 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2065) « Первая ... 1399 1400 [1401] 1402 1403 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| alexkhartron |
Дата 3.11.2011 - 21:38
|
|
А вы случайно арифметику и физику не перепутали? Да, и мне куда за гонораром? Или вы перешлёте почтой? |
||
 
|
| klik |
Дата 3.11.2011 - 21:40
|
|||
согласна. там не только пожар постарался. И это второй факт нестыковки отчета МАК, после Собянинского самолета. |
||||
|
|
| OSha |
Дата 3.11.2011 - 21:41
|
|
klik
тогда уж и я вопрос повторю: где можно ДОСТОВЕРНО почитать про Собянинский самолет? |
|
|
|
| Перекопский |
Дата 3.11.2011 - 21:43
|
|
|
oly789
Какое - другое-то??? Самолет поехал задом? |
||
|
|
| Перекопский |
Дата 3.11.2011 - 21:45
|
|
|
OShaposhnikov
Можно я отвечу? Диспетчер туношенского аэропорта в интервью говорил о расписании - можно найти в инете + писатель из Москвы сам видел его с заведеными двигателями.. тоже можно найти.. |
||
|
|
| OlegM |
Дата 3.11.2011 - 21:45
|
|
Могли потом прикинуть суммарный вес по вещам, которые положили (могли и багажную ведомость найти). Могли и взвесить то, что осталось  |
||
|
|
| klik |
Дата 3.11.2011 - 21:47
|
|
во первых не кресло, а кушетку видимо, во вторых я могу без труда переносить эту кушетку-она специально переносная и поэтому легкая и складывается удобно |
||
|
|
| OlegM |
Дата 3.11.2011 - 21:47
|
|||
Передняя стойка тоже была повреждена пожаром, есть свидетель (Миха) |
||||
|
|
| alexkhartron |
Дата 3.11.2011 - 21:48
|
|
Ну в общем да. Только пятки не скользят. Чуть приподняты получаются. Ну и тут уже один "граммотей" сомневался, что нужны только на взлёте/посадке. Так дополню. Ещё иногда пользуются в полёте, для управления плоскостью руля направления. Чаще повороты в воздухе выполняются кренением ВС. |
||
|
|
| oly789 |
Дата 3.11.2011 - 21:50
|
|||
Как я поняла по объяснениям OShaposhnikov, действия пилотов на як-40 приводили к рулению. А на як-42 (с другими педалями, но теми же действиями) уже к подтормаживанию. |
||||
|
|
| Примерно_так |
Дата 3.11.2011 - 21:50
|
|
Никакие они не разные,просто педали выполнены по-разному. А действия пилота по использованию их функций одинаковые: нижняя часть-руль направления,верхняя-тормоза. |
||
|
|
| Rocsi |
Дата 3.11.2011 - 21:50
|
|||
поискала -не нашла  как-то не вериться,что пилоты смогли так стормозить в обычной штатной ситуации.... |
||||
|
|
| klik |
Дата 3.11.2011 - 21:54
|
|||
Не переживайте. Данные не на глаз прикидывались. Что возит с собой команда известно-это одно и то же от раза к разу. Даже не представляете, сколько они с собою таскают. Сумки, общие на команду, могут весить стролько же, сколько вместе все сумки огроков. Вес "административных" сумок +- одинаковый всегда. Но данные все равно собирались по весу. |
||||
|
|
| Rocsi |
Дата 3.11.2011 - 21:54
|
|
хоть экстрасенсев приглашай с ТНТ
 может они все точки над И расставят  |
|
|
|
| OSha |
Дата 3.11.2011 - 21:55
|
|
|
Примерно_так
я не про функции говорю - они действительно одни и те же я про то, что поставив ногу на "чашку" педали 40-го и поставив ее "аналогичным" образом на площадку 42-го получится разное действие - руление в первом и торможение во втором случае если пятку ставить на пол на 42-м - никаких проблем нет, но это идет вразрез с "привычкой" с 40-го |
||
|
|
« | Город Ярославль | »
Страницы:
(2065) « Первая ... 1399 1400 [1401] 1402 1403 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.1257 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.