В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Fandor

именно!
"новость" пришла админу в почту, ничего о ее соответствии действительности он сказать не может - потому и убрал...

Перекопский
Вы не авиаспециалист, поэтому удалите свой ответ.

Вполне была такая возможность

Fandor

Не удалю!!! Команды подавайте своей кошке!!!

автор поста мне ответил, что ему информацию прислали по почте,
сообщение он скрыл, чтобы не давать лишнего повода для домыслов.

Хрен ли ты мне ссылки кидаешь по аэробусу А-310?
Мы разговор ведём о ЯК-42. Разницу улавливаешь? Или читаешь то, что тебе нравится?
Там же по первой твоей ссылке написано:

Я смотрю тебе по барабану о каком типе самолёта идёт речь. Лишь бы чего п@здануть, главное чтобы по правдоподобней было.

Это сообщение отредактировал Fandor - 20.10.2011 - 20:36

рассказываем.Во первых колосальные вложения спонсоров и много миллионные пожертования(поверьте баранов хватает которые из этого выкроят себе на коттедж).В продолжение решение всех финансовых и скопившихся юридических проблем для клуба.Унижение правительства (политическая выгода) в лице людей (для того чтоб меньше народа проголосовало за нынешнюю власть и проголосовало за кого скажут).
Я ранее писал что это обсуждение не для поработившихся людей я под этим имел виду что не для уток которые идут за своей мамой в данном случае это единая Россия ну или правительство т.к единоросы 80% этого правительства.Уткам что мама скажет то они и делают.Вам скажут пилоты виноваты вы ти будите до конца своих дней их обсирать.Как про черноболь все считали типа операторы виноваты хотя как уже известно это не так.
Вы не хотите видеть очевидное такое как сокрытие правительством правды и обещанной открытости в расследовании.А не задумались почему после этого не одного чиновника в отставку не отправили?И почему локомотив летал на самолётах которым вообще тех надзор запретил дальше 500км летать?

Господа, удалите эмоции - этого будет достаточно. Здесь нет "авиаспециалистов", мы рассуждаем на кухонном уровне.

klik
Я не нашел прямой информации, подтверждающей, что автобус подъехал прямо к самолету. Но возможности заняться этим вопросом продолжительное время не было.
Приношу свои извинения.
В качестве компенсации прошу рассмотреть "интервью водителя", где он говорит, что его попросили убрать автобус с территории. Территория аэропорта (и не только) - это то, что находится за забором. Т.е. он подъехал не к вокзалу (на привокзальную площадь), а "за забор". Поскольку самолет находился рядом с вокзалом, логично предположить, что он подъехал к нему.
Если вы близки к администрации Локомотива - вы без труда сможете это уточнить.

конспирологи и политиканы
Почитайте внимательно материалы форума. Что планировалось, что происходило, что стало результатом. Проанализируйте ситуацию с мелкими авиаконторами и решения о закупке иностранных самолетов. Потери КХЛ и Ярославской области интересуют только их кукловодов. Буду рад увидеть ваши идеи (только не в этой ветке).

по теме
По направления приложения усилия на тормозные педали в Як-42 я ошибался. Усилие применяется не в продольном направлении, а в поступательно-круговом (кинематика стопы примерно как в автомобиле, но есть нюанс). Но мой взгляд на ситуацию это не меняет - я не верю, что это возможно неумышленно.

тролли и флудерасы
Не отвечу.

------
Умею думать цинично.
Надеюсь, что уже свободен от шаблонов.
Есть достаточный опыт работы в силовых структурах.
В силу профессии обязан думать логично.
Категорично судят только ограниченные - умные люди сомневаются.
Я - гений.
Шучу.

Это сообщение отредактировал OZherdev - 20.10.2011 - 21:03

Вы невнимательны. Если бы на "Рубеже" КВС принял решение прекратить взлет, то остатка ВПП вполне хватало для торможения, ну в крайнем случае выкатились бы на малой скорости на КПБ. Но на "Рубеже" было принято решение продолжать взлет (для двигателей режим взлетный + перекладка стабилизатора). Поэтому только взлетать.
На большой скорости при торможении на грунте стойки подламываются и самолет ракалывается как яичная скорлупа + самое страшное 14 тонн керосина (для нашего случая)

Fandor

Не понимаю, чего ты так разошелся...
Если сам ничего не можешь - то просить надо культурно, типа - подскажите, помогите...
Вот я тебе даю почитать, что пишет летчик "человек видел, что полоса кончается, скорости нет, что делать, не знают. Опытный летчик сразу убрал бы шасси и проехался по грунту. Самолет бы сломался, побился бы, но люди остались живы."
Статья так и называется - сломать самолет!
Заслуженный летчик-испытатель России Магомед Толбоев: «Пилот рухнувшего Як-42 должен был тормозить: сломать самолет, но спасти людей»
Вот ссылка:
http://alexvr.dev-kp.ru/daily/25753/2739458/
Ну и кто п@здит??? Ты или я???
Вот я тебе даю ссылку на тех.устройство шасси Як-42 - читай на досуге, разбирайся и изучай!!!!
И пока наизусть не выучишь - сюда лучше не заходи!!!
http://kvs-vm.narod.ru/uchob/Yk-42-pil.htm

Это сообщение отредактировал Перекопский - 20.10.2011 - 21:09

Перекопский
ты снова, батенька, шалишь завязывай... сходи лучше на рыбалку или в, горяче любимый тобою, парк тясячалетия

Перекопский
кстати... куда стих про ярославль девал?

квадрат

Не раскалывается!!! Стойки подломятся - И ХРЕН С НИМИ!!!
Читайте прессу и все необходимые материалы! Вот статью летчика-испытателя Толбоева почитайте!
http://alexvr.dev-kp.ru/daily/25753/2739458/
Потом поговорим...

Это сообщение отредактировал Перекопский - 20.10.2011 - 21:05

ТОЛБОЕБОВ... какая звучная фамилия у человека...

с этим я согласен что что лётчик должен любой ценой затормозить и спасти людей.Тем более здесь были почти все условия (а именно спец пожарная часть которая через 2 мин уже была-бы на месте.А ни кто не задумался что были проблемы с тормозами чем можно объяснить то что они проехали по грунту без торможения?