В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

OShaposhnikov

Этого я не знаю.
Что заставило КВС взять влево от РД-5 по полосе?
Вы давали на это ответ?

RMS
я не знаю абсолютно точно - что его заставило это сделать ("свечку не держал", как выражается klik)
даже если у него было просто горячее желание это проделать (хотя бы просто из лени ехать на разворот), то он был обязан согласовать изменение маневра с диспетчером

но я могу предположить, что причиной тому могла быть все та же самая безнаказанность - т.е. он достоверно знал, что за такое нарушение ему ни от кого и ничего не будет
как впрочем и за остальные допущенные нарушения

Это сообщение отредактировал OShaposhnikov - 17.11.2011 - 20:59

Представляешь, что было бы, если б он сказал "Мне пофиг"? Рядом сидел его начальник, можно сказать.

ЗЫ. Найдете НОТАМ, где указано, что 7.09 полоса в Туношне была сокращена? )))

Кстати, бм и 2п могли просто теоретически предлагать, не пытаясь оценивать реальную обстановку, просто потому что так обычно делается.
А КВС владел ситуацией и поэтому знал, что НЕКУДА там..

И если вернуться к расшифровке немногим ранее, все же о чем КВС говорит "И вот здесь он стоит, да?" Все же это как-то связано

Это сообщение отредактировал klik - 17.11.2011 - 21:00

OShaposhnikov

Что же он не стал взлетать от РД-5?
А во Внуково или загран.портах(куда он летал) у него это возникало?
Тоже будет безнаказанность?

Это сообщение отредактировал RMS - 17.11.2011 - 21:07

OShaposhnikov

Но всего лишь на пару секунд и, как следствие, на несколько метров (скорость маленькая).

Теоретически да, но поскольку 2П находится возле правого окна, то ему лучше видно карман, чем КВСу.

Предыдущий (закрытый) порог обозначается знаками X, у нового (перенесённого) порога делается разметка "зебра" и маркировка магнитного курса.

Ничего подобного в Туношне не было. Значит вся полоса была открыта.

RMS
я не знаю что во Внуково и других аэропортах
важно, что "разборки" с экипажами проводятся на уровне авиакомпаний
или НЕ проводятся (как в этом конкретном случае) - при полном отсутствии ОЛР

Думаю, начальник все же формальный.
Об этом МАК говорит, что люди назначались на должности формально без выплат зп. Зачем? Понятно. Потому, что маленькие (сравнительно маленькие) компании часто назначают на должности (на те должности, которые обязательно должны присутствовать) людей формально, т.к. если этого не делать, то бизнес в нашей стране просто задохнется...
Да и какие в небольших компаниях начальники? Обычно все являются друзьями, а начальниками только на бумаге. А те, кто не приживаются, просто уходят.

ну вот получается, что нет..
и тогда получается, что не нарушение это

(я не хочу сказать, что данный маневр - решение КВС,
но если принять это, то это не нарушение, исходя из инструкции, которую видят перед собой диспетчеры)

klik

что не так? снова провалы памяти?
вот - пожалуйста: ссылочка

Если чо, в моей речи такой фразы не существует.
Просто вот здесь резанула ранее по ушам эта фраза, вылетевшая из уст защитников оф. версии Думала, вы так между собой общаетесь... Чо, нет, не так?
http://yarportal.ru/topic233688.html?view=...t&p=6366099

OShaposhnikov

Что, КВС такое мог сделать в период "САММИТА"?
И МАК об этом ни слова.