В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

То есть Вы толком ничего не знаете, и занимаетесь гаданием на кофейной гуще. В сущности Вы для обмана предложили вариант с самой большой существующей пожарной машиной, не желая удостовериться есть ли такие в наличии в Ярославском аэропорту.

правдоборец
Я в отличие от вас в состоянии рассмотреть, что там за машина

А если у вас есть на счет модели какие-то сомнения, то вам по дороге к психиатру, неплохо бы заглянуть и в кабинет окулиста...


Это сообщение отредактировал s-maxx19 - 10.01.2012 - 13:31

Ну тогда вы пожалуйста объясните Алквиаду что он дурак и обманщик, потому, что он утверждает, что

А Вы говорите:

Разберитесь пожалуйста кто из вас дурак.

правдоборец

Из нас никто, один ошибается, второй (я) его поправил. А про вас можно с уверенностью сказать, что вы п@здоболец, а не правдоборец.

Ага, именно так, грешен, я решил обмануть Вас, пациента Кащенко, рассчитывая тем самым купировать ваше обострение шизофрении.
Увы не получилось.
Теперь несчастные форумцы обречены и дальше выслушивать Ваши пламенные речи о том, как на дне мелководной Туношонки затонул 20ти метровый в длину и 4-х метровый в диаметре, фюзеляж разбившегося самолета.


Не надоело пургу еще гнать?

Прежде чем кого-то поправлять, разберитесь сначала о какой фотке идет речь, поправляло, блин.
Обсуждалась предыдущая панорамная фотка. Именно на ней искались остатки фюзеляжа.



Это сообщение отредактировал Алквиад - 10.01.2012 - 14:40

Вот как происходил пожар Ту-154 в Сургуте:

И хотя казалось бы - однозначно написано что самолет сгорел полностью, но так ли это? То есть нас интересует вовсе не целостность самолета как летательного аппарата пригодного к эксплуатации, а хотя бы какие-то крупные узлы и детали. Так вот - все фотографии сделаны с хвоста и вообще не видно что там лежит на земле где была средняя часть Ту-154. Поэтому можно предположить, что там осталось немло шпангоутов самолета, которых мы просто не видим. А самое главное взрыв топливных баков Ту-154 - вполне вероятно что он раскидал части его фюзеляжа по радиусным направлениям, и эти части потом просто собрали. Еще одно важннейшее обстоятельство - с этого Ту-154 успели своевременно убежать все живые люди, и особенно стремиться тушить его находясь под угрозой взрыва у пожарных наверное не было особого желания.

. То есть фактически они тушили его 16 часов! Ясное дело, что как только произошел взрыв топливных баков, что скорее всего пожарные просто перестали тушить этот Ту-154 и дали ему спокойно догореть до конца!
Сильное и длительное воздействие огня на фюзеляж Ту-154 по сравнению с Як-42 в Ярославле обусловлено еще и тем, что в Ярославле дело происходило летом на песчаном берегу, и очень много керосина просто впиталось в песок, не успев сгореть до приезда пожарных, и много керосина стекло вниз по склону берега в реку. А в Сургуте пожар Ту-154 происходил на ровной и гладкой бетонированной взлетной полосе - и там он никуда не стекал и не впитывался в почву - потому что бетон не пропускает жидкость через себя в землю.
Но еще одно принципиальное отличие катастрофы Як-42 в Ярославле в том, что внутри его фюзеляжа находились люди - они точно никуда не успели убежать! И если на Як-42 произошел взрыв, то взрыв мог или разметать тела людей в радиусных направлениях - то есть вправо или влево от оси фюзеляжа как это обычно бывает при бризантном - то есть дробящем взрыве - или метнуть их вперед - как это обычно бывает при метательном взрыве. Но разброс тел пассажиров в радиусных направлениях означает что многих из них забросило бы на дачные участки, где их несомненно подобрали бы дачники, а метательный взрыв забросил бы их вперед по направлению движения самолета - в речку Туношну.
Таким образом приметы крушения Як-42 в случае бризантного взрыва - тела пассажиров и куски обшивки разбросанные по радиусным направлениям. А мы этого не видим!

Это сообщение отредактировал правдоборец - 10.01.2012 - 17:38

Вообще же все очевидно: внизу - Камаз, далее Урал и Зил, чуть выше снова Камаз и слева вверху толи Урал, толи Зил.
Но, объясните мне, какое это имеет значение. Для Тесленко понятно - они не из пенопласта и в этом проблема.

100500 раз говорю - не отвечайте ему!

Дарагой! Покажите крупные останки фюзеляжа! Вот и все что я спрашиваю от любого тут!

Это сообщение отредактировал правдоборец - 10.01.2012 - 14:47

Алквиад

Я уж умолчу, о том, что к посту прилагалась фотография с земли, ну да ладно. И где на фотографии указанной вами машина длинной 15 метров? Как правильно написал BumZum внизу очевидно Камаз, а остальные и того меньше. Так что кто-то или откровенно заврался или одно из двух...

Да я понимаю что из вас сроду никто ни ручку ни карандаша не держал чтобы нарисовать простенький рисунок траектории движения самолета и места его падения. ну так посмотрите и скажите - согласны вы с этим местом падения фюзеляжа или нет? И если кто не согласен - то нарисуйте свое. А длина пожарной машины была нужна только для наглядности зрительного сравнения.

Ржунимагу... "метательный взрыв", "наглядность зрительного сравнения", "радиусные направления". Сегодня просто день открытий!

Даже интересно, будет ли открыто точное место падения 20-метрового фюзеляжа? Мне кажется, что он, подобно пуле, испытав абсолютно упругое столкновение с краем оврага, срикошетировал в противоположную траектории падения сторону, поэтому его нет на фотографии. Казалось бы - почему его нет и на других фотографиях? Но ведь любому умному человеку ясно, что в той стороне находится река Волга, в которой и затонул фюзеляж!

Профессор, продолжайте мысль! Дарю. Только огромная просьба - на каком-нибудь другом форуме. А то здесь много злых и недобрых людей.

Что там прилагалось к посту?
Пенсне надень и посмотри, когда был мой пост, а когда фотка "с земли"
Уж если ты лоханулся, так хоть бы молчал. Или до сих пор не въехал о чем речь?

Если не понял, объясняю. Мой пост о машине был после панорамной фотки с воздуха и относился к ней.
Надо быть большим тупицей оригиналом, чтобы считать, что сначала идет комментарий к фото, а потом само фото.

Фото "с земли" появилось позже моего поста и никаких комментариев я к нему не размещал. Дык нет, нашлось поправляло, уличающее меня в ошибочной оценке этой фотки.-)

А касаемо размеров, я еще раньше написал

Какие вопросы?

Это сообщение отредактировал Алквиад - 10.01.2012 - 16:30

я думаю, всем будет интересно посмотреть полную видеозапись встречи.

Видеозапись телефонного разговора? Спросите Правдоборца. Я %уйней таких возможностей не имею.