В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

По взлётному курсу ничего в воздухе болтаться не может. Иначе принятие КВСом решения на взлёт в такой ситуации - преступление и путь к самоубийству.

akula
Вот именно! ПРЕСТУПЛЕНИЕ! Но никто наказание не понес. И не понесет. Во всем обвинили пилота.

Было уже? Или нет?
Сизов дал интервью к годовщине катастрофы:
http://yar.kp.ru/daily/25945.3/2889149/

Руми Юсупова, Городской телеканал

Марина Смарагдова, Городской телеканал

x-fantasy

Вы мой пост внимательно прочитайте ещё раз.
Если перед носом самолёта по взлётному курсу в воздухе другое воздушное судно, то ни один нормальный человек (пилот) не примет решения на вылет. Он сообщит об этом диспетчеру и будет ждать, пока помеха не уйдёт с курса.
Если человек ненормальный и будет взлетать, то это - преступление с ЕГО стороны и виноват в случае катастрофы будет именно ОН.

Фактов за то, что в небе перед Яком была какая-то помеха в виде другого воздушного судна - нет НИКАКИХ, а соответственно, писать о том, что в воздухе перед взлетающим Яком болтался вертолёт - полнейший бред.

akula

А что - есть какие-то факты, что в небе перед Яком не было никаких помех в виде прилетающих на форум гостей или, даже, борта № 1?
Есть видеозаписи свободного неба? Есть график прилета гостей?
Не было усиления диспетческой службы? Не было ФСО?
Все было - как обычно, да?

Писать о том, что во время прилета высоких гостей для Яка не было никаких проблем с вылетом - полнейший бред!

самое печальное, что "поддерживают" не означает верят в нее...

ибо верить в бред про торможение педалями, а теперь еще в отсутствие подготовки как причину, после налета несколько сотен часов на данном самолете может только ... нецензурно ...

Перекопский
оставь свою демагогию...

Если диспетчер дал разрешение на вылет и экипаж также принял решение взлетать, не доложив о помехах в виде другого ВС в воздухе, значит НИКАКИХ помех в воздухе не было.

Диспетчер не настолько глуп, чтобы давать разрешение на вылет, видя на взлётном курсе другое ВС (визуально или на радаре), и уж тем более не настолько глуп, чтобы заводить "борт № 1" или любой другой борт на занятую ВПП. В обеих ситуациях он бы Як-42 даже на исполнительный старт не выпустил бы.

citizen

почитайте материалы по другим авиакатастрофам (ну хотя бы за последние лет 10-15, а можно и побольше период взять).
И Вы увидите, что практически во всех случаях за штурвалом сидели опытные пилоты с огромным налётом.

Ни один человек, даже самый "матёрый" профессионал, на застрахован от ошибки, порой даже от самой нелепой на первый взгляд.
Только вот пилот за свою ошибку обычно платит жизнью - своей, и ещё жизнями тех, кто у него за спиной.

akula

Демагогией является наличие ФСО в Туношне в тот день?
Или усиление диспетческого состава в тот день в ТРИ!!! раза?
Или прилет в Туношну высоких гостей в тот день - демагогия?
Где демагогия???
Тебе, смотрю, - лишь бы что-то написать в защиту, уже ставшего реальностью, режима...

Тогда посоветуй пассажирам и руководству авиакомпаний не летать из столичного Внуково. И сам не летай... А то вдруг...
Ибо там базируется СЛО "Россия", перевозящий государевых персон и там тоже постоянно есть ФСО, периодически объявляющее "режим", во время которого обычные борта не взлетают и не садятся. Прилетающие рейсы (причём сразу несколько) болтаются в зонах ожидания, размер которых ограничен, а ещё в районе Москвы туева хуча зон, запретных для полётов, в которые нельзя соваться. А ещё рядом с Внуково есть Домодедово и Остафьево, военный аэродром Чкаловский и ЛИИ им.Громова, у которых свои зоны полётов и в которые тоже нельзя соваться. И всё это в квадрате размерами примерно 80х50 км.
А улетающие рейсы после снятия "режима" по 30-60 минут стоят в очереди на взлёт, сжигая керосин.

И почему-то никто из пилотов не ловит нервяк на этой почве, ибо идёт обычная работа, которую они выполняют ежедневно и давно привыкли к этой суете и ФСОшникам.

Так объясни мне, какая спешка и какой нервяк может быть в маленькой Туношне, когда в порту более 10 свободных стоянок, когда перед тобой открытое небо без запретных зон и без других ВС на несколько десятков километров?

Очень похоже на липу. Осторожненькую такую, но откровенную. Фирменный стиль МК.

вообще-то, Комсомолка...
а в чем липа может быть?

наверное, там тоже причиной явилось отсутствие обучения?