Ярославль - 3 город в России по сокращению трамвая, среди существующих трамвайных систем

посмотрел. пару слов про трамвай, на карте ничего не увидел. где план этой греб@ной линии - тыкните пальцем!
ну я ж говорю - маразм, строить такую линию из-за 3-4 кварталов на Липовой.


>>>Не нуачо - он же пойдет со стороны ж.д., значит тогда надо еще переходы делать

Это сообщение отредактировал Начальник - 24.08.2011 - 21:43

вай-вай-вай!


нет, вы мне объясните, как трамвай будет заежать на эту Карабулинку - посреди дороги из-под земли чтоли выныривать? так это вай-вай-вай не получится

Это сообщение отредактировал Начальник - 24.08.2011 - 21:26

Начальник
вообще-то в ГП речи про подземный трамвай нет. на Толбухина по западной стороне от дороги пустующая полоса. видимо по ней и предполагается (предполагалось?) пустить трамвай.
линия идет от садко по толбухина, по карабуле, гоголя, ныряет под жд и дальше по проспекту фрунзе, там еще есть поворот в сторону пивзавода (трамвайное депо), далее она идет по слепнева, павлова и через перекоп вновь возвращается к толбух. мосту.

Проблема в том, что в интернете самого Генерального плана нет. То, что вы смотрели - это проспект Генерального плана, его же выдавали на всяческих публичных слушаниях.

Это сообщение отредактировал M<< - 24.08.2011 - 21:53

M<<

не ныряет, а идет над путями по карабулинке)

Конечно нет. Но самый оптимальный вариант в данной ситуации - закопать участок "Садко-Толбухинский мост".

4х4
копать на толбухина смысла нет никакого. там и так есть место, где можно пустить трамвай.
копать имеет смысл если только через центр пускать, а не карабулю...

M<<

Место на Толбухе есть, но как попасть туда от Садко?

Нельзя там копать. Центр на воде стоит...

А как ты туда попадаешь на велике?

ну вот и всё. в центре нельзя, а не в центре есть угроза перевозки воздуха... так что у трамвая печальные перспективы...

к слову, а питер разве не на воде стоит? и какого хуя тогда там метро?

M<<

Слишком узко для трама

в центре можно, но только если он будет пешеходным или закрытым для автотранспорта.

http://maps.yandex.ru/-/CBaLjEN-

Там зеленые забастуют. Негоже линию на территории парка прокладывать.

4х4
да пускай бастуют. у нас все эти забастовки все равно ни к чему не приводят. вспомни хотя бы те же трамвайные пикеты в 2009 году.
да и я не по территории парка имел ввиду. а там, где пешеходная тропа идет.

Это сообщение отредактировал M<< - 24.08.2011 - 22:22

M<<
ну пешеходной тропы хватит лишь на одну колею+ где потом пешеходам ходить?
так и так на территорию парка заехать придется.
Так что самый оптимальный вариант - это пара км под землей, имхо.

по другой стороне дороги.
или сделать "трамвайно-пешеходную зону", как ты любишь выражаться.
под землей - слишком дорого при том, что есть куда более дешевый альтернативный вариант, тем боле безпробочный и не несущий каких-либо существенных неудобств. вот если бы такого альтернативного варианта не было - тогда да...

Это сообщение отредактировал M<< - 24.08.2011 - 22:29

жесткое порно хотя..

Не желательно.. Улочка хоть и узкая, но значительно разгружает перекресток Ленина/Октября...

И все же не забывай, что это не туннель метро, который прорубается "закрытым" способом. Здесь все проще. + не будет светофоров и автоуродов

4х4
не жесткое порно, а суровая реальность.
далеко не везде встретишь пешеходные дорожки по обеим сторонам улицы.

ну вообще-то я имел ввиду трам-пеш зону вместо пешеходной дорожки.

Ценник на подобные работы в студию!