В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Пилоты то не в курсе были чем пассажиры заниматься собираются? Вертолет мог перевозить оружие на борту?

МАК вряд ли пошел бы на это без указки из кремля, ну и самое интересное никто за эту ложь не понес никакого наказания и те же люди расследуют катастрофу в Туношне

имхо, это не первый и не последний случай, когда эксперты и не эксперты будут считать иначе, чем МАК.
с Петрозаводском тоже самое:
http://newsru.com/russia/20sep2011/tu_134.html
"Эксперты, комментируя отчет Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по июньской катастрофе Ту-134 в Карелии, пришли к выводу, что главными причинами крушения самолета стало не алкогольное опьянение штурмана Амана Аттаева, а тот факт, что экипаж заходил на посадку по GPS без использования автоматического радиокомплекса. Кроме того, роковым образом сказался неправильный прогноз погоды, который получил экипаж, уверены специалисты."

об этом же, кстати, продолжают спорить на форумавиа.

да, получается МАК - не тот орган, который должен определять системные ошибки, приведшие к катастрофам,
но какой-то орган должен это делать?
иначе, например, при неуходе на второй круг всегда будет виноват экипаж,
а система, которая вынуждает его на это, всегда будет непричем.

Пилоты соучастники.
Вы же не считаете, что они сидели с завязанными глазами и "рулили" туда, куда им скажут?

кому, МАК или переговорам? )

Почему пришлось озвучивать? . .Например, говорили журналистам со слов, а не запись крутили.
Кто подсунул журналистам? С какой целью? Достигли цели то?

Это сообщение отредактировал Clone - 27.09.2011 - 13:58

Вы считаете, что там работают только Российские специалисты или с иностранными тоже договорились по указке кремля?
Например так: Украинским говорят:
- вы там отчет-то пропустите, а мы вам газ на месяц позже отключим.


ДА?

Это сообщение отредактировал Рыженькая_Я - 27.09.2011 - 13:59

А Вам не показалось?

тут тоже неплохо:
http://ehorussia.com/new/node/261

И тебе привет.

нет.
Вы просто не поняли, о чем речь.
могу перевести:
если мы с Вами знаем, на какой скорости поднимали стойку и сколько КВС обозначил Рубеж,
то МАК уж это точно знает.
так что это пустые подозрения, которые влекут ненужные разборки.

единственный вариант узнать правду о катастрофе добиваться назначения независимой комиссии с участием авторитетных специалистов, которые дорожат своим именем, возможно с участием международных наблюдателей и представителями политических партий.

может, ньюсру - неудачный ресурс для примера про Петрозаводск
но вот Александр Акименков, летчик-испытатель первого класса
тоже не готов подписаться под причиной МАК
http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=e2fba7b9...aa-70fc25852925

получается, МАК выдает только данные,
а выводы.. кто-то верит, а кто-то делает сам.
это печально, конечно.

Вот!

Озвучить это можно за пределами форума, на митинге в поддержку честного расследования http://vkontakte.ru/event30225744

Именно вас недавно спрашивали - Есть ли для вас, уважаемый авторитетные люди?
Такие люди, про которых (если они выдадут не тот результат, что вы ждете) вы НЕ скажете - Они все врут (с).
Ну и второе - кто должен добиваться то? Мы с вами? Каким образом?