В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Ирина Ануфриева, Городской телеканал

k3n

не могло быть или не было?
кем выяснилось?

да, тоже тут хочется уточнить:
выехали на ВВП с РД5 - да, утверждает МАК
но!
не разгонялись для взлета, а просто катились долго - диспетчер, Тверской, СМИ (пока не МАК)
вопрос "почему катились?" остается, не так ли?
это я к тому, что неправильно всё принимать на веру, но и отрицать всё махом тоже стремно.

Это сообщение отредактировал Oops!! - 22.09.2011 - 08:49

подавляюющее большинство не доверяет нынешней власти, поэтому какие бы выводы не сделали эксперты - осадок все рано останется. И будет много вопросов. Да и какая уже разница - молодых, сильных, красивых ребят уже не вернуть. Сизов вряд ли сможет что то прояснить, если он не находился в кабине экипажа. Хотя наверняка он все-таки скажет откуда они взлетали с середины или нет.
Вчера были в арене. Там огромные портреты ребят и тренеров. Накрыло заново. Возле арены такие же горы цветов как и сразу после трагедии. Горят свечи. Ребят помнят и любят.

Катились - это вообще то разгонялись на номинальном режиме или еще ниже.
Почему? Гаданье на кофейной гуще. Ну, например..
КВС установил рубеж на 190 то есть ниже необходимого (имхо нужно >215)
Этому должны быть причины. Возможно, у КВС не было объективных данных о загрузке самолета. (не знал о дозаправке в Ярославле?)
Что-то должно служить причиной, почему КВС посчитал взлетный вес минимальным и установил рубеж 190 (если это действительно так)

добавлю:
тем более, уже всем понятно, что именно произошло,
а вот почему так произошло - нам скажет МАК.
и каждый сам решит, верить ему или нет.

Может поэтому и катились, что взлетать собирались курсом 053, что и было бы правильно в тех условиях, а потом что-то переменилось (?) и стали взлетать курсом 233. Кто знает каким курсом в этот день садились и взлетали другие борта?

Это сообщение отредактировал МВР - 22.09.2011 - 09:21

вот именно, что ниже, даже не на номинальном. типа, рулили.
чего вдруг?
отсюда вся цепочка..
а потом и не хватило везде чуток - скорости.. полосы.. высоты перед радиомаяком (((

Это сообщение отредактировал Oops!! - 22.09.2011 - 09:23

уже тут был вопрос, но никто не ответил..
против солнца, по ветру..
тоже ведь должна быть какая-то причина взлета на этом курсе.

p.s. это, конечно, глупо
и никого уже не спасет,
но на другом курсе никакого радиомаяка не было ведь?

Это сообщение отредактировал Oops!! - 22.09.2011 - 09:30

Пятый раз уже спрашиваю. Почему тогда опытные пилоты взлетая курсом 233 с середины полосы взлетали не на взлетном режиме?

Это сообщение отредактировал Clone - 22.09.2011 - 09:32

Я вам написал пример выше отчего вдруг. Неправильно оценена загрузка.
по РЛЭ на 55 тоннах скорость поднятия ноги 215 км час.. как она могла пойти на 185? А вес там был около 52,5 тонн.
Но это все гадания так то.

Это сообщение отредактировал Clone - 22.09.2011 - 09:33

Тем более, что "везде чуток не хватило"...

Но судя по следам на ВПП (фотка уже была здесь) если это следы от 07.09 - то ИЛ-76 (следы похоже его) садился "правильным" курсом, почему же Як взлетал наоборот?

Вопросов много, главное не нервничать...

ну.. это ведь не единственно возможная причина, согласитесь.
тем более МАК пишет "Взлетная масса и центровка самолета не выходили за допустимые пределы" подразумевается для их режима взлета.

Не видел, чтобы выкладывали такую ссылку (если выкладывали, то сори)
Герой России, летчик Магомед Толбоев утверждает, что причиной крушения стали разногласия между летчиками: один пытался тормозить, а другой - взлететь.
http://www.lifenews.ru/news/70027