В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

во всех катастрофах виноваты пилоты МАК можно распускать...

Да, но... Очень важно знать причины, приведшие к ошибке экипажа. Чтобы не повторить трагедию.

Спереди желтая, сзади коричневая, смотри не перепутай.... Читай матчасть с начала темы

Это сообщение отредактировал andrst - 30.09.2011 - 11:08

1. Это не вероятность. О том, что президент прилетает на СЛЕДУЮЩИЙ день не знал только ленивый. Если за ними должен был взлетать другой самолет - не знать они НЕ могли. Слишком маленький аэропорт.
2. Как это могло повлиять на сам взлет? Никак! Если бы им сказали "улетайте быстрее" - то могли и на взлетном режиме взлетать. Да и сам взлет - это стандартная процедура, которую они выполняли много раз. И ее ни ускорить, ни замедлить нельзя.
3. Могу допустить, что при возникновении проблем, побоялись затормозить, чтобы не создавать проблем в аэропорту. Но для опытных и высококлассных пилотов - это нонсенс: безопасность превыше. Да и по всем инструкциям тоже. Ну и потом - страх перед наказанием превысил чувство самосохранения? Нет, наверное у нас в стране такие люди есть, но как-то не хочется так думать об этих пилотах. Но если вдруг это именно этот случай - то, к сожалению, вина пилотов не оспорима.
PS. Да и то, что они московские, а в этих аэропортах часто приземляются или взлетают всякие высокопоставленные лица, говорит о том, что они не должны были бояться любого режима.

конечно, это так.

Вы хотя бы отчеты МАК почитайте. Даже если вина пилотов и прямая, МАК всегда указывает на ВСЕ сопутствующие факторы.Например по Перми: и плохое переобучение, и малый налет у обоих пилотов, и то, что за 4-е дня до катастрофы этот экипаж совершил 7-м полетов из которых 3-и ночные. И их отчет является отправной точкой, чтобы начали устранять и сопутствующие причины, и наказать (может не уголовно, но все-равно наказать) виновных в этом.

1. ок, тогда это всё вероятность 100% )
2. не на сам взлет, а на выбор взлететь - тормозить при возникновении чего-то нестандартного в процессе взлета.
3. к сожалению, последние расследования дают основания говорить, что не всегда это так (

p.s. кстати, принятие противоположного решения (в случае, если это так) не отменяет того, что это были опытные или высококлассные летчики.
по отдельности (

Это сообщение отредактировал Oops!! - 30.09.2011 - 11:23

+1
На самом деле там есть и специальная укороченная третья полоса.. в кустах.

П.С.

Я не понимаю, почему вы не даете высказываться клик!
Все вокруг того был взрыв или нет.
А дальше то дело не движется! Итак, пускай взрыв был. Дальше то чего?
Ну так ведь интересно. Ждем продолжения истории от клик.
А именно.. кто взорвал, куда он сам делся и все, все остальное!


Это сообщение отредактировал Clone - 30.09.2011 - 11:42

Образец логического вывода
Применен метод дедукции

прекратите балаган

Это сообщение отредактировал qkama - 30.09.2011 - 11:32

Тогда такой вопрос: а если в любом большом аэропорту торопят самолет ко взлету, потому что за ним должен взлетать другой самолет с пассажирами, которые тоже торопятся, потому что не хотят сидеть в душном помещении, а хотят уже прилететь в Турцию и купаться в море, потому что у них за это деньги заплачены, то кто тогда виноват? Пассажиры, пилот, диспетчер, Турция, Министерство туризма?

не, про их страх у меня ни слов, ни мыслей не было,
скорей уж так: "сколько раз взлетали и счас взлетим"

Нет, это типа использование НЛП.

На др форуме нашла фото билета кого-то из наших хоккеистов и там стоит дата вылета 6 сентября. Почему вылет то перенесли на 7 сентября? Или 6го еще более загружен аэропорт был чем 7го?

Pet'ja, это к кому вопрос? и к чему...
в моем сообщении не идет речь насчет того, что кто-то "торопил самолет к взлету",
поэтому смысл Вашего вопроса непонятен (