В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

"- Сейчас в Интернете гуляет фрагмент некой расшифровки переговоров командира и пилота самолета; откуда она могла взяться - непонятно. У нас есть официальные сведения, что записи переговоров в кабине просто не велись, поскольку почему-то была отключена громкая связь в кабине во время взлета, - сообщили «КП» в Следственном комитете. - Поэтому узнать, о чем говорили летчики перед самой трагедией, невозможно."

вот такое интересное заявление..

http://www.kp.ru/daily/25762.3/2746762/

там же:

"След от его тормозного пути был обнаружен..."

Это сообщение отредактировал Oops!! - 29.09.2011 - 08:14

Меня вот смущают все интервью инкогнито. Т.е. там, где не указывается имя человека, делающего заявления от какой-либо организации.

Все источники такого рода ставят под сомнение достоверность высказываний/заявлений/пояснений.

Да еще и учитывая тот факт, что у этого источника на сайте такой информации вообще нет.

То, что эта "гуляющая расшифровка" липовая - все больше и больше доводов. Но и громкие заявления об отсутствии записи - тоже сомнительны.

хм... спустя столько дней вдруг сказать, что записи нет - это уж совсем за дураков считать. Ладно там запись с камер наблюдения на садовом "теряется".. но тут то
липа, наверное

очередная журнолажа...

"громкой" связи не предусмотрено в принципе
есть штатная связь через гарнитуры с наушниками, есть просто микрофоны, установленные в кабине
да - иногда по тем или иным причинам пилоты гарнитурами не пользуются, но кабина Як 42, как утверждают специалисты, достаточно тихая - так что разговоры по-любому записаны
о чем, кстати, заявлял и МАК: "В Научно-техническом центре МАК завершается обработка и расшифровка бортовых параметрического и звукового самописцев."

Ну вот. В очередной раз доказывает, что именно журналисты держат всех за идиотов!
В гонке за своими рейтингами совсем уж потерли совесть и какую-либо этику.

Более того на сайте МАК еще 12 сентября написали: "Проводится идентификация голосов членов экипажа". Стыдно за таких журналистов.

Это сообщение отредактировал k3n - 29.09.2011 - 09:13

Рыженькая_Я
k3n
да, да... писаки рады стараться, да и "пипл хавает"...

Сегодня на ярославском Эхе Марк Нуждин заявил, что полностью верит МАКу. Говорил о тм, что никаких самолетов гостей форума не было на взлетной полосе и самолет взлетал с полной полосы, что это случайность и международный форум здесь ни причем Выглядело как оправдание и заказ. Его гость, Урлашов, наоборот говорил, что не верит в результаты МАКа, что если надо народу дадут любую версию, лишь бы свой зад прикрыть. Он связал это с форумом, с нервозной обстановкой при взлете. Вообще программа была самая крутая за все время. Народ звонил в студию и просто снёс Нуждина, обвинив его в продажности. Урлашова наоборот все поддержали.
Лично считаю, что форум надо закрывать. Тут согласен с тем, что форум навсегда связан с гибелью "Локомотива" и так и будет ассоциироваться.

"... Ярпортальский авиационный комитет, по генерации бредовых идей, всвязи с этим заявлением, продолжит свою работу..."

сибирянин
Урлашов что угодно скажет - лишь бы пропиариться лишний раз
закрывать надо как раз такие "политшоу"... на чужой крови

Там всё не так было. Его наоборот хотели мочить и заставить в прямом эфире отказаться от своих слов, хотя весь Ярославль понимает, что трагедия напрямую связана с форумом, с прилетом самолетов и нервной обстановкой. А все люди, звонившие в студию поддержали Урлашова. Нуждин же сказал, что мнение народа его не интересует, что МАКу он абсолютно верит. Хотя и выводов-то еще нет. Короче, облажался Марк по полной.
Такое ощущение, что ему деньги заплатили от партии жуликов и воров, чтобы он замочил Урлашова, а получилось наоборот.

сибирянин

ПРАВДА?!

2 из 20 верят Маку

И кто же конкретно виноват?
Нервозность? Пилоты что, "институтские" девочки? А с учетом того, что они из Москвы, где чуть ли не каждый день прилетают всякие высокопоставленные гости, да и самолеты взлетают гораздо чаще, то вообще не понятно - чего им-то нервничать.
Заставили взлетать с полполосы? Даже если допустить, что они нарушили все инструкции и просто проехали полполосы перед началом взлета, то уже многие про ЯК42 за это время узнали, что при взлетном режиме ему этого достаточно.
Так чем форум мог повлиять на действия пилотов и работу систем самолета?