В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

kcora
Спасибо, не видел такого раньше

Сведения от очевидцев. Эксперта-криминалиста, участвующего в опознании и пр.
Вот это я бы назвал это фактами

Tanatolog

-Пастух, да не было там никаких самолетов на полосе. В порту на тот момент всего 4 борта было, а стоянок там минимум 8. Полоса 3000 м при потребной для Як-42 длине 1800 м.

- Уважаемый Fisher, нам к сожалению неизвестно, кто в какой части салона сидел. Но сказать можно одно: выжившие и наименее поврежденные сидели в хвосте. Наиболее разрушенные сидели, видимо, в местах разлома фюзеляжа, повреждения на них, как будто несколько грузовиков переехало. Плюс на всех, кроме утонувших, ожоги открытых частей тела.

- Большинству выставлена "грубая сочетанная травма нескольких областей тела", обгорание, скорее всего, было уже посмертным (но надо дождаться результатов биохимии и гистологии). А механические повреждения одномоментно, конечно...

- Утопление у тех, кто сидел в хвосте. Оттуда же и выжившие.
Падения с высоты, как такового, не было, т.к. самолёт набрал крайне незначительную высоту (метров 5-10). Основные повреждения от разрушения фюзеляжа при столкновении с землёй, всё-таки скорость самолёта составляла около 200 км/час.

- У одного из утонувших вообще вроде ничего смертельного и попадающего под тяжкий вред (вскрывал не я, поэтому пишу в вероятностной форме), у другого (точнее, другой) были переломы рёбер и ещё какие-то повреждения, но тоже не настолько серьёзные, чтобы умереть от них сразу. Попробую выяснить поподробнее.

-Цитата(Пастух @ 14.09.2011 - 08:36)
tanatolog76, СМИ усиленно муссируют "ошибку пилотов". И ни слова про форум, на который съехалось много членов, а "членовозы" заняли половину ВПП. Так ли это? Извиняюсь, что не по теме. Надоело откровенную брехню видеть по телевизору.

Tanatolog
Да, действительно ошибка экипажа - наиболее вероятная версия по мнению специалистов. Причём тут форум? Он начался утром, когда все, кто должен был приехать/прилететь, уже приехали/прилетели. Визит Медведева ожидался на следующий день.
Половина стоянок в Туношне были свободны, так что никаких самолётов на ВПП не было, да и не могло быть, ибо НИКОГДА воздушные суда не "паркуются" на ВПП, т.к. полоса предназначена только для взлёта/посадки/руления, но никак не для стоянок ВС. В крайнем случае, воздушные суда могут ставить на рулёжные дорожки, на газон, в конце концов, но не ВПП.

- Цитата(Савельич @ 13.09.2011 - 18:00)
А еще на ваш взгляд - те травмы, с грубым разрушением тканей и органов - чем обусловлены - взрывом или ударом самолета о землю? Другими словами - не будь взрыва и пожара таких травм было бы меньше?

Tanatolog
- Савельич, я считаю, что ударом о землю с последующим разрушением фюзеляжа на несколько фрагментов, т.к. есть сильно разрушенные и практически не обгоревшие тела. Самая сохранная часть фюзеляжа - хвост. Остальное - сплошное месиво.

- Возгорание естественно произошло после удара о землю и детонации керосина в топливных баках. При разрушении фюзеляжа часть пассажиров просто выбросило наружу, часть остались зажатыми в элементах конструкций самолёта.

- Судебно-химическое исследование на алкоголь проведено. На наличие других веществ (наркотики, психотропные и т.д.) ещё нет. Разглашать эти результаты, по понятным причинам, я пока не имею права.
Никакого давления со стороны органов следствия или других заинтересованных сторон на экспертов нет, идёт рутинная работа.

- Александр Сизов не бортпроводник и не бортинженер. Он - авиатехник, которого возят с собой для технического обслуживания самолёта в портах, где нет своей авиационно-технической базы. Во время рейса он сидел в пассажирском салоне (где и должен был сидеть), в хвосте.

Это сообщение отредактировал Clone - 20.10.2011 - 14:22

Получается что хвост - наиболее безопасное место? Или так не всегда? Ведь випы и бизнес класс места вроде бы наоборот впереди (в "обычных" рейсовых самолетах)?

QuestPC
ПРи лобовом столкновении - безопасно сидять сзади. .
Если кто-то въезжает в зад, то безопаснее сидеть на переднем сиденье.

аналогию уловили?

Маленькая кучка больших идиотов демонстрирует свои глубокие познания...
Рыженькая, а если сбоку наехали???

akula

Скажи прямо - что лопухнулся с гостайной!!!
Или заподло признаться, что в очередной раз в лужу сел???

Fandor

Собственно здесь подробности, ну а в кратце я вам обрисовал ранее.

P.S. Сейчас во всё это вникнут наши "эксперты". Видимо впереди еще тысячи полторы страниц с "наиболее вероятными версиями".

Перекопский
Если столкновение боковое - то больше всего в опасности те, кто находится ближе всего к месту удара.

Уйди в свою маленькую кучку..... , не доводи до греха. Пошлю ведь куда подальше.

Рыженькая_Я

Это типа - если самолет на бок упал???

идиот.

Авессалом
Лучше бы я не задавал этого вопроса, а вы не отвечали.

Рыженькая_Я
Успокойтесь, дышите ровно и не обращайте внимания.
И всё будет пучком.

Fandor
Я в общем-то спокойна.
Вчера общалась с одним дядей-военным, там перекопский, клик, дюк и вся их компания нервно курят в сторонке))
Правда у него есть оправдательные причины. Он ничего кроме устава не читал и из казарм редко выходит

хорошо у меня паранойя но почему тогда именно в день форума,именно в разгар выборов,и начали всё затирать в первые дни и не правдоподобные версии толкать и как объяснить типа исправный самолёт и идеальные условия и то что они пару дней назад прекрасно и взлетели и сели?И чем вы докажете что не было самолётов вип и никого на полосе?

Вон как - даже в очередной раз. А какие разы до этого были? Чтой-то не припомню.

Да и в этот раз не считаю, что сел. То, что в какой-то бумажке написано ещё не значит, что это так и есть на самом деле. Почему - я уже объяснял выше.

Рыженькая_Я
Мне это состояние знакомо. 19 лет назад уволился из кадров ВС.
Зашоренность была полная. Тяжеловато было первые года три на гражданке.