Anubis	Дата 3.11.2011 - 10:07
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2710 Пользователь №: 18546 Регистрация: 18.05.2007 - 07:45	Цитата (klik @ 3.11.2011 - 11:03) Так может чаще другой связывался. Поэтому у него и уточнил. И торец он не мог не знать-это абсурд-сами понимаете. Мальчики очень хорошо знали этот экипаж, каждого из них. Особенно борт-механика, который с июля 2011 начал летать с этим экипажем...зачем вы за "мальчиков", что-то говорите, откуда вам знать?

Vogus	Дата 3.11.2011 - 10:08
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1712 Пользователь №: 9815 Регистрация: 14.08.2006 - 11:34	Может мне кто-то пояснить, почему самолет все таки взлетел?

klik	Дата 3.11.2011 - 10:09
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 17771 Пользователь №: 34938 Регистрация: 26.12.2008 - 11:07	OShaposhnikov Как ноги у них стояли по предположению МАК? Так?

Миха!	Дата 3.11.2011 - 10:10
Эцилопп Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 598 Пользователь №: 38700 Регистрация: 30.05.2009 - 21:07	Цитата (OShaposhnikov @ 3.11.2011 - 11:05) Миха! немало... но почитайте отчет МАК: ОБА постоянно пересаживались то на Як-40, то снова на Як-42! Да пусть хоть через день пересаживаются, не стали бы в неудобное положение ноги выкручивать, ну никто бы не стал, правда?

OSha	Дата 3.11.2011 - 10:11
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4365 Пользователь №: 78297 Регистрация: 12.07.2011 - 07:24	klik да, так

klik	Дата 3.11.2011 - 10:11
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 17771 Пользователь №: 34938 Регистрация: 26.12.2008 - 11:07	Цитата (Anubis @ 3.11.2011 - 11:07) Цитата (klik @ 3.11.2011 - 11:03) Так может чаще другой связывался. Поэтому у него и уточнил. И торец он не мог не знать-это абсурд-сами понимаете. Мальчики очень хорошо знали этот экипаж, каждого из них. Особенно борт-механика, который с июля 2011 начал летать с этим экипажем...зачем вы за "мальчиков", что-то говорите, откуда вам знать? За мальчиков говорю, пото му что знаю. Говорили просто не раз об этом. Не об экипаже конечно, а о полете предстоящем или уже прошедшем, далее о самолете, и к слову об экипаже

klik	Дата 3.11.2011 - 10:14
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 17771 Пользователь №: 34938 Регистрация: 26.12.2008 - 11:07	Цитата (OShaposhnikov @ 3.11.2011 - 11:11) klik да, так ясно. А при правильном положении педалей, когда носок на педали, пятка на полу, какой частью ступни на какую часть педали и в каком направлении нажимает пилот про торможении и при рулении?

OSha	Дата 3.11.2011 - 10:19
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4365 Пользователь №: 78297 Регистрация: 12.07.2011 - 07:24	klik это и есть правильное положение - для посадки (и для руления по РД) руление и торможение одновременно для взлета/полета - пятки на полу, носки на педали, движение только вперед/назад - без всяких притормаживаний

Fandor	Дата 3.11.2011 - 10:22
number 3 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 24276 Пользователь №: 3 Регистрация: 18.03.2003 - 06:45	Да, а тролль квалифицированный, подготовлен на отлично.

Anubis	Дата 3.11.2011 - 10:23
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2710 Пользователь №: 18546 Регистрация: 18.05.2007 - 07:45	Цитата (klik @ 3.11.2011 - 11:11) Цитата (Anubis @ 3.11.2011 - 11:07) Цитата (klik @ 3.11.2011 - 11:03) Так может чаще другой связывался. Поэтому у него и уточнил. И торец он не мог не знать-это абсурд-сами понимаете. Мальчики очень хорошо знали этот экипаж, каждого из них. Особенно борт-механика, который с июля 2011 начал летать с этим экипажем...зачем вы за "мальчиков", что-то говорите, откуда вам знать? За мальчиков говорю, пото му что знаю. Говорили просто не раз об этом. Не об экипаже конечно, а о полете предстоящем или уже прошедшем, далее о самолете, и к слову об экипаже Да вы много чего знаете.. и про самолеты на ВПП и про мат диспетчера и про спешку, только все ваши знания почему-то со временем не подтверждаются, а наоборот опровергаются. Это сообщение отредактировал Anubis - 3.11.2011 - 10:36

vera-yar	Дата 3.11.2011 - 10:23
Господин ПЖ Профиль Группа: Организаторы СП Сообщений: 28998 Пользователь №: 51021 Регистрация: 28.04.2010 - 20:09	OShaposhnikov Спасибо!

Fandor	Дата 3.11.2011 - 10:26
number 3 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 24276 Пользователь №: 3 Регистрация: 18.03.2003 - 06:45	Anubis В игнор профессионального тролля. Не стоит оно того, чтобы тратить на неё время.

полотеньчик	Дата 3.11.2011 - 10:27
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 10092 Пользователь №: 5763 Регистрация: 13.12.2005 - 23:24	Цитата (klik @ 3.11.2011 - 10:11) Цитата (Anubis @ 3.11.2011 - 11:07) Цитата (klik @ 3.11.2011 - 11:03) Так может чаще другой связывался. Поэтому у него и уточнил. И торец он не мог не знать-это абсурд-сами понимаете. Мальчики очень хорошо знали этот экипаж, каждого из них. Особенно борт-механика, который с июля 2011 начал летать с этим экипажем...зачем вы за "мальчиков", что-то говорите, откуда вам знать? За мальчиков говорю, пото му что знаю. Говорили просто не раз об этом. Не об экипаже конечно, а о полете предстоящем или уже прошедшем, далее о самолете, и к слову об экипаже п@здит и не краснеет

mysery	Дата 3.11.2011 - 10:32
не всё то золото, что блестит, не все то солнышко, что встаёт Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8472 Пользователь №: 31847 Регистрация: 8.07.2008 - 12:01	oly789 это вам так кажется. на самом деле такое не прощают.

OSha	Дата 3.11.2011 - 10:36
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4365 Пользователь №: 78297 Регистрация: 12.07.2011 - 07:24	mysery да, да... а пилота польского боинга, посадившего самолет "на пузо" в Варшаве, из-за чего аэропорт до сих пор закрыт - расстреляли на месте, да?