В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

ну вот и я про то, что, если они как-то их разглядели,
то в отчете, по идее, должно быть фото.

хотя с другой стороны, если, как пишут, "Следы резины шасси, оставшиеся на взлетной полосе, позволяют предположить, что торможение началось еще в середине разгона"
то мало ли там других следов может быть.

Это сообщение отредактировал Oops!! - 11.10.2011 - 09:08

Oops!!
фото я ни в одном отчете МАК-а не встречал
в описании - да, будет - если факт имел место быть

Это сообщение отредактировал OShaposhnikov - 11.10.2011 - 09:08

как это не встречал??
ну вот Петрозаводск, например,
окончательный отчет
http://www.mak.ru/russian/investigations/2...rt_ra-65691.pdf
в окончательном отчете обычно есть фото.

Это сообщение отредактировал Oops!! - 11.10.2011 - 09:13

Все эти следы на взлётке, к сожалению, из области "навязок информационных". ведь достоверная фотофиксация есть только у компетентных органов.. простые смертные и "общественность" плотно изолированы от информации..
после того как на месте "поработали следственные органы" и вся первичка была изъята, и хочется надеятся, сохранена в целости. А после этого вопрос техники построить грамотную версию, ЛЮБУЮ, которая будет удобоварима... и международную общественность можно привлечь..
Первичной то инфы нет.. она закрыта.. и ваши попытки фотать берёзы, место аварии по прошествии черти какого времени, пытаться найти следы в инструкциях, на фото подлетающих самолётов к Туношне и т.п. достойны уважения, но бесплодны.... Извините если сумбурно и чем то обидел.. Но я считаю копать надо в другом направлении. нужно требовать открытия ПЕРВИЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ - фото и видеофиксации, материалов.. переговоров, распечаток сотовых операторов, смсок этих пресловутых.. тогда можно понимать - соответтвует то что предлагает МАК истине, или это навязка очередная...

govorun
Я Вас поняла.
Но вы не верно расценили мои действия.

govorun
да никто ж не против (я о первичной информации)
просто ПОКА она не открыта - расследование идет, уголовное дело не закрыто

Я ещё раз извиняюсь.. Дая и не пытался оценивать Ваши действия, этот пост не к вам лично, а в целом по сложившейся ситуации..
Смотрите, даже активность в теме снизилась, и причина не только в том, что время лечит, и т.п., уверен у народа апатия.. А причина апатии в уверенности - один фиг ничего не узнаем, подождём что скажут, а дальше верю-неверю... и ВСЕ. и в нашей стране на этом точка..

Будем надеяться что отчёт будет содержать ДОСТОВЕРНЫе данные, в т.ч. фото и видео, подкрепляющие ход мысли исследователей..

так покажите где есть или очередной п@здежь с вашей стороны?

govorun
Верить или не верить кому-либо - это дело каждого.
И речь не в том где человек находится, на Земле, на Марсе, в РФ или в Австралии.

И снижение активности не говорит об апатии или о чем-то другом.
Скорее это совокупность причин. Кому-то надоело читать параноидальный бред, кому-то очевидно, что от него скрывают правду и в каждую пачку соли подсыпают яд. Кто-то спокойно читает и пытается отсеять зерна от плевел, избирая для себя конструктив.

Я уверена, что люди понимающие в авиации, экспертизе и других тонкостях не пишут из-за перенасыщенности версий поддерживающих вселенский заговор.
Призывы к толпе выйти на улицы и показать свою позицию несогласия - это потуги псевдобеременной. Смешно и нелепо. А главное они знают, что результата не будет.

Вот в совокупности всех этих факторов многие листают тему, но писать уже не в силах.

Есть еще категория, которые необходимо горячее, но уж это не та тема.

govorun
ну вот.. убил последнюю надежду узнать правду ) шучу
во многом поддерживаю.
кто занимается исследованиями - тоже поддерживаю, себя в том числе )

смотрю немного под другим углом:

нам покажут многое: технические параметры, установки, описания, фотографии, возможно, даже переговоры.

но никто не скажет:
почему было принято такое решение (взлетать, а не тормозить)?
что привело экипаж к такому решению?
почему нет установки в голове: не взлетает ВС - тормози!
или почему она не сработала.

да, это не задача МАК.
а чья эта задача?
в куче последних катастроф причина - человеческий фактор.
так может, стоит в этом покопаться поглубже?
когда много человеков допускают схожие ошибки - это уже система
это уже в консерватории что-то не так.

ничего не хочу сказать про форум, про торопили - не знаю, меня там не было.
но имхо вся картинка больше похожа на "унести ноги с этой полосы и аэропорта",
чем "ради безопасности затормозить, разобраться, а потом взлетать".

и опять-таки - это - не к пилотам.
а к тому, что их так кто-то когда-то научил.

День добрый!! Прошу не кидать в меня помидорами

если допустить, что самолет был заправлен некачественным топливом- мог ли этот факт стать причиной медленного набора скорости при взлете ?

прошу прощения за корявую формулировку, но смысл вопроса вроде ясен ...
пысы да,я в курсе, что версия некачественного топлива была сразу же опровергнута компетентной комиссией.

Вчера наблюдала на Главном такую картину, едет огромный автобус с надписью ХК "Локомотив", водитель разговоривает по телефону, чуть ли не локтём управляет...
и о какой безопастности может идти речь?

если допустить - то да, могло стать причиной.
но допускать бесполезно, это уже не рассматривается.

govorun
в этом смысле эта тема - четкая проекция всей нашей страны.