В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

akula

Да, Леонид Рошаль - личность! Помню, смотрел на него по телеку, когда он детей выносил из норд оста...
И про письмо читал...
А насчет требовать - отвечу так, это задача государства образовывать граждан таким образом, что бы они не брали, не нарушали, соблюдали...
Граждане создали государство. что бы оно их образовывало и воспитывало... а потом уж - наказывало... граждане же - неразумные, не как государство!
А у нас все с ног на голову ставится, типа - граждане начинают соблюдать. не давать. не брать... а потом к ним, может быть - и государство подтянется...
Это неправильно! Лидер - государство в лице своего Президента - с большой буквы написал...

Это сообщение отредактировал Перекопский - 26.12.2011 - 19:19

OZherdev

Нормально..
Если на светофоре красный, а орать будут гаишники, или фсошники - конечно поеду на красный! Дык, так всю жизнь и делаю, а как иначе? Мордой в асфальт? Или на 15 суток?
Власть на расправу скора...
И летчики - такие же люди, а не роботы...
У всех семьи, всем надо работать и зарабатывать деньги... а не только помнить инструкции - жизнь-то - сложнее инструкций, а не - как ее пытаются представить некоторые...

Это сообщение отредактировал Перекопский - 26.12.2011 - 19:37

Для англочитающих:
описание похожего авиаинцидента (до катастрофы по счастью не дошло) с Аэробусом А340
обратите внимание на налет пилотов и на "детскость" ошибки

ссылка 1
ссылка 2 (поподробнее)

З.Ы.: расследовал не МАК, если что

Ссылочку можно?

Ссылочку на закон, пожалуйста.

Я бы перехлестнуся с Ank - послушать. Послушать, обсудить. У него(нее) есть материалы, оборудование. У меня - уши, некоторый опыт.
Собственно, это намек.
Вопрос только - что искать?

OShaposhnikov

Да,точно не МАК.
Австралийская ATSB - сертификацией не занимается.
http://www.atsb.gov.au/aviation.aspx

Как вариант - неизбрание презом "доктора Ботакса" - и волна назначений с волной разоблачений. а там и СК может выдать версию, в которой будет рассказано и ДОКАЗАНО давление на экипаж.

я тут пока догоняю, но экспресс-анализ уже есть. вы пытаетесь что-то доказать с позиции здравого смысла. здесь такое не пройдет. вам все время будут предлагать - ДОКАЖИ! РАСПНИ ЕГО!
то, что разрешено МАКу -предположения, вам, мне - низзя!

Это сообщение отредактировал Aleks-Kiev - 26.12.2011 - 21:00

Авессалом

Вы, наверное, не видели мнение об этом Перекопского (как минимум) и вроде оопс. По их мнению это подтверждает нервную обстановку (а не опровергает, как думаем мы с вами).

Это сообщение отредактировал oly789 - 26.12.2011 - 20:57

Читаем внимательно посты которые я написал. Никакой суеты небыло, работа аэропорта была точно такая, как и во все дежурства пожарных расчетов. Люди там были и люди реальные, и не один и не два человека. Повторюсь ничего странного, непонятного и сверхестественного небыло и никто не видел. Повторюсь еще раз: на полосе лишних самолетов небыло, все кто говорит иначе имхо врут.
ЗЫ С новым годом

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 26.12.2011 - 21:05

А близкие и родные пилотов присутствуют разве при взлетах? Подскажите, кто именно из близких это говорил (интервью может какое было)?

Весьма занятно вас тут почитать... Люди, не имеющие соответствующего образования, да и вообще к авиации - отношения, пытаются выстраивать какие-то свои гипотезы, с пеной у рта их доказывают... Господа, вы выглядите смешно! Да и тема это не та, не для вашего самоутверждения.
Уважаемый BumZum, Osha - вам не разгрести весть этот словесный понос, оставьте их, они друг друга нашли...

Crazy Taxi

А ты, уважаемый Бешеный Такси - чей клон? БумЗума, конечно? Передавай ему привет!

oly789

Нервный смех - это один из речевых сигналов, используемых человеком в состоянии стресса. Во-первых, он одновременно и снимает стресс, и маскирует степень испытываемой тревоги. Приведу пример. Понаблюдайте за подростками в процессе «ритуала ухаживания» за представителем противоположного поля. Помните, как вы сами были хихикающим подростком? Нервный смех выполняет практически ту же функцию, что и свист или разговор с самим собой во время прогулки по кладбищу или темному переулку. Свист успокаивает напуганного человека. Нервный смех выполняет ту же функцию в отношении попавшего в неудобное положение.
Кроме того, нервный смех помогает выиграть время перед тем, как что-то сказать. Он дает человеку чуть-чуть дополнительного времени, чтобы подумать и подготовить безопасный ответ. Совершенно неудивительно, что есть люди, которые всегда начинают смеяться или хихикать перед тем, как вступить в разговор. Смех помогает им определить свою реакцию на сказанное. Приведу пример. Человек может засмеяться перед тем, как ответить на заданный ему вопрос.
О чем свидетельствует нервный смех. Одновременно нервный смех обезоруживает тогда, когда ситуация становится напряженной. Человек может использовать своевременный смех, чтобы разрядить накопившееся напряжение. Кроме того, смех - это человеческая реакция, которую легко имитировать. Поэтому его можно использовать, чтобы скрыть стресс от случайного наблюдателя. Нервный смех может показывать, что обсуждаемая тема очень важна или болезненна для говорящего, и может показывать уклончивость или даже обман.
Мне удивительно, как вы, вроде, грамотные люди - не можете отличить нервное "веселье" экипажа, находящегося в стрессе от нормального здорового смеха!
Этот мат-полумат перед стартом прежде всего свидетельствует о неуверенности экипажа, а в купе со смешками - о ЧП, об угрозе, о стрессе...
Стыдно не разбираться в таких простых вещах, ведь, вроде все мы взрослые - должны быть хорошими бытовыми психологами!?
Или желание защитить официоз - настолько помутило ваш разум, oly789 ? Ау?

да этот мультик больше чем на карикатуру не тянет. можно задаться вопросом - куда подевался звук двигателей? правда группа тафарисчей тут же напишет - кабина ЯК-42, мол, "малошумящая". но не стоит даже предлагать им - ДОКАЖИТЕ.
достаточно просто дать прослушать необделенным слухом вот эту пленочку:
http://www.youtube.com/watch?v=wiJAObMJSEE...feature=related
и увидите - больше формулировки "малошумная" у НОРМАЛЬНЫХ возникать не будет.
кроме того, считаю, что шум двигателей для пилотов является наиважнейшей информацией, на показания приборов обратить внимание можно не сразу, на необычный шум - моментально.
(далі буде)