Пробка на Московском проспекте

eugen

ну... тут хочется заметить то, что не везде эти эстакадочки можно воткнуть... проспект не резиновый в ширину... вот видите, есть свободный кусок земли у "чайки" и мы тут быстренько придумали не хитрую развилку, с другими перекрестками на московском все намного сложнее, и тут уже малыми деньгами не обойдешься.... плюс сложность проектировки в ограниченном пространстве...
проще по моему было бы делать дублер московского, а лучше структуру разделяющую потоки, по сути у нас щас один московский соединяет несколько районов с одной стороны и примерно столько же с другой... альтернативных маршрутов проезда допустим между "соколом" и заволжским районом не так то и много, если не сказать что их почти нет...

К любой проблеме необходимо подходить комплексно. А если посмотреть генеральный план города - то тупо его выполнить.

Там есть: карабулинка, 3тий мост, хороший дублер окружной дороги, уборка фур от РИО, организация дорог в Заволжском районе.

Много чего интересного, но на это нужны деньги. Тонны денег. И время. Новый мост не за один год построили...

согласен... ни кто колесо не выдумывает... все уже придумано... только по поводу дублера окружной не понял... не припоминаю где он должен проходить...

Pedagogov
нет вроде бы как ни какого дублера окружной , в генплане нарисован, новый участок после моста над жд уводящий транспорт от жилых домов нефтестроя и крестов сразу на пересечение с Костромским шоссе

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 12.10.2011 - 08:33

dfase

Это в годы кризиса наверное нереально. Тем более что город после тысячелетия в долгах. А вот у Чайки сделать развязку гораздо дешевле. Или любопытная идея eugen вывести Мельничную / Тормозное на новый мост.

Вчерашняя и позавчерашняя вечерняя пробка на Московском в сторону Крестов могла быть решена двумя-четырьмя сотрудниками ГИБДД.Двух нужно было поставить в районе перекрёстка Московский-Гоголя и двух на перекрёстке Московский-Фрунзе.
Так на Московском вокзале при повороте на пр.Фрунзе половину от времени отведённого на пересечение Московского проспекта от вокзала и далее по пр.Фрунзе - транспорт тупо ожидал,когда хвост из автомобилей,двигающийся по Московскому проедет дальше в сторону ул.Гоголя.Как будто нельзя было остановить проезд по Московскому и пропустить большую часть транспорта от вокзала по Фрунзе,за это бы время все машины следующие в сторону перекрёстка Московский-Гоголя проехали бы почти до протезного.
Потом на этом же перекрёстке Фрунзе-Московский - по максимому стоило пропустить транспорт следующий прямо по Московскому, а при условии,что в этот момент был бы на 5 минут разрешён проезд прямо по Московскому перекрёстка на Гоголя - основной транспорт по Московскому практически рассосался.
Но ни в понедельник,ни во вторник на этих перекрёстках не было ни единого сотрудника ГИБДД.

Господа, я вообще не понимаю, на что жалуемся. Знаменитые заволжские пробки, происходят ежедневно, в одно и тоже время на протяжении последних 5-7 (возможно более) лет в одном и том же месте по вине 2-3х неграмотно работающих светофоров (неграмотно организованных по времени). И что? Вот уже на протяжении этих лет все извиняюсь закрывали на это глаза. Так что господа ездящие по Московскому - добро пожаловать в клуб "убъем пол жизни в пробках"!!!

По-моему, это самый логичный и дешёвый способ снизить траффик на проспектах - развивать второстепенные дороги, типа Кривова, Слепнёва на Московском.
Слепнёва можно до Фрунзе проложить(через улицу Леваневского) Получается не супер-дорогое соединение Фрунзе, Суздальского шоссе и Московского проспекта (проблемка только с ж/д переездом) - многим ПРИГОДИЦЦА + уменьшение коллапса в районе московского вокзала. Вроде такой прожэкт планировался...

Это сообщение отредактировал makss - 12.10.2011 - 10:55

GentiL Жалуемся на нетребовательность нашего народа.

полотеньчик

на счет этого в курсе... тогда, видимо человек выдал желаемое за действительное... кстати, реконструкцию окружной обещали начать именно с развязки на кострому, вроде заковыряли уже

makss

на сколько я понял, когда смотрел схему генплана, по слепнева или рядом по кирова должна идти широкая дорога к третьему мосту через фрунзе... причем третий мост планировался еще в 80-е годы и при застройке тех микрорайонов специально оставляли такое широкое место между домами... обратите внимание на слепнева от московского в сторону фрунзе...

Pedagogov
если правда, то хорошо, но совсем не факт что ковыряют то что нужно, обычно такие вещи у нас любят "рекламировать" в сми
так то логично сначала сделать новый участок и увести транзитный транспорт от жилых домов и загруженного перекрестка в крестах

ну да тока сначала закупиться бензом на год впереди потом по городу будут ездить 2 машины

Ну, дак то в 80-е годы.
Зато сейчас модно плевать назад, и "изобретать велосипед", и при этом мало кто признает, что все это было придумано давно.

а чо там?