В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Clone

"а поговорить?" (с)

Рыжа
вы уж извините.
Ваша история безусловно возмутительна по отношению к обычным людям.
Власти иногда перегибают палку. НО ПРИ ЧЕМ ТУТ ТРАГЕДИЯ СЛУЧИВШАЯСЯ В ТУНОШНЕ???
(шифт зажимала)

Интервью Сизова - это, конечно, интересно. Только один мааааленький нюанс - хотелось бы его услышать полностью, а не те нарезанные максимум 2 минуты. Слабо верится, что корреспондент с оператором заскочили для "эксклюзивного интервью" на три минутки, обманув охрану и подкупив врача. Потом еще минуту поговорили с дохтором и рванули быстренько монтировать материалы.
Сдается мне, что в отличии от первого интервью (когда из-под полы камерой снимали), тут было все официально и с согласия Сизова (я так на работу не бреюсь, как он перед камерой выглядел).
И вот как раз этот вариант, "сырой", без трескотни корреспондента, ну очень хотелось бы послушать. Очень надеюсь, что он как-нибудь случайно "утечет".

Это сообщение отредактировал OZherdev - 13.10.2011 - 14:57

а потому что это опять - слишком узкий подход
в нашем обществе по крайней мере.
что привело к такой куче Человеческих Факторов?
или это просто - отдельные ошибки отдельных пилотов?
а выводы какие? провести учения по регулировке кресел, да?
так, бантики привязать для красоты, а что там в голове творится...

.. и вот тут-то появляется слово "система", а за ним слово "власть".
но эти слова ни МАК, ни СК, ни 1 канал не скажут.

мое мнение. имеет право с другими не совпадать.

Oops!!
стоп
до системы и власти никогда не поздно дойти
но сперва неплохо б понять первопричину данного конкретного случая!
а вот уже истоки этой причины - можно искать и в системе, и т.д. по списку...

Похоже на то
То есть имеем:
- Штатный разгон (с точки < чем 2700, т.к. почему то ехали без разгона до какого то расстояния. До явно не до половины полосы, иначе бы включали взлетный сразу)
- Возникновение дополнительной тормозящей силы и, как следствие, невозможность подъема носа
- Невозможность торможения после осознания того, что нос не поднимается..
(т.к. дистанции уже не хватало.. может думали долго и пробовали поднимать несколько раз)
- Выставляют параметры взлета, которые оказываются слишком велики после пропадания тормозящей силы.

Это сообщение отредактировал Секунда - 13.10.2011 - 14:57

OZherdev
Да, мне так же хотелось бы увидеть полный материал съемки. Учитывая неоднократные "шедевры" СМИ.

Вполне может оказаться, что господин Александр Сизов совсем о другом говорил.


И еще! К тем, кто призывает к митингам и свержению властей.
Есть статья 282 УК РФ. Еще должна быть о всяческих призывах к восстаниям и бунтам (точную формулировку не помню) - так вот, можно загреметь по этой статье на полную. Так сказать, следуя всем нормам закона.

OShaposhnikov
и тем не менее, еще ни разу не доходили )
видимо, немного про разное говорим:
ты про конкрентный случай и конкретную причину
я про ряд последних катастроф с одинаковым выводом ЧФ (и на этом точка).

Это сообщение отредактировал Oops!! - 13.10.2011 - 15:02

Oops!!
да согласен, согласен
только сотрясать воздух против "системы" лучше наверное все же немного в другом месте

Oops!!
Если это и есть ЧФ?
Это восприятие всего и вся человеком.
менталитет таков, что русский человек во многом не боится закона и с легкостью нарушает законодательство.
Ведь если не у каждого, то у многих бывало, что надо с работы чего-то в дом притащить и не важно кем работаешь. А это ведь уже нарушение закона.

Вот в этой теме не однократно нарушался закон об экстремизме именно теми, кто больше всего недоволен несоблюдением закона.

Все это лирика. А статика такова, что причины, основные причины - это есть тот самый пресловутый ЧФ, который сложно убрать. Менталитет.

да молчу, молчу
хотя пилоты не просто так погулять вышли,
или пилоты отдельно, а система подготовки отдельно?
а ситема подготовки - это часть ГА, не так ли?
а "сотрясать" я еще припомню ))

+10000000000000000000

Ксенофобией страдаете? Экстремизм.

Это сообщение отредактировал Yurasimus - 13.10.2011 - 15:18

имхо, этого недостаточно.
иначе бы больше было АП, хотя их и так немало.

менталитет.
личная психология+так научили
внешние факторы (привет от системы: по головке не погладят, разборки, конец карьере и тд, летчики добавят).

(в сторону)
лично у меня не было бы никаких вопросов к гос.власти, если бы она обновлялась раз в 4-5 лет. Там глобального сложно выстроить. А когда десятилетиями в одну дуду...