В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

о. я вот чего вспомнила.
версия с крестиками во рту:
может человек летать боялся или у него ритуал таков?!
я вот плохо переношу перегрузки. даже на качелях быстро мутит, а про самолет и говорить нечего.
всегда жую жвачки, хотя в обычной жизни их не пользую.
может там человек просто такой ритуал для себя сделал? перед взлетом крестик в губы/зубы, перед выходом на лед почесать левое яйцо соседу.
Гадимов всегда сидел в последнем ряду....

понятна мысль или кому то надо разжевать?!

alexkhartron

Кстати - очень распространенная ошибка, вот, например, ссылка:
http://www.weekendtour.ru/ideas/78/

alexkhartron

Спасибо!

Естесссственно сам...

Не надо, я ничего не заметил... Все нормально...

Ксю ! Совершенно с Тобой согласен.
Некоторые Капитаны, при пусках из-подольда , тоже крестики в зубах держат...

Ну и ладушки!
А теперь чуть поподробнее - что натолкнуло?
Ну и "нескромный" вопрос (отвечать не обязательно) - какое образование ?
Ну и специальность?

По поводу версии Перекопского есть вопросы:

- если пилоты знали о неисправности почему бы ее не устранить, они же не самоубийцы?

- выбрали номинальный режим чтобы раньше времени не перегреть тормоза?

- при таком раскладе с ростом температуры тормозящая сила должна была бы плавно нарастать а не просто появиться в определенный момент как указано у МАК. считать ли что они тут врут?

- почему власти не продвигают версию именно о неисправности самолета если это так и было - по тем причинам что я перечислил ранее или у вас свое мнение?

alexkhartron

Образование среднее, сантехник..
Просто я - автомобилист с гигантским стажем... и такие неисправности встречаются довольно часто... остальное домыслено..

вроде как слова Сизова косвенно это опровергают, нет?

Duke_yar

Устранение неисправности требует расходов, а деньги хозяин всегда зажимает в нашей системе государственного устройства... как я говорил уже - система контроля полностью развалена... пообещал хозяин денег на запчасти к новому году, к примеру, а пока - так летайте - если зарплаты хотите... или увольняйтесь... знакомая песня. не правда ли???
То есть люди были поставлены в такие условия, что или нарушать летную инструкцию и регламенты и летать любой ценой, или не получать зарплаты... А семья? А кредиты? А за квартиру платить???
Булгария, Саяно-Шушенская ГЭС - это все звенья одной цепи...
У Булгарии не опорожнили фекалку и не откачали подсланевые перед рейсом, потому как - затраты...
На ГЭС некому было турбину балансировать, потому как - специалисты кончились... потому как специалисты - это затратно...
Так же, как и система государственного контроля - тоже затратна... вот ее и нет...
А деньги надо экономить, по мнению Кудрина... и вкладывать их в импортные ценные бумаги...
Интересно, может ли любой главный бухгалтер на предприятии уволиться, не отчитавшись, в течении двух часов? Сказка? А Кудрин смог...
Вот такие в нашей стране чудеса, сплошь и рядом...

Это сообщение отредактировал Перекопский - 14.10.2011 - 21:10

....



Это сообщение отредактировал пессимист - 14.10.2011 - 21:10

Duke_yar
Не,не опровергают.Сизов сказал,что "если было плавное торможение(т.е. педаль не полностью выжата),то я бы не заметил...."

Это сообщение отредактировал фибролит - 14.10.2011 - 21:03

Duke_yar
Конечно, есть и другие версии, я догадываюсь какую вы озвучите, когда придет время. На версию Перекопского работает еще и то, что взлетать начали не со старта...

скажем, возможно.

тогда такой вопрос: почему молчит Сизов? онже может сказать: мы знали о неисправности, сообщили начальству но оно зажало бабло на ремонт, это все они и т.д.

ну и на остальные вопросы ответте.

Ну что сказать? Молодец!
Только, по моему, кроме толковых мыслей слишком много бестолкового домыслено.
Это я не про технику, тут БРАВО!
Хотя, опять таки по моему, не совсем правильно.
Ну и ещё - такого рода неисправности возникают не часто и спонтанно.
На МСРП, в данном случае, не регистрируются...
Ни пилоты ни технари могли и не знать о том, что подобное может приключиться с ними. Слишком маловероятно. Но не невозможно...
А вообще перегрев от трения и ненормативные тепловые расширения много бед натворили и в авиации и, увы, в космонавтике.

Да. Моё мнение может не совпадать с действительностью. ИМХО.

почему нет?

про несогласованность действий - он говорит что был дружный сработавшийся экипаж т.е. вероятность конфликта или спора или недопонимания невелика

про исправность самолета он говорит - что самолет был исправен.