Скоростной поезд до МСК

А я почему-то думал, что главное качество - скорость.

скорость?? в контексте интерьера вагона?? это как так?
а скорость от Ярославля до Москвы упирается совсем не в возможности пс

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 18.01.2013 - 18:29

полотеньчик
так а зачем менять старые вогоны на ноыве? Те ещё были очень даже ничего. Что на предыдущих электричках, что на нонешних.

А где же обещанные "Ласточки"?

Ласточки ушли в Новгород, то это был мимолетное обещание - от балды ляпнули. Хотели ж к 2014 к нам Сапсаны пустить, все обещались обещались, а что в итоге? Пускают поезд межрегионального сообщения на электровозной тяге. Мда, маразматическая политика ОАО «P/D» становится с каждым годом все фейспальмее и фейспальмее

ну тут не корректо говорить "старые вагоны на новые", в новости реч про пас. вагоны, то что было у нас до появления электропоездов, цель замены мне в принципе тоже не очень понятна, подозреваю что на эти поезда цена будет не очень гуманной, а так в новых вагонах ничего плохого нет, смотрю предусмотрены индивидуальные розетки на каждую пару кресел, звук трансляции через наушники, и в туалет в очередях стоять не придется и еще имхуется что хотя бы одна пара экспресов останется, если конечно ее тупо не уберут

Ничего нового то не появляется, только "апгрейд" совковых вагонов...

AlexD
а что нового может быть? ну вон 2х этажный купейный сделали, только я лучше в обычном плацкарте поеду

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 21.01.2013 - 13:00

пускай хотя бы розетки в купе и плацкартах поставят. смартфоны больше суток не живут нынче... да и вообще в последнее время стал замечать, что много народу с ноутами в дорогу отправляются.

В новых купейных вагонах сделаны розетки в каждое купе.
Наверху надпись: "Можно заряжать сотовые телефоны", снизу: "Использовать только для электробритв. Зарядка сотового телефона от этой розетки может причинить ущерб"

на основании кресел

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 21.01.2013 - 15:01

не ездил еще в них. если плацкарты мне попадались новые, то вот купе - ни разу)) все одни говняшки аммендорфы чуть ли не 60ых годов попадаются.

Вот уж не соглашусь категорически. Большинство вагонов Ammendorf находятся во вполне приличном состоянии, несмотря на их возраст. А вот гораздо более новые вагоны российского производства гремят как погремушка (качество сборки элементов салона).

Может, конечно, это мне так везет, но я в старых немецких вагонах езжу вполне себе с удовольствием.

Вот работающие кондеры бы в них летом ещё...

Люди, так как же быть в феврале с экспрессами!???? Срываются поездки и все планы, они что издеваются над людьми?

Главное, в расписании информация о поездах до 31 января, а в газетах и в новостях, что с 1 МАРТА будут поезда с другой нумерацией. а что пассажирам делать ФЕВРАЛЬ нигде ни строчки, такое полнейшее неуважение к людям, плюнули и делайте, что хотите.....