В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

И что вы там увидели такова что я там не увидел?Есть понятие передача управления на случай отключки командоса,а также оповещение наземных служб и запись переговоров.А также система экстренного торможения.По идее были случаи боинги в одиночку поднимали и сажали.

Ну тогда давай, обосновывай.
Кому конкретно нужно? А то как то общими словами на базарный трёп похоже.
Приведи документы, хоть какие нибудь, подтверждающие твои слова.
Обязательно обоснуй причину ЗАЧЕМ "ИМ" это нужно...
Иначе - балабол !
Да, и про 1500 метров тоже обоснуй, только не трёпом, а расчетами, хотя бы на уровне средней школы.
Просчитай моменты сил, действовавшие на самолет. Найди несоответствие...
Ну что бы хоть о чём то можно было говорить.

но притормаживание с неба не берётся.А может они затормозить хотели, но отказали тормоза(их испортили)! Как вам такой вариан?И у их не было варианта как взлетать.

я обосновал не трёпом а отчётом вашего любимого мак.
А кому нужно а чтобы разрозить скандал и убрать кого не нужно (но возможно они не рассчитывали на такой исход) как оно говорится перестарались.Как ни 5как был мировой форум и это был идеальный шанс показать нашу распущенность и пофегизм.

Спасибо конечно, но не стоит.
Я уж и сам как то пока устойчиво стою.
Просто надо молодёжь воспитывать. А то как вырастут "борцы", вроде Вани Спасина.

Хотя ладно, пусть генерирует своё, "альтернативное мнение". Вон и Граф ему в помощь, зубья подточит.
Клоуны в жизни тоже нужны.
Скучно без них...

Это сообщение отредактировал alexkhartron - 5.11.2011 - 02:56

а что же тогда в записи переговоров этого не слышно? или они молча решили тормозить, а потом молча "проглотили" факт, что у них тормоза не работают?
а, ну да, сейчас скажите, что запись - фальшивка. Вы не первый раз пытаетесь донести до нас, что это "заговор", но не приводите ни одного мало-мальского факта об этом.

Товарищ техник БАО, а понятие "резервированные системы" вам знакомо?
Не в обиду, просто хочу понять вашу область понимания вопроса.

Если б хотели, затормозили бы! Есть спойлеры, малый газ и т.д. Но они ВСЕМИ силами старались взлететь. Может, потому, что уже V1 была пройдена.

Ну блин ...
Так выложи СЮДА хоть кусочек скана этого "Отчета..."
И тогда будем его обсуждать.
Или ты хочешь провести ТЕХНИЧЕСКОЕ исследование на основе пресс-релиза?

Кстати, ко всем: заметили ли вы на реконструкции, что как только появляется тормозящая сила (давление в манометрах), сразу усиливается шум от передней стойки (еще до 190 - попытки ее подъема)? Это как раз может свидетельствовать об увеличении пикирующего момента на переднюю стойку.

Олег, серьёзно ?
Не обратил внимания...
Надо будет ещё послушать...

З.Ы.
Вообще ребята "проспали" этот взлёт. И шум, пока не слушал ещё, мог бы насторожить...
Но... Расслабуха чаще всего и подводит...

Это сообщение отредактировал alexkhartron - 5.11.2011 - 03:01

Да, Алекс, серьёзно.
Всё, я баиньки, и вообще, я думаю, что пора мне сворачивать активность по этой катастрофе, и дай Бог, чтобы долго не было других. А то мне диссертацией заниматься надо, а не форумными расследованиями...

Ну усё. Глубокая ночь.
Отваливаю.
ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ !

да, там сначала слегка постукивает, а после 190 можно сказать "колбасит".

Кстати, крыша у кунга поехала от крайнего обтекателя крайнего левого закрылка (самолет на фото, может, чуть правее оси должен быть).