Ярославль


Страницы: (2065) « Первая ... 1376 1377 [1378] 1379 1380 ... Последняя »  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Подписка на тему | Версия для печати
Anubis
Дата 3.11.2011 - 07:58
Цитировать сообщение




В малиновых штанах
*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 2710
Пользователь №: 18546
Регистрация: 18.05.2007 - 07:45
Цитата (akula @ 3.11.2011 - 08:49)
Цитата (Наталька @ 3.11.2011 - 07:36)
Вчера смотрела прямую трансляцию, но с перерывами. И вечером повторно смотрела реконструкцию.
Не могу избавиться от мысли, что решающей ошибкой была: Уборка РУДов трех двигателей в положение "малый газ" с последующим переводом на взлетный режим.
Это ведь БМ сделал как я поняла, т.к. думал что тормозить будут. Или я не правильно поняла? Скорость то в этот момент была уже за 230.
Ведь при переключении РУДов были потеряны секунды и эти секунды не разрешили подняться выше и пролетели бы КРМ. Или в любом случае уже даже до этого момента (переключения РУДов на МГ и потом на взлетный) было все решено для самолета?!

У меня такое же впечатление сложилось. Возможно, если бы не переставление РУДов "взлётный - малый газ - взлётный", то всё-таки благополучно ушли бы.

Успел немного почитать заключение МАК... БМ кажись вообще вообще в июня 2011 начала с этим экипажем летать.... там ошибок много, при таком подходе к делу странно, что раньше не упали.. считаю, что основная причина - это недостаточная подготовка экипажа для полётов именно на этом самолёте.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
~ruslan~
Дата 3.11.2011 - 08:11
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (akula @ 3.11.2011 - 08:54)
Цитата (OShaposhnikov @ 3.11.2011 - 07:40)

начали взлет
опять же - настолько расслабленно, что РУД-ы даже до номинала не довели


РУДы не довели на несколько процентов лишь от того, что прикидывали режим работы двигателей на глаз! в карте перед запуском двигателей они упустили этот момент...а должны были сказать примерно следущее: Температура наружнего воздуха 10* С , начало ном.режима 92%, начало взлетно 96% (данные условные, просто для примера) ! а там она на глаз выставляли, у Б/М налет небольшой может это сказалос ИМХО
Top
Валентина31
Дата 3.11.2011 - 08:16
Цитировать сообщение




Unregistered
когда жмешь на тормоз в самолете неужели там лампочек никаких нет, которые бы загорались в этот момент, даже если они перепутали ЯК-40 с ЯК-42, столько приборов ведь.
Top
OSha
Дата 3.11.2011 - 08:17
Цитировать сообщение





*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4385
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24
~ruslan~
в чем и дело...
и вот оно - "качение" по полосе... как результат
PM
Top
~ruslan~
Дата 3.11.2011 - 08:18
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (Валентина31 @ 3.11.2011 - 09:16)
когда жмешь на тормоз в самолете неужели там лампочек никаких нет, которые бы загорались в этот момент, даже если они перепутали ЯК-40 с ЯК-42, столько приборов ведь.

нет! 2 двухстрелочных манометра, только и всего!!!
Top
OSha
Дата 3.11.2011 - 08:18
Цитировать сообщение





*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4385
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24
Валентина31
в этом режиме нет - никаких "лампочек" не предусмотрено
есть соответствующее поручение КБ Яковлева - разработать...
PM
Top
mysery
Дата 3.11.2011 - 08:18
Цитировать сообщение




Unregistered
Кто такой Э??? в реконструкции.
Top
~ruslan~
Дата 3.11.2011 - 08:22
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (mysery @ 3.11.2011 - 09:18)
Кто такой Э??? в реконструкции.

кто то из Экипажа...не смогли определить,бортпроводница возможно заходила
Top
Валентина31
Дата 3.11.2011 - 08:23
Цитировать сообщение




Unregistered
~ruslan~
Цитата
нет! 2 двухстрелочных манометра, только и всего!!!

ну по нему то видно, что ты жмешь на тормоз?
Top
~ruslan~
Дата 3.11.2011 - 08:27
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (Валентина31 @ 3.11.2011 - 09:23)
~ruslan~
Цитата
нет! 2 двухстрелочных манометра, только и всего!!!

ну по нему то видно, что ты жмешь на тормоз?

видно, но он в немного в сторонке от основных приборов, используемых на взлете! и в такой ситуации мягко говоря не до него, не сообразали они на него посмотреть
Top
mysery
Дата 3.11.2011 - 08:28
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата
кто то из Экипажа...не смогли определить,бортпроводница возможно заходила

сомневаюсь, именно Э посоветовал скорость 200, а не 190 как сказал командир.
Top
Наталька
Дата 3.11.2011 - 08:29
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата (akula @ 3.11.2011 - 08:49)
Цитата (Наталька @ 3.11.2011 - 07:36)
Вчера смотрела прямую трансляцию, но с перерывами. И вечером повторно смотрела реконструкцию.
Не могу избавиться от мысли, что решающей ошибкой была: Уборка РУДов трех двигателей в положение "малый газ" с последующим переводом на взлетный режим.
Это ведь БМ сделал как я поняла, т.к. думал что тормозить будут. Или я не правильно поняла? Скорость то в этот момент была уже за 230.
Ведь при переключении РУДов были потеряны секунды и эти секунды не разрешили подняться выше и пролетели бы КРМ. Или в любом случае уже даже до этого момента (переключения РУДов на МГ и потом на взлетный) было все решено для самолета?!

У меня такое же впечатление сложилось. Возможно, если бы не переставление РУДов "взлётный - малый газ - взлётный", то всё-таки благополучно ушли бы.

Наверное это обсуждалось, но объясните пожалуйста.
Как себя поведет самолет при манипуляции РУД "взлетный - МГ - взлетный"? И сколько тратится на это секунд?
Top
Валентина31
Дата 3.11.2011 - 08:31
Цитировать сообщение




Unregistered
Цитата
видно, но он в немного в сторонке от основных приборов, используемых на взлете! и в такой ситуации мягко говоря не до него, не сообразали они на него посмотреть

ну то есть как ни крути, получается, что виноват экипаж. а то я помню недели три назад, выдвигая версии, говорили, что пилоты самоубийцы жать на тормоз при взлете.
Top
OSha
Дата 3.11.2011 - 08:32
Цитировать сообщение





*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4385
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24
mysery
Э - это кто-то из троих, находящихся в кабине (КВС, 2П, БМ) - просто голос не смогли абсолютно достоверно опознать
PM
Top
OSha
Дата 3.11.2011 - 08:34
Цитировать сообщение





*****

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 4385
Пользователь №: 78297
Регистрация: 12.07.2011 - 07:24
Наталька
Цитата
ак себя поведет самолет при манипуляции РУД "взлетный - МГ - взлетный"? И сколько тратится на это секунд?

все ж озвучено... минимум 6 секунд на "раскручивание" двигателя с МГ до взлетного
а это 384 метра на скорости 230 км/ч
PM
Top
« | Город Ярославль | »

Опции темы Страницы: (2065) « Первая ... 1376 1377 [1378] 1379 1380 ... Последняя » Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



[ Время генерации скрипта: 0.1216 ]   [ Использовано запросов: 15 ]   [ GZIP включён ]



Яндекс.Метрика

Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru


Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003  IPS, Inc.