В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

akula

Дело-то не в журналистах, а вашей безапеляционности - это вы мне на правах истины в последней инстанции заявили - что литерные рейсы не являются гос.тайной... а когда я дал ссылки, - начали увиливатб, на журналистов ссылаться... НЕХОРОШО!!!

Перекопский

я пишу так, как есть на самом деле.

Некоторые их таких "документов" уже просто морально устарели и выполняться не могут.
Про Конституцию спорить не буду - не все её положения выполняются, что уж там.

akula

На самом деле литерный рейс являнтся гос.тайной и есть соответствующий Регламент об этом... так что - не надо выкручиваться!!!

Возможна была, но она не должна была оказывать существенного влияния на возможность взлета. Иначе пилотам необходимо было прекратить взлет

Мне казалось тут бардак как везде.

Опять двадцать пять.

Да об этом рейсе знают сотни или тысячи человек.

Собирается Презик, скажем, в Казань. Об этом визите становится известно давно, составляется программа пребывания и т.п. Даже информация на официальном сайте размещается, что дескать я, Медвед, еду в Казань такого-то числа.
Дураку ясно, что Презик туда не на машине поедет, а полетит. Информация о рейсе поступает в Росаэронавигацию, в аэропорты вылета/прилёта.

Гостайна здесь больше касается подготовки и технологии обслуживания этих рейсов (подготовка и выбор борта, какой экипаж полетит, допуск персонала в аэропорту для обслуживания рейса и т.п.), а не самого факта его выполнения.

Неужели даже это не способен понять?

Это сообщение отредактировал akula - 20.10.2011 - 12:50

Слушайте, а может действительно КВС отключился на взлете? В смысле с потерей сознания и т.п. Как ледчик тут на видео говорит..
http://kp.ru/daily/25773/2757305/
Тогда многие вещи могли бы хоть как-то объясняться.

Вопрос к специалистам.
Можно ли определить в результате чего произошла смерть того или иного человека, из находившихся в самолёте? Или это слишком маленький временной отрезок для однозначной констатации времени биологической смерти?

Это сообщение отредактировал Fandor - 20.10.2011 - 13:17

Fandor
В принципе один косяк сразу же вылезает - из опубликованных по РТР переговоров следует, что командир говорил и давал команды до самого столкновения с землей

Вот это к вопросу, о том кого и как боятся пилоты.

Clone
Вот именно поэтому у меня и возник вопрос.

Это сообщение отредактировал Fandor - 20.10.2011 - 13:26

Fandor

Теоретически можно.
Но тут имеет место, скорее всего политравма, вследствие воздействия множества факторов, которые могут маскировать истинную причину: пожар, вода, падение с высоты, повреждающее воздействие окружающих предметов.
К сожалению реальность отличается от того, что мы видим в фильмах, типа "След".

А вы помните, что тела пилотов перепутали, похоронить успели не того, потом по анализу ДНК разобрались. Что там было вскрывать?
Вообще конечно инфаркт можно отличить от сердца, проткнутого ребром при падении.

Авессалом
Ну на счёт Следа я никогда не заблуждался, это конфетка для простых обывателей.
На мой вопрос вы отметили сполна и вывод для себя я сделал - практически нереально определить точную причину.

http://www.sudmed.ru/index.php?showtopic=16953