В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

а чемпионом будет ЛОКОМОТИВ-ИЛИ ТОРПЕДО-это кому как с таким составом они и в nhl рожу бы набили-

Отчего это?
Посмотрите в желтом контуре.

RMS
А тут-то что не так?

Протектор там.

хороший пост, спасибо.. ) соглашусь на 99%, но 1 процент оставлю.. )
1. безусловно, снимать вину с экипажа нельзя, конечная ответственнсоть лежит на нём
2. да, професионалы ошибаются, но давайте посмотрим в каких условиях приходится работать тем же профессионалам. К вашей же аналогии.. Строители построили дом, он рухнул.. потому что где то поставщик наворовал материал, и заменил низкокачественным. а получилось это сделать в силу разных причин, в том числе и отсутствия ответсвенности и должного контроля..правила игры позволяют.. кто то там разбился, потому что ездить умеет, ток на дороге яма была огроменная на самом ровном месте.. и такое бывает.. тут никакой профессионализм не спасёт.. понимаете о чём я? или летали и знали, что косячок то присутствует, но он вроде некритичный, авось пронесёт, не в первый раз.. ведь условия то созданы такие, что проще прикрыть глазки на него, чем попытаться немедленно устранить..
вот и вышло, что где то случилось "недо", и оно усугубилось "пере"... полутонов не хватает в вашем посте.. а в данном случае, "полутона" и решили исход дела.. моё мнение..
и вот если под этим углом посмотреть, то у государства появляются мотивы сказать неправду.. понятно что гробить никто ни кого не собирался.. просто сделали в той ситуации, не так как того требовала целесообразность, а может и действующие правила, а так как проще сделать.. кто то прикрыл глаза, кто то подпрогнулся, кто то подрасслабился.. и изо всех этих "недо" получилось.. известно что..

Это сообщение отредактировал govorun - 7.11.2011 - 13:39

Понимаете, понятие "государство" достаточно субъективное...

Ведь поступая "на авось", мы стимулируем прежнее течение дел, против которого так отчаянно боремся в частности на словах тут в интернете.
Мне кажется (может быть я идеализирую), но когда действия против произвола/коррупции будут массовыми, то и компании и власть будут вынуждены обращать внимание на различные проблемы.
А пока они "на кухне" толку нет. Это раз.

Да, экипаж может знать об многочисленных мелких неисправностях, но он же не сумасшедший, чтобы лететь на самолете,который по их профессиональному суждению может упасть/не взлететь/затормозить. А если же он неадекватно оценил состояние самолета - это опять гол не в их ворота. Это уже два.

Ну не могут же всех пилотов повсеместно начать увольнять, если они будут более требоавтельны к состоянию техники и условий ее обслуживания - кто же летать то будет???
Компании будут вынуждены пойти на решение данных проблем так или иначе.

А у нас очень часто как бывает - посетовали на судьбу, перекрестились и в путь...

BumZum, согласен 100% .... (

и дальше кухни-ярпортала.. ничего никуда не пойдёт..

Это сообщение отредактировал govorun - 7.11.2011 - 14:39

Ну "кухня" тут в широком смысле...
Просто отстаивать свои права мы еще толком не научились.

Так и во всем мире.

Просто некоторым в кормушку посытнее сыплют

дак, а тупо никто не знает что делать.. что в этой ситуации происходило бы в "цивилизованной" стране.. с какой стороны подойти к той "максимальной открытости расследования" о которой говорил президент? или под максимальнй открытостью подразумевалось что МАК конференцию соберёт, где все нам расскажет??))

А что МАК?! МАК как ни странно - делает свою работу.
А зачем ему что-то скрывать, так толком никто и не ответил аргументированно.

Вы проследите цепочку событий: до этого момента все яростно тут обсуждали авиационную безопасноть и проблемы ГА? Нет!
Случилось АП - все, понеслось ... по трубам! У нас все плохо, виновато правительство и власть, а мы все белые и пушистые и сейчас все тут быстро выясним. Через месяцок все постепенно забудется и так до следующего ЧП..
Вот что самое печальное.

дак а выводы МАК, кстати, способствуют этому)) с его выводов СК прекращает расследование.. винить то больше некого.. (и это, кстати, тенденция в его расследованиях, об этом все говорят) и фсё) точка) НИКТО не понесёт ответственности. ну развалили эту авиакомпанию, напечатали методические рекомендации) это ли стимул к тем действиям, о которых вы писали?))

Скрывать нужно не МАКу, а политикам и СМИ.

А им скрывать есть - ой-ей-ей сколько

Выводы МАК ничему не способствуют - это все уже личные домыслы и рассуждения каждого. Но у всех есть на это право.
А что еще должен был сделать МАК чтобы у всех сложилось впечатление того, что расследование объективно? Как ему следовало себя вести?
Какой выод МАК устроил бы всех на 100%?))))
Они должны были написать, что вместо экипажа в кабине была ярославская ячейка ЕДРа что ли?))))
Очевидно, что у нас в обществе нет доверия к власти - отсюда и недоверие к МАК. Но также очевидно, что мы сами допустили это своим равнодушием. Вот и все.

И еще, вы хоть раз слышали, чтобы у нас кто-то сообщал ГИБДД о том, что видел нарушение правил другим участником дорожного движения? Уверен, что нет.
Все с малого начинается...

А Вам приходилось?