![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (2065) « Первая ... 1042 1043 [1044] 1045 1046 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| OSha |
Дата 11.10.2011 - 08:30
|
|
govorun
могло.... поищите выше фото кабины и фото педалей отдельно по времени это меньше минуты они искали "что не так" - только возможно искали не там |
|
| govorun |
Дата 11.10.2011 - 08:33
|
|
не знаю.. уместны ли сравнения с автомобилем.. но при наличии навыка для оценки ситуации что ты не там нажимаешь, требуются доли секунды.... |
||
|
|
| Oops!! |
Дата 11.10.2011 - 08:33
|
|
юмор? ну ты ж понимаешь, когда шутят, должно быть смешно ( |
||
|
|
| oly789 |
Дата 11.10.2011 - 08:33
|
|
Дай бог, что у летчиков-испытателей пойдет все так, как они запланировали и они успеют вовремя затормозить. Никакие эксперименты не стоят жизни еще 2-х людей
|
|
|
|
| Oops!! |
Дата 11.10.2011 - 08:38
|
|
Второй этап будет намного сложнее: один из пилотов будет разгонять Як-42 и поднимать руль высоты, а другой выжимать педаль тормоза. Когда передняя стойка шасси самолета оторвется от взлетной полосы, летчикам предстоит начать совместное экстренное торможение. Если испытатели упустят момент, то произойдет еще одна авиакатастрофа с участием Як-42.
че-то где-то веревочки не связываются.. если уже всё знают, и след тормозов имеется, то смысл так рисковать? или это не для МАКа эксперимент, а для общественности? ну да ладно, им виднее. |
|
|
|
| OSha |
Дата 11.10.2011 - 08:39
|
|
govorun
отчасти уместны смотрите: этими же педалями они активно пользовались на взлете - выдерживали направление по полосе (ветер боковой) просто даже предположить не могли что проблема в тормозах искали в режиме двигателей, в стабилизаторе а время уходило....... |
|
| Рыженькая |
Дата 11.10.2011 - 08:41
|
|
|
Oops!!
у кого он имеется? а вообще - тормозящая сила - да, была (по их мнению) О следах торможения говорили только СМИ. Это у них есть следы. |
||
| OSha |
Дата 11.10.2011 - 08:43
|
|
Oops!!
ну вот со следами да - непонятка мы их по крайней мере не увидели |
|
| Oops!! |
Дата 11.10.2011 - 08:45
|
|
ну вот в статье "Коммерсанта" имеется: Тем не менее о торможении свидетельствовали следы протекторов, сохранившиеся на бетонке. Судя по ним, притормаживание началось еще в середине разгонного участка и не прекращалось до самого отрыва. я ж статью анализирую ) и говорю, что имхо чуток не вяжется. |
||
|
|
| Рыженькая |
Дата 11.10.2011 - 08:50
|
|
Я бы всех этих журналюг провела носом по ВПП, все три км, чтоб они показали эти следы.
|
|
| Oops!! |
Дата 11.10.2011 - 08:52
|
|
может, МАК в итоге приложит фото, если они реально там есть/были. |
||
|
|
| o33y |
Дата 11.10.2011 - 08:59
|
|||
при
Сколько уж раз обсуждалось, что при притормаживании следов то не должно быть. Любой мало-мальский автолюбитель подтвердит. Чтобы на скорости более 150 км/ч получить след от шасси на покрытии надо не притормаживать а в пол давить... |
||||
|
|
| OSha |
Дата 11.10.2011 - 08:59
|
|
|
Oops!!
это врятли... нет их там |
||
| Oops!! |
Дата 11.10.2011 - 09:02
|
|
ну а журналисты-то не в курсе ) |
||
|
|
| пессимист |
Дата 11.10.2011 - 09:03
|
|
очередной выброс Ъ-м. по принципу - кто первый. какой смысл обсуждать то, чего могло и не быть?
|
|
|
|
Страницы:
(2065) « Первая ... 1042 1043 [1044] 1045 1046 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.