 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2065) « Первая ... 1102 1103 [1104] 1105 1106 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Рыженькая |
Дата 14.10.2011 - 20:43
|
|
о. я вот чего вспомнила.
версия с крестиками во рту: может человек летать боялся или у него ритуал таков?! я вот плохо переношу перегрузки. даже на качелях быстро мутит, а про самолет и говорить нечего. всегда жую жвачки, хотя в обычной жизни их не пользую. может там человек просто такой ритуал для себя сделал? перед взлетом крестик в губы/зубы, перед выходом на лед почесать левое яйцо соседу. Гадимов всегда сидел в последнем ряду.... понятна мысль или кому то надо разжевать?! |
|
|
| Перекопский |
Дата 14.10.2011 - 20:43
|
|
|
alexkhartron
Кстати - очень распространенная ошибка, вот, например, ссылка: |
||
|
| Перекопский |
Дата 14.10.2011 - 20:48
|
|||||
|
alexkhartron
Спасибо!
Естесссственно сам...
Не надо, я ничего не заметил... Все нормально... |
||||||
|
|
| alexkhartron |
Дата 14.10.2011 - 20:48
|
|
Ксю ! Совершенно с Тобой согласен. Некоторые Капитаны, при пусках из-подольда , тоже крестики в зубах держат... |
||
|
|
| alexkhartron |
Дата 14.10.2011 - 20:52
|
|
Ну и ладушки! А теперь чуть поподробнее - что натолкнуло? Ну и "нескромный" вопрос (отвечать не обязательно) - какое образование ? Ну и специальность? |
||
|
|
| Duke_yar |
Дата 14.10.2011 - 20:55
|
|
По поводу версии Перекопского есть вопросы:
- если пилоты знали о неисправности почему бы ее не устранить, они же не самоубийцы? - выбрали номинальный режим чтобы раньше времени не перегреть тормоза? - при таком раскладе с ростом температуры тормозящая сила должна была бы плавно нарастать а не просто появиться в определенный момент как указано у МАК. считать ли что они тут врут? - почему власти не продвигают версию именно о неисправности самолета если это так и было - по тем причинам что я перечислил ранее или у вас свое мнение? |
|
|
|
| Перекопский |
Дата 14.10.2011 - 20:56
|
|
|
alexkhartron
Образование среднее, сантехник.. Просто я - автомобилист с гигантским стажем... и такие неисправности встречаются довольно часто... остальное домыслено.. |
||
|
|
| Duke_yar |
Дата 14.10.2011 - 20:58
|
|
вроде как слова Сизова косвенно это опровергают, нет? |
||
|
|
| Перекопский |
Дата 14.10.2011 - 20:59
|
|
|
Duke_yar
Устранение неисправности требует расходов, а деньги хозяин всегда зажимает в нашей системе государственного устройства... как я говорил уже - система контроля полностью развалена... пообещал хозяин денег на запчасти к новому году, к примеру, а пока - так летайте - если зарплаты хотите... или увольняйтесь... знакомая песня. не правда ли???  То есть люди были поставлены в такие условия, что или нарушать летную инструкцию и регламенты и летать любой ценой, или не получать зарплаты... А семья? А кредиты? А за квартиру платить??? Булгария, Саяно-Шушенская ГЭС - это все звенья одной цепи... У Булгарии не опорожнили фекалку и не откачали подсланевые перед рейсом, потому как - затраты... На ГЭС некому было турбину балансировать, потому как - специалисты кончились... потому как специалисты - это затратно... Так же, как и система государственного контроля - тоже затратна... вот ее и нет... А деньги надо экономить, по мнению Кудрина... и вкладывать их в импортные ценные бумаги... Интересно, может ли любой главный бухгалтер на предприятии уволиться, не отчитавшись, в течении двух часов? Сказка? А Кудрин смог... Вот такие в нашей стране чудеса, сплошь и рядом... Это сообщение отредактировал Перекопский - 14.10.2011 - 21:10 |
||
|
|
| пессимист |
Дата 14.10.2011 - 20:59
|
|
....
Это сообщение отредактировал пессимист - 14.10.2011 - 21:10 |
|
|
|
| фибролит |
Дата 14.10.2011 - 21:02
|
|
Duke_yar
Не,не опровергают.Сизов сказал,что "если было плавное торможение(т.е. педаль не полностью выжата),то я бы не заметил...." Это сообщение отредактировал фибролит - 14.10.2011 - 21:03 |
|
|
|
| Yurasimus |
Дата 14.10.2011 - 21:03
|
|
Duke_yar
Конечно, есть и другие версии, я догадываюсь какую вы озвучите, когда придет время. На версию Перекопского работает еще и то, что взлетать начали не со старта... |
|
|
|
| Duke_yar |
Дата 14.10.2011 - 21:06
|
|
скажем, возможно. тогда такой вопрос: почему молчит Сизов? онже может сказать: мы знали о неисправности, сообщили начальству но оно зажало бабло на ремонт, это все они и т.д. ну и на остальные вопросы ответте. |
||
|
|
| alexkhartron |
Дата 14.10.2011 - 21:08
|
|
Ну что сказать? Молодец! Только, по моему, кроме толковых мыслей слишком много бестолкового домыслено. Это я не про технику, тут БРАВО! Хотя, опять таки по моему, не совсем правильно. Ну и ещё - такого рода неисправности возникают не часто и спонтанно. На МСРП, в данном случае, не регистрируются... Ни пилоты ни технари могли и не знать о том, что подобное может приключиться с ними. Слишком маловероятно. Но не невозможно... А вообще перегрев от трения и ненормативные тепловые расширения много бед натворили и в авиации и, увы, в космонавтике. Да. Моё мнение может не совпадать с действительностью. ИМХО. |
||
|
|
| Duke_yar |
Дата 14.10.2011 - 21:13
|
|
почему нет? про несогласованность действий - он говорит что был дружный сработавшийся экипаж т.е. вероятность конфликта или спора или недопонимания невелика про исправность самолета он говорит - что самолет был исправен. |
||
|
|
« | Город Ярославль | »
Страницы:
(2065) « Первая ... 1102 1103 [1104] 1105 1106 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.2830 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.