В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Доброй ночи !
И приятного Утра !

Если кому нужно, вот залил реконструкцию на YouTube.

Klik вот цитата с одного из авиафорумов:

Не, ну это бл@, полный ..здец.

klik, Вы читать и слушать-то умеете? Уже и запись переговоров выложена, так нет, "КВС сказал по-другому".

Про самолёт на полосе - ну неужели непонятно, что НЕ БЫВАЕТ ТАКОГО? ЗАЧЕМ ему стоять на полосе при туевой хуче свободных стоянок прямо у аэровокзала?

Перед началом руления идёт доклад "Спереди свободно, справа свободно". Всё, поехали.
Руление: перед выездом на ВПП БМ спрашивает: "А что прогрев, в кармане развернуться могли". Почему-то никто не говорит, что там самолёт стоит. Про это вообще речи не идёт.

Экипаж, судя по голосам, абсолютно спокоен, расслаблен даже.

Не потому что они трупы. Трупы они - потому что не прервали взлёт.

А кого Вы видите виновниками?

Изящно!

klik

да, да... а 2П вместе с БМ предлагали "идти на таран" того самолета, что "стоял на полосе"

КВС просто "забил" на это... зачем? 2700 впереди, загрузка позволяет, погода позволяет, взлетаем на номинале - никаких проблем...
только вот, строго говоря, он забыл разрешение у диспетчера спросить на такой маневр

Это сообщение отредактировал OShaposhnikov - 3.11.2011 - 07:13

Duke_yar... слился.. тролль недоделанный.

Это вообще не доказательство, а предположение, которое практически ни на чем не основанно.

Вчера смотрела прямую трансляцию, но с перерывами. И вечером повторно смотрела реконструкцию.
Не могу избавиться от мысли, что решающей ошибкой была: Уборка РУДов трех двигателей в положение "малый газ" с последующим переводом на взлетный режим.
Это ведь БМ сделал как я поняла, т.к. думал что тормозить будут. Или я не правильно поняла? Скорость то в этот момент была уже за 230.
Ведь при переключении РУДов были потеряны секунды и эти секунды не разрешили подняться выше и пролетели бы КРМ. Или в любом случае уже даже до этого момента (переключения РУДов на МГ и потом на взлетный) было все решено для самолета?!

Для справки

Никакого фенобарбитала в составе нет.

Но - для ипидокрина есть конкретные противопоказания

Но это написано в аннотации, так что вряд ли кто-то примет и сядет за руль.

Vogus

а мне вот кажется что как раз таки и не было...

все СЛИШКОМ обыденно:
посидели перед запуском двигателей, похохмили, прикинули "на глазок" угол стабилизатора и скорость подъема, запустились - порулили...
дочитали на исполнительном карту - начали взлет
опять же - настолько расслабленно, что РУД-ы даже до номинала не довели
про "рубеж" забыли в принципе

т.е. это обычная работа, "текучка", причем с многочисленными нарушениями, не напрягаясь (все равно не проверят потому что)

а вот будь тот же адреналин, собранность - может и не случилось бы страшного...

Большая расслабуха привела к критическому моменту..

Это сообщение отредактировал Anubis - 3.11.2011 - 07:42

У меня такое же впечатление сложилось. Возможно, если бы не переставление РУДов "взлётный - малый газ - взлётный", то всё-таки благополучно ушли бы.

Тоже соглашусь.

Нестандартная ситуация скорее заставляет человека мобилизоваться, собраться, стать предельно внимательным.

А вот расслабуха зачастую влияет отрицательно...