В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

По поводу звуковой сигнализации. Не знаю как в Як-42, но на немного другом самолете оно звенело и говорило и без всяких наушников. И что-то мне подсказывает что оно везде одинаково.

В инструкции ж написано, что в наушниках) 93 год был, может уперли))))

Это сообщение отредактировал Orfen+ - 14.09.2011 - 18:26

Вы усложняете. Там есть кнопка "Esc", нажал короч на паузу и тащи кого хошь куда хошь

мне смешно..
и грустно..
что человек освоивший клавиатуру компутера может писать такой бред..
оттащил... неопытный.. забыл...

А ведь вполне можно было доехать на автобусе в течение светового дня. Но нет

Ну там же кроме звуковой сигнализации загораются транспоранты, пока они горят куда он полетит?

Глупости пишете.

1. Ехать на автобусе около 12 часов. Уставшими, варёными после поездки, играть на следующий день?
Кстати, если вы не знаете: самолёт более безопасный вид транспорта, чем автобус. Процент происшествий меньше.

2. И где им всё это время тренироваться? У соперника на Арене? Там тоже есть детские школы, есть расписание, и никому давать лёд за так нашим клюшкарям нафиг не упёрлось.
По регламенту КХЛ принимающая сторона обязана обеспечить гостей только одной тренировкой на льду утром в день игры.

Это всё не говоря уже о том что сидеть всю неделю в Минске за деньги 40 человекам, когда можно дома бесплатно - просто нецелесообразно. У хоккейного клуба бюджет около 25-40 млн долларов (точнее не скажу, не афишируются эти цифры), 90% которых идут на зпрлаты хоккеистам.

3. Была бы возможность - заказали бы. А на этом конкретном самолёте летают и футбольные Спартак с ЦСКА, на следующий день должна была лететь нижегородская Волга, и вообще у наших спортивных команд высшего уровня эта компания и этот самолёт были очень популярны. И никаких катастроф со спортивными командами в России не было. Пахтакор - это ещё совок, где никто ничего не выбирал. Да и команда узбекская.

Это ещё при том, что никто не гарантирует сохранность после полёта в крупной и именитой компании. Вы Аэрофлотом летали когда-нибудь?

о том и речь..
причем гореть должно в группе огоньков -- к взлету не готов..
предположить что про это можно забыть или не заметить-- нормальному человеку сложновато..

Так ответьте мне, стюардесса не может управлять самолетом? или все же версия не из фантастики?
http://www.novoteka.ru/event/18474284

Минимальный радиус разворота 18-20 м на скорости 5-15 км/час. (Из ТТХ ЯК-42)
База шасси 15м, колея 5,6м. ВПП 44м. Какие циркули, зачем? Все проще, чем в 7 классе...

Почему размах крыльев не учтен?

в течение светового дня?
ехать не меньше 1000 км, по времени уйдет с остановками часов 15, да и каким бы комфортабельным автобус небыл все равно от дороги утомление достаточное, на самолете на порядок удобнее им

Самолет ведь не крыльями разворачивается, а колесными тележками. И место на ВПП нужно только для них.

Но, крылья разворачиваются тоже, причем по кругу))) или они по твоему мнению стоят на месте?)))) Рассмешил меня) Где обучался? ПТУ?Геометрию не изучал?

радиус разворота считается от ближайшего к центру колеса