О создании общ. организации "Ярославцы за трамвай", Пресс-релиз

city_dog Ну что ж неплохо....уж вы батенька только с ярлыками поосторожней....

это психология "жителей", мелко и злобно ругающих власти на кухне по причине лени и трусости не в силах ничего сделать самим, а потом также мелко и злобно пытающихся убить новое начинание тех, кто пытается что-то изменить. в каком-то смысле это конченые люди, сейчас это в основном офисные работники почему-то. Когда-то это были мещане, купчишки и приказчики. Опора режима в общем.

ой ли не от сохи... Видимо, потомственный интеллигент?
Наблюдения от народа. "Пятерочного", который без проблем (но не долго) может быстро добраться до отдаленных народов. Смотрю вы батенька уж больно охотно берете на себя роль народного трибуна, и выразителя интереса оного, но при этом ориентируетесь на собственное мнение. Судя по отсутствию фантазии и страсти навешивать ярлыки (ах... одна автоматная очередь чего стоит...) -речь идет о специфическом случае- "интель кухонный". В эпоху застоя оные были всем недольны. Как так в фильме "Копейка"? "Профессор (Имеряк) любил Галича и не любил Советскую власть, которая между прочим дала ему все". В модели Штрассера-Брука явно совпадение с наиболее затхлыми кругами либеральной реакции.
Ксати откуда такая привязанность к слову "труповозка"?...
Лучше бы боролись за культуру вождения, а не с маршрутками. Плохие маршуррутки, плохие....фр... А еще мерзкие людишки понакупили авто и катают по городу... бр...Мерзкие...
Может хватит прикрываться народными интересами? Уж больно что-то борцов за народное дело развелось многовато.

вы не желаете представиться?

Васильченко

это все, что вы можете сказать в свое оправдание?

потому что это труповозка. Без кавычек. В любимых вами маршрутках возят трупы на кладбище. В следующий раз, когда будете "телепортироваться", обратите внимание на люк сзади. Это для гроба.

А еще потому что сидящие в ней - потенциальные трупеки. Посмотрите результаты крэш-теста Козели, проведенные журналом За рулем http://www.zr.ru/arch38259.html
http://www.autoarena.ru/crashtests/view-77.htm

А я оказывается еще должен оправдываться? Это интересно в честь чего? Я не знаю каких-то обстоятельств?

Кстати, а тролейбусы не вызывают онкологических заболеваний?

5 баллов! Конечно нет

эх.. фотожабу вам штоли забабахать?!?!

Кстати тоже немаловажный вопрос: А маршрутки на вызывают атрофию мозга?

to Лученецкий Ярослав

Просто в этом пресс-релизе очень много сказано о вреде выхлопных газов от автобусов и маршруток. А что вы скажете в защиту троллейбуса? Мне, например, больше по нраву тролейбус. Где то тут я прочитал, что недешево устанавливать линии для тролейбусов. Но мне кажется, что это все равно дешевле, чем трамвайные линии. На поддрежку ролейбусных не требуется больших средств. Может вам от руководства города требовать взамен снятых трамвайных маршрутов пуск тролейбусов по этим маршрутам. И организацию обозвать "Ярославцы за трамвай и тролейбус"

Вопросы и ответы о трамваях
Если не затруднит - прочтите это все полностью...


"Для примера приведём ситуацию, сложившуюся в Воронеже, одномиллионном городе, практически лишившемся элекротранспорта. Воронежские санитарные врачи обратились в мэрию с заявлением о срочной необходимости восстановления городского электротранспорта. С его уничтожением в городе увеличилась заболеваемость легочными и сердечными заболеваниями. Значительно увеличилась загрязненность воздуха. К тому же частые поездки в самых распространённых маршрутных такси - микроавтобусах "Газель" - приводят к болезням позвоночника. Ведь заходить и выходить в такие машины приходится скрючившись, зачастую водители берут и пассажиров стоя, что категорически запрещено правилами дорожного движения."
Правда и мифы о трамваях

...и чего хай поднимать? господа, транспорт нужен любой для разной ЦА как любят говаривать рекламщики и спорить тут полная бессмыслица...
вот интересно только каким образом данная ОО ведет диалог с властью и есть ли результаты, а то ля-ля разводить это несерьезно...как-то...
...да, одно наблюдение хоцца привести: подруга давеча с мАсквы приехала, очень была приятно удивлена тамошними трамваями, бесшумными, к тому ж до ЧАСУ ночи передвигающимися... мну аж тож захотелась на сие чудо прогресса взглянуть...эххх, провинцияльныя мячты...

Насколько знаю, ВВВ (будь у Ярославле бюджет Москвы) тут же сделал бы все то же самое. Но когда дядя Толя отбирает у города один налог за другим, для того, чтобы поддержать МО, которые ну никак не хотят собирать налоги и весьма дольны тем, что их постоянно дотируют за счет Ярославля, приходится жить по средствам. В данной ситуации приходится находить приемлемое сочетание целого ряда факторов, то есть идти не по пути выбора не наилучешего, а оптимального решения.