Скоростной поезд до МСК

Если бы по линии ходил только этот поезд, то можно было бы.

А Вы не подумали, что по той же линии идут пригородные электрички с кучей остановок, грузовые поезда, которые не могут ехать со скоростью 140 км/час? Причём чем ближе к Москве, тем интенсивнее движение.

140 км/час - это максимально возможная скорость, но далеко не на всех участках пути возможно её развить, да и это может быть элементарно опасно, при прохождении станций и стрелочных переводов на них.

С 2012 года поезда Ярославль - Москва и так ускорили до 3-х с небольшим часов, и то только за счёт участка Ярославль - Александров. А на участке Александров-Москва поезд идёт в старом графике, потому что больше впихнуть его попросту некуда.

всего 2.
Остальные 8 - сидячие. По 60 мест в каждом. Что не так?

Про маршрутки я ни слова не написал. На маршруте 500-Т ездят нормальные автобусы с мягкими креслами, багажным отделением и т.д.

Допустим на ивановском поезде ехать дороговато - плацкарт от 550 руб.
Самарский/уфимский дешевле - плацкарт от 350 руб и есть сидячий вагон (от 210 руб). Но этот поезд отправляется через полтора часа после прибытия московского поезда.

это был сарказм) поэтому и написал "много ли там спальных вагонов", по сути спальный только штабной, но тут уж по другому ни как, слишком затратно разрабатывать новый штабной вагон для коротких расстояний, ну а св это св, для тех кому не жалко денег и кто любит относительное уединение , хотя в принципе вместо св могли поставить в состав пару более комфортных вариантов сидячек где в ряду не 4 а 3 сидения

,но видимо посчитали что будет спрос на св

только не новый поезд, а вагоны новые

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 23.01.2013 - 16:15

Vladimir66

Как правило, вечерняя опаздывает на 10 минут, а ивановский поезд уходит вовремя - в 22:20. Есть шанс остаться у разбитого корыта.
К тому же, цена билета на ивановском - 500-600 рублей плацкарт. Автобус в 4 раза дешевле.
Самарский/уфимский поезд очень поздний, отправляется в первом часу, приходит почти в два.

1:23.

Куда бегать? Они от того же вокзала ходят. Выйти с перрона и вот он автобус. Или маршрутка.

Это сообщение отредактировал Nicknamed - 23.01.2013 - 22:38

Не знал что они опаздывают. Вот именно я про это и говорю, что за 5 минут не перейти на другой поезд. Должен быть нормальный интервал минут 20-30 хотя бы.
Вот поезд Ярославль-Санкт Петербург подходит для дневной электрички. Но он ходит только в "сезон".
По поводу маршруток можно доехать и на нордэкспрессе и экспрескаре, тогда зачем вообще через ярославль? Так же в Брагино где нибудь встать в пробке, остановки в Тутаеве и т.д. я например если была бы удобная стыковка ездил бы только на поезде, а машину дома бы оставлял...
Рыбинск-Москва поезд не должен жить в современном мире, а вот через Ярославль можно было бы хорошие маршруты сделать, которыми бы люди пользовались.
Сейчас Вы скажите а как же люди из Сонково, Родионово и пр. промежуточных станция Рыбинск-Москва, они могут доезжать на пригородных поездах и электричках или на автобусах, людей там в любом случае меньше чем из Рыбинска в Москву мотается и наоборот...

Vladimir66
ну Вы поймите, что всем не угодишь. Расписание питерских поездов - это расписание питерских поездов. Почему оно должно быть подогнано под поезд Москва-Ярославль? Какой процент пересаживающихся с московского поезда на питерский? Уверен, что минимальный.

Я не защищаю РЖД - дебилизма в деятельности этой конторы хватает более чем, но согласитесь, что транспортное сообщение Ярославль - Рыбинск, Рыбинск - Москва, Ярославль - Москва достаточно регулярное и нет, в общем-то, больших проблем уехать на чём-либо на каждом из этих направлений. Особенно если планировать поездку немного заранее.

имхуется что "Рыбинск-Москва" как раз таки и живет сугубо благодаря "Сонково, Родионово и пр. промежуточных станция Рыбинск-Москва", ну и в принципе если бы мне будучи рыбинцем нужно было бы ехать транзитом через столицу, например на отдых, когда имеется не только ручная кладь, я думаю предпочел бы долгий сон в поезде, чем ранний подрыв и необходимость пилить сначала до Ярика, единственное сдвинуть бы его, поезд, на пару часиков в расписании (=

На участке Александров - Ярославль длинной в 170 километров скорость в 140км\ч может развивать только на протяжении 50 километров(это я все километры вместе сложил),на Московской ж.д. максимальная скорость 120км\ч!
Так что 2.20 не реально.

ну да 2,50 это типо и то в перспективе!
презентовали http://yarreg.ru/2013/01/107306/

Vladimir66
вообще бы хороший скоростной поезд Рыбинск-Ярославль сделать, с хождением минут 40 и почаще и чтобы утром и вечером были крайние рейсы где-нибудь в 6 и в 0:00. Но для этого надо электрицицировать, а это фантастика.

Ну и второй путь сделать

Нереально.

Для начала хотя бы сделать что-то вроде экспресса. Ходил ведь какое-то время в конце 90-х - начале 00-х экспресс с остановками Чебаково - Ваулово - Лом. 1,5 часа в пути всего.

Я бы на таком с удовольствием поехал вместо 500-Т.

Птичка!
не обязательно. Но желательно.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1014085

пацталом.