 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2065) « Первая ... 1876 1877 [1878] 1879 1880 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| правдоборец |
Дата 30.01.2012 - 21:34
|
|||
Да, а вон в углу цифирка 229 километров в час - ты ее не замечаешь? Это ты называешь падением скорости |
||||
 
|
| klik |
Дата 30.01.2012 - 21:36
|
|||
вот и я про это самолет к закритическому углу уже часть крыла потерял. А вы все: "СТАБИЛИЗАТОР, СТАБИЛИЗАТОР" |
||||
|
|
| OlegM |
Дата 30.01.2012 - 21:38
|
|
Я о падении скорости над КРМ, а ты о росте скорости над полем, так что мы оба правы, если что  |
||
|
|
| klik |
Дата 30.01.2012 - 21:40
|
|||
Здесь и сейчас вы это сделали Этой достаточно? |
||||
|
|
| OSha |
Дата 30.01.2012 - 21:40
|
|
|
klik
не ниже, а именно взлетная ниже взлетной она упала уже позже - это прекрасно видно на графиках дальнейший набор скорости совпадает с выходом оборотов турбовентиляторов на максимум и началом уменьшения тангажа (опусканием носа) - это тоже видно на графиках |
||
|
|
| OlegM |
Дата 30.01.2012 - 21:43
|
|
Блин, это ты вопишь про "правильный стабилизатор"! А я говорю, что причина кататстрофы - подтормаживание и сброс РУДов. Остальное - детали, цветочки. Стабилизатор помог взлететь, а потом "помог" упасть, хотя и так упали бы, только позже. Может, в принципе, упали бы правее в результате и избежали бы столкновения со столбами, но это уже другая история, "Еслибыада"  |
||
|
|
| klik |
Дата 30.01.2012 - 21:44
|
|||
А я о ЗАКРИТИЧЕСКОМ УГЛЕ через 2 секунды после кунга. Это уже в районе сбитых столбов, КОГДА САМОЛЕТ НА ТЕЛЕЖКУ ВСТАЛ. |
||||
|
|
| Алквиад |
Дата 30.01.2012 - 21:44
|
|||
Мне драться нельзя . Удар поставлен, а нервы ни к черту. Я в лучше в сторонке постою.) |
||||
|
|
| OSha |
Дата 30.01.2012 - 21:46
|
|
|
klik
угомонитесь "здесь и сейчас" всего лишь озвучены ВАШИ слова не более чем... З.Ы.: можете еще пару страниц исписать про "мое признание", но суть от этого не изменится |
||
|
|
| правдоборец |
Дата 30.01.2012 - 21:49
|
|
вот смотрите скорость через 2 секунды после отрыва 190 км/ч - при такой скорости еще не должно быть сваливания, а крен уже начал стремительно нарастать. Отчего бы это?
 |
|
|
|
| klik |
Дата 30.01.2012 - 21:51
|
|
|
OlegM
а ты про "не правильный" |
||
|
|
| klik |
Дата 30.01.2012 - 21:52
|
|||
моих там нет-там только Ваши |
||||
|
|
| klik |
Дата 30.01.2012 - 21:53
|
|
через 2 секунды крен=0 |
||
|
|
| правдоборец |
Дата 30.01.2012 - 21:57
|
|||
Так как Фандор - было ли расследование о том, что испытатели разгласили до суда то, о чем они никому постороннему рассказывать не имели права? Или им это специально разрешили сказать в МАКе в нарушение государственного закона не разрешающего до суда разглашать сведения о катастрофе? Это сообщение отредактировал правдоборец - 30.01.2012 - 23:43 |
||||
|
|
| OlegM |
Дата 30.01.2012 - 21:58
|
|
Из-за разрушения крыла, дорогой. Это даже Морозов сказал, если чё. |
||
|
|
« | Город Ярославль | »
Страницы:
(2065) « Первая ... 1876 1877 [1878] 1879 1880 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.1488 ] [ Использовано запросов: 12 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.