В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Ответы даст МАК, я лишь предпологаю.

Я не сказала бы, что была заставлена. На ней были посторонние самолеты, которые уменьшали полосу. Не пол, но их там быть не должно. Плюс измотанные нервы экипажа, который должен был вылететь на несколько часов раньше, а из-за форума все были на вхводе и никто не понимал, когда наконец-то кто улетит.
В таком деле, как авиация, не должно быть такого. положено взлетать со всей полосы, значит так и надо. Тут каждая "мелочь" может оказаться роковой. Как в этом случае.

Як всегда взлетает с 1.5км, откуда бы не стратовал, заложено в нем так. Больше не смысла, меньше уже опасно. Тут хоть откуда стартанет, но для него 1.5 км стандартная взлетная полоса. aviaforum.ru изучайте.

К сожалению, правильной версии не существует.
И я при вашей помощи хочу выяснить хоть что-то. Единственное, что я могу - это опровергнуть версии, которые однозначно не имеют права на жизнь, так например:

1. Самолет взлетал со второстепенной полосы. (Нет это не так. В Туношне одна ВПП (смотри фото), вторая много лет назад заросла и с не не взлетит даже кукурузник)

2. Вся ВПП была заставлена самолетами прибывших на форум (Тоже нет, на ВПП не могут стоять самолеты, даже если их очень много, это бред, как вы себе представляете схему расстановки ?????? кто как захотел???? как таксисты у вокзала что ли????)

3. Топливо - НЕТ им заправились еще 7 самолетов (бензовоз у нас ОДИН), и Собянинский, и президента Турции..... надо продолжать?

4. Вышка - НЕТ. Это был радиолокационный маяк. Очень хлипкое сооружение высотой 4-5м. Удар о него всего лишь следствие других проблем.

Все остальное вопросы!

НО!!!! вернемся к занятой полосе - вопрос с Собянинским самолётом.

По проверенной информации он-то как раз был на старте!
Все вылеты контролировались службой приема отля "Святой Георгий" на онлайн связи. Это обычная практика для отелей, которые принимают гостей столь высокого уровня. Они должны четко отслеживать местонахождение гостей, он выехал с явным опозданием из отеля и очень нервничал, его вылет был в 16.05 (по плану через 5 мин после ЯК -42) и самолет стоял "под парами". Вот в этом случае ДА, он мог выйти на полосу (и скорее всего так и было), но это не половина ВПП, а 100-200 метров.
Другое дело как нервный Собянин приказал встречать его в аэтопорту ????? (а вот тут мы переходим к самому интересному..... все мы знаем, что в стране у господина Собянина власти гораздо больше, чем у президента, что он черный кардинал современной Российской политики, он второй после Путина, Медведев третий)

Ну и как должны были вести себя службы охраны и сопровождения, зная, что он опаздывает и едет злой в аэропорт??????
Как выслужиться и не заставлять его ждать??? Как быть хорошими и быстро зачистить полосу?????? может выпустить "недопроверенный самолет"???? или отдать приказ не возвращаться не при каких условиях??????

Только сегодня появилось новое видео, в котором явно видно, что в 16.00 (По звуковому ряду начинаются новости Эхо Москвы) самолет уже ГОРИТ. Не подтверждает ли это факт "ГОНКИ"?????

Как вели себя пилоты, как они оценивали САМИ состояние самолета перед вылетом, кто с ними разговаривал, кто их торопил....... чем им угрожали.......

Вот главные вопросы..... а не топливо, башня или маленький разбег.

SSSergeich
ясн
вобщем моя имха что учитывая внешний вид стойки шасси колеса выглядят скорей так, как если бы они стерлись об какую либо поверхность, чем как обгоревшие
ко

Не мелите ерунды, в 10 они на базе были. И не было самолетов на ВПП. Успокойтесь, вздохните медленно и переключитесь на что-нибудь другое.
И не буду спрашивать откуда инфо, потому как бред - есть плод больного воображения. Т.е. откуда инфо всем понятно

Это сообщение отредактировал Неясыть - 14.09.2011 - 15:12

+100

Выезд в аэропорт был в 14 часов. Об этом есть документальное свидетельство - фото распорядка этого дня

Причем тут эти. Они может и не горели. А вы спрашивали вообще не могло ли такого быть, что они горели. Было мнение, что они не горят. Вы показали ролик, что горят, вам ответили, что горит только керосин, который на них. На фото и видео, я так понимаю разные колеса. Или я не понял вопроса может быть?

limonchik
если вы почитаете тему то увидите что тут есть свидетель, который утверждает что она была пуста и фото по которым тоже частично можно об этом судить (= и еще скажите как при заставленной от части впп происходили посадки самолетов?

То есть вы полагаете, что если бы этот ЯК взлетал в обычный день из пустого аэропорта, то он взлетал бы с половины полосы? То есть сказал бы пилот, а пофиг, мне надо всего 1,5 км, проеду ка я 1,5 км лишние... Да он бы стал в начала взлетать, просто через 1,5 км поднялся бы и всё. И было бы 1,5 км в запасе на торможение, если бы что-то не так пошло. А тут не было запаса. Было ровно столько, сколько надо. И при наличии ещё одного фактора, любого, читайте "плохое самочувствие пилота" этих 1,5 км не хватило.

Это то фото, где ручкой много перечеркнуто? Откуда оно вообще? там я что то ни печатей, ни остального не разглядел.

Короче, кому надо, тот меня прочитает. Кому не надо, то не читайте, мне насрать. Я говорю, как есть!

Мне противны эти вонючие и никому не нужные форумы и этот кипеш, который всегда разводят вокруг чиновников, которого нет ни в одной стране. Кроме Америки, где все тоже на голову в этом плане больные.

Откуда инфа то? проверенная, я уже устал слушать такую проверенную инфу.
Вы не сним случаем летели?

Это сообщение отредактировал Orfen+ - 14.09.2011 - 15:14

Что за видео?

Да отстаньте Вы от фото распорядка (ну какие там могут быть печати). Вы головой подумайте: что делать команде в 10 в аэропорту, если у них вылет в 16.00 по расписанию???