В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Но при каких-либо не поладках уже не было возможности прервать взлёт.

То есть Вы считаете, что из-за нервозности из-за форума, пилоты просто так проехали полполосы даже не пытаясь начать взлет?
В том что по каким-то причинам самолет на взлете повел себя не так как нужно, а пилоты с этим не справились - у меня нет сомнений. Но что пилоты просто так прокатились по половине полосы - даже с нервозностью никакой не вяжется.

k3n
мне кажется, что вот этими попытками (заказными?) любой ценой выбелить форум вы тока хуже делаете

будьте естественнее, не бросайтесь на любую красную тряпку аки бык

Это сообщение отредактировал Пиханен - 29.09.2011 - 11:20

Пиханен
прекрасно сказано!
про естественность
только к ней бы еще добавить хотя бы чуточку размышлений да и просто здравого смысла - тогда вообще все замечательно получится
про убрать эмоции - само собой подразумевается

хотя... можно ничего этого и не делать
просто довериться горлопанам - и тогда все тоже встает на свои места... "власти подстроили, власти скрывают" - и т.д., и т.п.

каждый выбирает сам - думать своей головой или чужой

Да мне по-фигу и форум, и политики, и партии, и чиновники. Слишком много я о последних знаю. Для меня истина дороже.
А при катастрофе самолета - истинная причина еще важнее. Редко, но приходиться летать и мне и моим родственникам.
Плюс - мне нравятся до конца логически завершенные высказывания. А здесь: был форум, из-за него нервозность и.... А что дальше? Что и кем было сделано не так из-за этого?
PS. Ну а по-поводу попыток кого-либо чье-либо мнение выдать за "заказное", что не однократно уже замечала, мне кажется, что у людей уже какая-то стадия болезни: везде видят подвох и провокацию. Если не согласен с нашим мнением - значит "проплачен". Ничего из истории нашей страны не напоминает?

Ну надо же! Еще один эксперт. Правда я так понимаю, что вы не в курсе , что после этой катастрофы у Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации аннулировали лицензию.
Ну да вам до этого как зайцу до закона Ома.

Это сообщение отредактировал Тверской - 29.09.2011 - 11:56

Я так понимаю, что эксперт, как раз вы. Ульяновск здесь причем? Судя по вашей логике закрыть надо все предприятия, имеющие отношения к выпуска самолета, его деталей и всего прочего. Стоит отозвать лицензию всех авиационных училищ гражданской авиации, если там учились погибшие члены экипажа. Это вы с логикой, как заяц с теоремой Ферма.

тут человек 5 бригадников с методичками сидят, а в методичке сказано МАК всегда прав, виноваты пилоты и другие версии не принимаются...

не... видят, тех, кто все раскрашивает только в два цвета.
да что там, у одной группы товарищей только черное, у другой только белое. Обе группы малочисленны и неприятны. Вы в одной из них.

Это Ваше мнение? Тогда надо все училища позакрывать. А с кем летать будем? С иностранцами? Так и они самолеты роняют. Меня, например, очень удивил отзыв лицензии у училища. Как они готовить пилотов-то будут? на тренажерах что ли? У нас как обычно перегнули палку, воспользовавшись трагедией.

Вы же все поняли. Это мой ответ в унисон Тверскому. Конечно, я так не думаю, а показываю логику Тверского.

А теперь читаем первоисточник:

Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта УВАУГА. Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации уже вторую неделю не прекращает оставаться объектом пристального внимания журналистов.

То учебные самолеты вуз приобретал якобы неправильно. То укроп с петрушкой закупают в неоправданно огромных количествах. Вчера появилась еще одна плохая новость. Росавиация аннулировала лицензии на право заниматься пассажирскими перевозками у нескольких авиакомпаний и…УВАУ ГА. Получается, училище не сможет готовить курсантов, и тучи над вузом окончательно сгустились? Как оказалось, нет.

- У нашего училища есть три ТУ-154, которые мы эксплуатируем на чартерных рейсах, - говорит ректор Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации Сергей Краснов. – Например, возим вахтовиков на крайний север. Недавно один из этих самолетов вышел из строя. Ремонт борта обойдется в 20 миллионов рублей, а у училища таких денег нет. К тому же российские власти с каждым годом ужесточают требования к авиаперевозчикам. Раньше трех самолетов хватало для получения лицензии, в следующем году, говорят, их должно быть как минимум десять. Так что мы сами подали заявление в Росавиацию с просьбой аннулировать свидетельство эксплуатанта. Но на учебном процессе это никак не отразится.

Оставшиеся две «тушки» училище передаст в аренду «Газпромавиа». 43 человека – пилоты, технический персонал и бортпроводники, – скорее всего, также станут работниками газового монополиста. В настоящее время там разрабатывают новое штатное расписание.

Тверской тот еще кадр, партия скажет они и школы позакрывают где пилоты учились...

НатВл
всё нормально будет с пилотами.
отозвали лицензию эксплуатанта.
есть Училище, оно и останется.
а вот некой компании на его базе, которая занималась коммерческими перевозками - не будет.

как-то так, если неточно - думаю, поправят.

Fandor

Вас заменили или это вы замененный?