В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Даже если и дали такой приказ -" Взлетать любой ценой", летчики ж не самоубийцы, да и кто такой приказ даст, не военное время

Ожидаемый вывод,не правда ли)
конечно знаю.Потому что просто так "в стенку" ни один нормальный человек не полезет.

***

Это сообщение отредактировал Oops!! - 6.10.2011 - 16:16

Не хочется анализировать и гадать тем более на основе бутафорской расшифровки переговоров. К примеру у их бортехника был очень маленький летный опыт -около 600 ч (переучился из наземных лет в 40). И всегда причина не бывает одна, обычно цепочка.

лично мое имхо -
взлет с нарушениями(дистанция или еще что)
решение вытянуть самолет любой ценой - ввиду перспективы минимум его поломки и увольнения с работы.

да, бортинженер, который в кабине, тоже с самого начала беспокоил.
не говоря уж про то, что так и не сказали точно его фамилию (
Журавлев или Матюшкин - в СМИ нет единого мнения.

Это сообщение отредактировал Oops!! - 6.10.2011 - 16:12

Генаха

т.е. поломка и вылет с работы - дороже жизни? собственной? даже инстинкт (!!!) самосохранения не срабатывает?

OShaposhnikov

Не срабатывает!!!
Водитель автомобиля, к примеру, управляя бочкой на колесах с бензином или газом, даже не думает об этом.
Навстречу ему несутся другие бочки, управляемые часто пьяными или психами, со сломанным рулевым или засыпающими водилами. но он не думает об опасности, все-равно выезжает из гаража... И где он. этот инстинкт?
Привыкание...

Это сообщение отредактировал Перекопский - 6.10.2011 - 16:20

решили - взлетят..
или один решил.

Это сообщение отредактировал Oops!! - 6.10.2011 - 16:20

Перекопский
не совсем корректный пример
давайте так: водителю рейсового автобуса с пассажирами директор АТП приказывает: разгонись до сотни перед кирпичной стеной и остановись, а иначе уволю
много из них поедет???

Это сообщение отредактировал OShaposhnikov - 6.10.2011 - 16:24

OShaposhnikov

Не совсем корректный пример - там не было кирпичной стены...

Перекопский
но степень риска сопоставима

это к вопросу кто и как мог приказать "любой ценой"

OShaposhnikov

Могли приказать куча нагнанных со стороны диспетчеров...
Могло приказать ФСО - убраться по-быстрее, и. наверняка, так и сделало - барские замашки власть придержащих всем известны... так же, впрочем, и чинопоклонство, издавно существующее на Руси...
В прошлый год на наш ЯМЗ приезжал Путин, перед проходной ЯМЗ существует площадь, на которой рабочие ЯМЗ ставят свои машины... сотни машин...так вот - в день приезда на этой площади ни одной машины не стояло... площадь была полностью очищена от машин... хотя Путин не проходил на завод через проходную, вовсе, а заезжал на авто в составе кортежа в другие ворота...
Я посмотрю на любого смелого, на его повдение, которые утверждают - что ФСО и ФСБ не могли оказать влияние на пилотов... как бы не так!!!
Придут к вам с корочками - будете дрожать, как осиновый лист на ветру...
А все потому, что правоохранительная система в России в стадии развития, или модернизации, или перестройки... - человек ничего не значит - значат более высшие цели, нанотехнологии, например...

Это сообщение отредактировал Перекопский - 6.10.2011 - 16:39

Причин больше чем две. Вот вам еще 2 навскидку:
1. Опытный пилот думал, что знает в чем причина, считал ее несущественной и надеялся что справится (пример утрированный: Вы едете на машине, но машина перестала разгоняться. И тут вы замечаете, что у вас ручник немного затянут. Вряд ли вы будете тормозить - скорее всего снимете с ручника и покатите дальше)
2. Я уже как маньячка, 5-ый раз об одном и том-же КВС так и хотел взлетать, т.е. действия были на этом этапе преднамеренными, он прекрасно представлял как он будет с этой ситуацией справляться. Соответсвенно тормозить не было никакой необходимости В ТОТ МОМЕНТ. Ну а когда он настал, стало реально поздно, там уже только в небо

А не за просто так полезет? Вы в грузовичке с пассажирами из-за чего в стенку поедете?