 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2065) « Первая ... 1736 1737 [1738] 1739 1740 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Constanta_L |
Дата 13.01.2012 - 00:57
|
|
Так он еще ничего не подтвердил и не опроверг. Что орешь раньше времени? |
||
|
| zorro_441 |
Дата 13.01.2012 - 01:27
|
|
Про фюзеляж мне лень читать.Я только слышал коллега говорил кто-то на форуме ищет большую часть фюзеляжа. Дак ответ всем кто её ищет.Не найдёте!Там такой был взрыв и пожар,что там микробы сдохли.А людей собирали по запчастям с деревьев и ловили как мелкую рыбу!Кто там был,не даст мне соврать.Там самолёт разметало метров на 300 по области ЧП.
|
|
|
| klik |
Дата 13.01.2012 - 05:57
|
|
и при этом причина взрыва-топливо взорвалось? |
||
|
|
| OZherdev |
Дата 13.01.2012 - 07:01
|
|||
Он же ИНЖЕНЕР! КОНСТРУКТОР! ИЗОБРЕТАТЕЛЬ! Термины "трение качения" и "трение скольжения" придумали подлые следователи МАКа, сидя на тоненьких алюминиевых столбиках антенны КРМ, отходя от шока после поездки по городу с продольной дистанцией 2 метра и боковой 20 см. Я, кстати, вчера зеркало левое на машине померял - на 17см выступает. Видимо, при обгоне всем правые зеркала отламываю - мое-то целое. |
||||
|
|
| OZherdev |
Дата 13.01.2012 - 07:08
|
|
Ты не поверишь - да. Если только взять случай, когда колесо наполовину зарывается в грунт - но в этом случае уже без разницы, крутится оно или нет. Там действующие силы "трением" назвать сложно. |
||
|
|
| akula |
Дата 13.01.2012 - 07:14
|
|||
Не доказано, как раз, обратное. |
||||
|
|
| OZherdev |
Дата 13.01.2012 - 07:14
|
|
Так скажи правду-то. А то ведь еще 3 месяца назад пяткой в грудь себя молотил и кричал "еще не время". Просто - скажи ПРАВДУ. Коротенько, четко, ясно. А то пока что именно психом и выглядишь: "я все знаю, но никому не скажу, потому что боюсь нарушить клятву о неразглашении". Забей на клятву. МАК уже все озвучил - так что сроки давности клятвы закрыты. Можно разглашать. |
||
|
|
| akula |
Дата 13.01.2012 - 07:15
|
|||
Никакого другого взрыва на борту НЕ БЫЛО. |
||||
|
|
| akula |
Дата 13.01.2012 - 07:18
|
|||
Я пацталом...  |
||||
|
|
| Карпенок |
Дата 13.01.2012 - 08:01
|
|
трудно быть инженером конструктором и изобретателем незная школьного курса физики.... Ты заметь, все мои разрушения мифов основаны на заключениях основанных школьным курсом общеобразовательных школ... Если он что нибудь изобретет то я хочу знать об этом чтоб случайно не воспользоваться  |
||
|
|
| privet |
Дата 13.01.2012 - 08:15
|
|
Дык что там -
- с колесами, - со следствием СК ? |
|
|
|
| oly789 |
Дата 13.01.2012 - 08:32
|
|||
Девушка, вы, собственно, чего пришли-то сюда? Есть что сказать по обсуждаемой теме - говорите. Нечего - проходите мимо. Адвокаты тут не нужны никому, все взрослые люди, правдоборец и без вас справится, а срач и оскорбления нечего тут поддерживать. Или вы тут давний посетитель под другим именем, т.к. под своим стыдно такое писать? |
||||
|
|
| правдоборец |
Дата 13.01.2012 - 09:16
|
|||||
Уважаемый Zorro! Не расказывайте сказки. Лично Вы никакого взрыва не видели, потому, что на место падения вы приехали позже события и не были очевидцем.
Во-первых никакой взрывчатки типа тротила на этом самолете разумеется не было - взорваться могло только ето собственное топливо. Но бризантность - то есть дробящие свойства взрыв керосина довольно слабые - и уж ни на какие микробы не разносит. Вы вероятно не знаете, что уже сто с лишним лет ученые взрывотехники выяснили, что есть зависимость между количеством взрывчатки и весом осколков снаряда. То есть - если они кладут в снаряд маленький вес взрывчатки - то осколки получаются крупные и тяжелые, а если в снаряд положат большой вес взрывчатки - то осколки очень маленькие и легкие. Так вот - взрыв керосина не дает мелких осколков - это не бризантное (дробящее) вещество. И если бы был взрыв типа бризантного то он разметал бы куски фюзеляжа на расстояния примерно от 20-40 метров по радиусным направлениям от центра взрыва. Но ведь тогда все куски фюзеляжа лежали бы в виде круга на дистанции 20-40 метров от центра взрыва! А этого нет!" Посмотрите сами - все обломки самолета лежат как бы на одной линии! То есть явно видно, что не было бризантного взрыва, а взрыв был метательный - то есть он просто метнул фюзеляж с пассажирским салоном еще дальше в реку, чем хвостовая часть! 
Во вторых - деревьев в месте падения и вовсе нет. В третьих: по утверждению следственного Комитета было найдено всего 7 фрагментов тел (причем надо полагать что эти фрагменты принадлежат трем трупам пилотов КВС, второму пилоту и инженеру). ТО есть 7 фрагментов ну никак не делятся на 44 погибших человека, значит отсальные 41 человек - абсолютно целые. Это сообщение отредактировал правдоборец - 13.01.2012 - 09:24 |
||||||
|
|
| Карпенок |
Дата 13.01.2012 - 09:19
|
|
А вы были на месте проишествия чтоб так утверждать?? Где доказательства?? |
||
|
|
| Примерно_так |
Дата 13.01.2012 - 09:43
|
|
А Вы? Покажите свои "умные мысли" по обсуждаемым вопросам, может что пропустил-сразу извинюсь. Это для утверждающих об "уничтоженных микробах" и разбросанных по деревям фрагметах тел: |
||
|
|
« | Город Ярославль | »
Страницы:
(2065) « Первая ... 1736 1737 [1738] 1739 1740 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.2784 ] [ Использовано запросов: 16 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.