В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Aleks-Kiev не уточнял, интересен был сам факт хлопков в "исправных" двигателях. То что они там были можно не сомневаться. Есть видео снятое с кабины пожарной машины и фоном идет отчет командира "падение самолета, части раскиданы на...."
Хлопки были именно при разбеге. Взрыв произошел когда в машину садились уже

Это сообщение отредактировал Карпенок - 19.12.2011 - 22:53

Карпенок

Вот у меня тоже есть запечатленное в расшифровке одной из мобильных сетей время телефонного звонка (один из собеседников был в Туношне в тот момент и узнал, услышал, увидел о произошедшем р режиме онлайн), время этого звонка 15.50

Карпенок

потому что им сказали "идите нах.. без вас разберемся, и никому больше это не рассказывайте"

klik неужели трудно поднять графики полетов или связать переговоры со временем?? Почему нам утверждают что вылет был строго по расписанию?? Зачем врут??

И ещё вот что интересно. Вылезло во время разговора с пожарниками. Кругом якобы все полыхало. Все обгоревшие. А на берегу ручья где сейчас крест стоит были майки в довольно хорошем состоянии. Неужели хоккеистов одевают в огнеупорную форму???

Карпенок

а чо не связали что ли? В версии МАКовской все связано более-менее

ага, огнеупорная синтетика

klik Вылет судя по МАКу был строго по расписанию, то есть в 1600. Но это ведь самолет а не машина времени.

Следил первые часы за событиями по новостям в инете и по ТВ. В первых версиях местные жители тоже утверждали про хлопки а потом скрежет похожий на ДТП и следом уже взрыв. Если примерно наложить то получается хлопки на взлете потом будка со скрежетом и взрыв.

огромное спасибо!
ваши данные - еще один кирпичик в версию, что самоль не взлетел не по причине торможения, а по причине отсутствия необходимой тяги..
дело в том, что я "собирал" свидетельства очевидцев. в кавычках - потому что искал их в инете, потому считаться полноценными эти свидетельства не могут, т.к. в большинстве своем они анонимны. встречал и свидетельства, что очевидцы слышали хлопки во время разгона.
но полностью доверять, по понятным причинам, таким свидетельствам было нельзя.
да! если, вдруг!, встретите того пожарника - попробуйте расспросить его поподробнее.
пиво способствует откровенным беседам.

да, где-то так.

кстати, киньте пож ссыль на видео из пожарки. чей-то пропустил.

Это сообщение отредактировал Aleks-Kiev - 19.12.2011 - 23:25

Aleks-Kiev
а ссыли небыло, у меня прямые поставки там сборка из роликов начинается панорамкой когда отчет на базу идет и до темноты, снимали на телефон

Aleks-Kiev

И не только его.
Вчера сгорел аэровокзал и КДП аэропорта Черемшанка в Красноярске.

Дак все симптомы налицо. Не зря судя по графикам как я понял газ сбросили и обратно подняли сразу. При этом виден провал в оборотах и восстановление в прежее значение. Судя по всему пытались "просрать" систему но ничего не вышло.

я не спец, но вот начитался всякого и у меня о хлопках такие выводы.
если было пламя из движка(ов) это, скорее всего, помпаж.
если просто хлопок - это выключение движка, возможно от помех от аппаратуры, которую использовали спецслужбы или помощники Собянина, которые его ждали возле прогревающего свои движки мэрского борта.
насчет графиков (параметрии) от МАКа - там много вопросов. возьмите, напр, самый верхний - скорости и ВНИМАТЕЛЬНО, буквально по секундам просмотрите. там скорость пляшет вверх, замерла, вверх, вниз, опять вверх - и т.д. почему так, если "тормозящей силы" еще нет?
двигатель(и) откл - вот ответ!

А фиг его знает, что он имел в виду, если у него зона безопасности 655 метров - это аж до реки, наверное.