В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Уф... стопитсотый раз. А какие доказательства у вас в почете, обозначьте сразу, чтобы людей не вводить в искушение

zorro_441
А кто делал всё перечисленное вами? Власти что ли?
Да ни хрена подобного, простые обыватели начали гнать всевозможное фуфло, а СМИ тиражировать на всю страну.
Вон Андрю ляпнул на 4-й странице про половину полосы, и понеслась душа в рай.

Это сообщение отредактировал Fandor - 20.10.2011 - 14:53

Fandor
Ну так это смягчающее обстоятельство.
Все же адаптация возможна.
В случае с "местными" пациентами - это кладезь для психотерапевтов.

zorro_441

Господи.....
А чем вы докажете, обратное?

что такого и где затерли, о чем тут не написано?

не пару дней, а несколько часов
какая версия неправдоподобна по вашему?
оф версии нет

zorro_441
да просто потому что взбаламутить народ - очень просто: достаточно "вбросить" пару фраз про нынешнюю власть - и все... "ведутся"... заглатывают наживку по самый... копчик
за примерами даже тут далеко ходить не надо
и при этом самое важное - думать то не надо совсем!
у нас же все такие "оппозиционеры" - нии...ся

Кто и что начал затирать по-Вашему?

Кто начал толкать неправдоподобные версии? Я Вам отвечу - школота в контактах и аналогичные им субъекты, типа ВПП была самолётами заставлена, с резервной полосы взлетали (которой нет) и тому подобный бред. И тут же нашлись сочувствующие, начавшие разносить этот бред по сайтам.

Ну не ставят самолёты на стоянку на действующую ВПП. НИГДЕ и НИКОГДА. Это аксиома в авиации. Она не требует никаких доказательств. Другая аксиома, что на ВПП находится только 1 воздушное судно - или взлетает, или садится, или рулит.

Ни один здравомыслящий пилот не станет взлетать с занятой полосы или садиться на неё.

akula
В военной авиации истребители часто парами взлетают. Так что исключения есть.
Естественно что такой взлёт выполняется при наличии соответствующей ширины ВПП.

Это сообщение отредактировал Fandor - 20.10.2011 - 15:01

Согласен. Я имею ввиду гражданскую авиацию. Надо было уточнить.

А так на том же МАКСе групповой взлёт можно было увидеть (пилотажных групп). Там это оправдано - пилот в машине один, у него есть катапульта и т.п.
А с пассажирами это необоснованный риск, а потому и запрещённый.

Кстати здешними мегааналитиками еще не проработан как следует "кавказский след", ЦРУ, аль-каида какая-нибудь.

+ лазерные указки.

klik

там же человек объясняет сколько было времени на принятие решения, как происходит взлет и как при этом общаются пилоты, у кого какие функции и кто за чем следит... к чему вы задаете вопросы ответы на которые есть в видео? если его внимательно смотреть

"Эксперты" все это прочитали уже давным-давно, а то, что с судмедфорума сюда процитировали - один из них даже писал. (Не я - на всякий случай. А то в летчики меня тут уже записывали.)

Красавец просто. И это на 1152 странице

Ок. Чем докажем

1. Валерий Окулов: Аэропорт загружен не был, взлетной полосы было достаточно
http://kp.ru/video/455698/

2. Судмедэксперт
Tanatolog
-Пастух, да не было там никаких самолетов на полосе. В порту на тот момент всего 4 борта было, а стоянок там минимум 8. Полоса 3000 м при потребной для Як-42 длине 1800 м.
http://www.sudmed.ru/index.php?showtopic=16953

3. Диспетчер чего то забыл упомянуть про самолеты вип на ВПП и разрешил взлет.
http://www.youtube.com/watch?v=MbfOl5KFCd8...feature=related

4. Мак тоже забыл упомянуть
Взлет выполнялся с ВПП 23. Выруливание самолета на взлет осуществлялось по РД 5. Расстояние от РД 5 до входного торца ВПП 23 примерно 300 метров. Общая длина ВПП 3000 метров.
http://www.mak.ru/

5. Вахруков об этом же говорил
http://kp.ru/online/news/973561/

Причем, замечу, все это люди тем или иным образом участвующие в расследовании.
Ну и еще на авиафоруме можете задать такой вопрос и ознакомиться с ответами о реальности такого события
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=30915


Ну а теперь хотелось бы от вас послушать обоснования того, что кто-то на ВПП был.. или что-то было. Только, чтоб обоснование это состояло не из слухов и ваших личных догадок, пож-та, а чего то более существенного

Это сообщение отредактировал Clone - 20.10.2011 - 15:58

klik

в экстремальной ситуации еще не то нажмешь однажды меня занесло на машине в гололед и раскрутило на трассе... всем известно, что на переднем приводе нужно жать на газ для выхода из заноса, только не так все просто... когда тебя крутит по дороге и несет в столб, а рядом сидящий пассажир вцепившись в руль одной рукой а другой в дверь просто орет... причем это все происходит в течении секунд 20-ти, то как, щас помню, жал уже все педали... точнее просто уперся ногами в пол а руками в руль

Pedagogov
Это вы можете объяснять мне и ещё нескольким форумлянам.
ЕЙ объяснять - стучаться в бетонную стену. Она видит и слышит только то, что хочет видеть и слышать.