О создании общ. организации "Ярославцы за трамвай", Пресс-релиз

На всякий случай учился на истфаке Демида с 1992 по 1997. С 1998 по 2000 аспирантура. Затем КИН и т .д.

че, думаешь содержанцы?

Ну не верю, что по всей стране в одночасье возникли "Трамвайные комитеты". Не верю

Браво - Бжезинский нервно курит в сторонке, вы, должно быть, преподаете теорию заговоров. Вы бы с доказательствами что ли все это представили. А то так чистое умозрительство получается. А заговор можно и в прогнозе погоды увидеть, если к этому подойти с соответствующим настроем (там ядовитые лучи, люди в черном, соседи уголовные преступники Сеяцовы убили все правительство - Генна, привет )

Васильченко. Может, знаете, что такое КИН?

кандидат исторических наук
что же еще..

Ну мало ли: разные варианты приходят в голову - Комсомолец Из Некоуза, Киллер Иностранных Наймитов, Колоссальная Ипостась Непопотама, Кошмар Из Ниоткуда, Килограмм Итальянских Нектаринов...

Лично я поддерживаю цели организации, вокруг которой разгорелся диспут. Для меня главное, что трамвай является не только экологичным видом транспорта, но и, если можно так выразиться, средством передвижения для малообеспеченных. Для бедной старушки или ветерана билет на трамвай, с учетом 50-процентной льготы, стоит 4 рубля против 12 рублей на «маршрутке». Восемь рублей экономии. Буханка хлеба. О да, можно снять рельсы и пустить вместо трамваев маршрутки. Много маршруток. Но с гарантированной муниципальным электротранспортом дешевизной проезда в этом случае будет покончено. Сейчас какой-нибудь старичок пять раз в оба конца съездит, выложив 40 рублей. А в маршрутке это же удовольствие ему обойдется в 120 рублей. Разница – 80 целковых, стоимость килограмма дешевой колбасы. Это для граждан, получающих сегодня пенсию в 3 с небольшим тысячи, весьма ощутимо. Вот что главное – социальность трамвая.
И перестаньте стенать тут про то, что трамваи под окнами гремят, и поэтому их долой. Не нравится – меняйте квартиры. Интересы отдельной личности не должны доминировать над интересами общества. Интересы общества заключаются в том, чтобы сохранить общедоступный и экологичный трамвай. Так что, если кому не нравится, - могу подсказать адреса риэлтерских агентств, где вам помогут быстро и за умеренные проценты поменять жилье рядом с трамвайной линией на жилье без трамваев поблизости



Трубникову

***в 90-е годы на ул Свободы жил Федя Руль. многие должны помнить его. он махал пешеходам и проезжающим машинам рукой из окна. ходили слухи (и они были весьма популярны) что его сильно возбуждали троллейбусы...и именно поэтому он приветствовал округу одной рукой***

Ну, Федю не только троллейбусы возбуждали Еще, бывало, Федя обманным путем завлекал в кладовку и запирал там стоявшую на страже маменьку, таранил тушей двери, вырывался из квартиры и бежал к женскому отделению бани, где его за подглядывание в окна ловили и охотно били посетители «Синяка». Он также слыл большим любителем шарить по урнам и жрать остатки выброшенных туда пирожков. В этом деле Федя Руль составлял достойную конкуренцию Саше Малевичу


Малежику

***а я думал это клон вашего коллеги Info***

М-да, неувязочка с мнимыми «клонами» вышла



Андрею Васильченко

*** Итак, посмотрим что получается. По всей стране под копирку создаются одинаковые комитеты***

Андрей, перестань. Ты всё еще по-инерции мыслишь как муниципальный служащий, которому везде мерещатся заговоры «красных» против любимого мэра. Своего рода местечковый маккартизм Тут тётку давеча в мэрии поймали с подушкой – она хотела распороть ее и развеять пух с перьями в главном зале на дискуссии с застройщиками Петропавловского парка. Так милиционеры ее отвезли в дежурную часть и, поверишь ли, два часа вызнавали, какая именно политическая организация заказала даме «подушечное покушение» и сколько именно заплатила. Всё как положено: актирование, протокол, конфискация подушки как вещдока, вопросы о политических симпатиях, даже ДОУ на беднягу завели… Это – уже паранойя, и еще неизвестно, по ком Загородный сад больше плачет, по тётке ли с ее перьями, или по уставным дядям, которые, вот горе-то какое, тоже демонстрируют признаки психического нездоровья…
Вот и в данном случае глупо искать политический заказ в создании десятка «трамвайных» комитетов в разных городах России. Они появляются там, где идиоты-мэры принимаются сокращать социальные виды транспорта, вот и всё. Есть причины – и есть следствие. С тем же успехом можно было искать интриги неких партий в массовых, на уровне каждого города, пикетах стариков по поводу лишения льгот, или митингах вкладчиков по поводу кинувших их «финансовых пирамид».
Ну ты ведь меня знаешь, и знаешь мои возможности по наведению всякого рода справок. Естественно, и про местный «трамвайный комитет» у меня тоже имеется необходимая информация. Уверяю, что никаких политических заказов в данном случае не было. Другое дело, что «трамвайщиков» впоследствии могут использовать к своей выгоде всякие там воробьевы и овсянниковы, как это уже было в случае с жителями общежитий, требующими приватизации своих комнат… Но сотрудничать с подобной публикой или нет – решат уже сами энтузиасты.

искрящийся у вас хумор. прям сигаретка шкворчит

поменяю. но это ничего не именит. презирать чудо колесницы со стальными колёсами не перестану

info

а чего ж вы этим неделю назад не поделились???? все равно ж в АиФ об этом не упоминали.

Я поделился. Надо иногда читать и другие газеты

полностью с вами согласен

city_dog Значит отдельная личность должна заткнуться и терпеливо жить под грохот бронепоезда...идите вы с такой философией в топку...

Лучше бы подняли проблему сохранности трамваев. А то их громят почем зря. Новые машины и вовсе пускают на маршрут только в светолое время суток. Скоращение ряда маршрутов просто неизбежно. Это касается и центра и Большой Федоровской. В особенно Федеровской - город и так уже в пробках. Город надо разгружать. Карабулинская развязка - это только маленькая толика из того, что надо было бы сделать. Вообщем то паника по поводу трамваев их их мнимого исчезновения надуманная. Нужны грамотные траноспртные решения. Интерсно - исчезни сейчас маршуртки - город станет счастливее жить?
Женя на счет сменить квартиру - это круто.
На счет иностранного опыта - еще круче. А чтоже не сделать монорельсы как в США и Японии, или лучше поезда на магнитных подушках, люди будут долетать из Норского в Кресты за какие-то минуты. или можно построить метро - оно разгрузит улицы, на которых останутся экологически чистые трамваи и троллейбусы. Реальные варианты надо предлагать -реальные...