Andfox	Дата 4.01.2017 - 00:47
Unregistered	Цитата (Лученецкий Ярослав @ 12.12.2016 - 07:11) Там еще остановки с выходом на встречный путь будут теперь Дебилы, бл@ ©

анник	Дата 20.01.2017 - 04:06
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 64818 Пользователь №: 99544 Регистрация: 8.03.2012 - 13:57	Музей трамваев в Хельсинки http://rodham.livejournal.com/2221785.html?media А ведь и у нас можно было в старом депо открыть музей трамваев.Но поезд ушел,все порушили варвары.

Степан Капуста	Дата 31.01.2017 - 22:23
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Цитата (Макс И @ 27.12.2016 - 22:58) Псс, хотите немного рогатых Икарусов? Кстати, а почему их в СССР не закупали?

полотеньчик	Дата 31.01.2017 - 23:38
Мама господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 10110 Пользователь №: 5763 Регистрация: 13.12.2005 - 23:24	в Москве были

Степан Капуста	Дата 1.02.2017 - 22:18
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	полотеньчик Видимо, какие-то единичные экземпляры по спецзаказам. Типа крымских троллейбусов...

4х4	Дата 2.02.2017 - 09:56
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Степан Капуста @ 1.02.2017 - 23:18) полотеньчик Видимо, какие-то единичные экземпляры по спецзаказам. Типа крымских троллейбусов... в москве их СВАРЗ клепал

Степан Капуста	Дата 2.02.2017 - 23:24
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Цитата (4х4 @ 2.02.2017 - 09:56) в москве их СВАРЗ клепал Из отслуживших свое автобусных кузовов?.. И чью «электрическую часть» в них ставили — от ЗиУ-9 или «настоящую венгерскую»? И не проще ли было у венгров честно троллейбусы купить, чем вот так извращаться?

Макс И	Дата 2.02.2017 - 23:42
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11866 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	Степан Капуста Цитата В 1986-87 годах в шестом троллейбусном парке на 9-м маршруте испытывался сочлененный троллейбус венгерского производства Икарус-280.92, созданный на базе кузова автобуса той же марки. Испытания прошли успешно, но тратить большие деньги на закупку троллейбусов за границей на валютные средства было признано нецелесообразным. Цитата Особенности поведения автобусов венгерского происхождения на московских дорогах подсказали другое оригинальное решение - создавать троллейбусы из достаточно новых автобусов, но с выработанным ресурсом двигателя, что на практике достигалось 1-1,5 годами интенсивной работы. Благо, недостатка в "сырье" не было - каждый год приходило по 300-400 новых Икарусов. Для создания нового московского троллейбуса объединили свои усилия 3 столичных предприятия. СВАРЗ, освоивший в 1984 году капитальный ремонт автобусов Икарус-280, разработал проект, и созданные в его рамках троллейбусы получили название СВАРЗ-Икарус. Завод "Динамо", еще в 30-е годы изготовлявший  электрическую "начинку" для первых отечественных вагонов метро и троллейбусов, разработал оригинальное электрооборудование и для нового проекта. А непосредственное производство развернулось на Московском троллейбусно-ремонтном заводе (МТРЗ). http://trolley.ruz.net/trollcars/svarz-ikarus/

Степан Капуста	Дата 3.02.2017 - 08:54
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Макс И О! Спасибо. Почитал. Одного только не понял — какая валюта может быть в расчетах с социалистической Венгрией??? Она же была членом СЭВ...

dominusego	Дата 3.02.2017 - 13:53
Unregistered	Цитата (Степан Капуста @ 3.02.2017 - 09:54) Макс И О! Спасибо. Почитал. Одного только не понял — какая валюта может быть в расчетах с социалистической Венгрией??? Она же была членом СЭВ... Переводной рубль — коллективная валюта, мера стоимости, средство платежа и накопления для организации многосторонних расчётов стран — членов Совета экономической взаимопомощи. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%...%B1%D0%BB%D1%8C

Степан Капуста	Дата 3.02.2017 - 20:37
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	dominusego Переводной рубль — это не инвалюта. Это чисто советские фантики, которые можно было рисовать сколько угодно.

4х4	Дата 3.02.2017 - 23:22
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Степан Капуста @ 3.02.2017 - 09:54) Макс И О! Спасибо. Почитал. Одного только не понял — какая валюта может быть в расчетах с социалистической Венгрией??? Она же была членом СЭВ... завод икарус сдох из-за того, что тов-щ Горбачев отменил гос. закупку бусов в СССР. На запад икарус особо не пускали (не считая мелких поставок) западные автопроизводители, а СССР по сути кинул икарус. "Здоровая конкуренция" и расчет между государствами в долларах, закономерный итог.

Макс И	Дата 3.02.2017 - 23:33
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11866 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	4х4 Тем не менее, в 90 и 91 годах автобусы ещё шли, причём в новой модификации 280.64. Но самыми гармошечными были 1987 и 1988, когда количество производимых в год Ик-280 превышало 5000. 1989 был уже скромнее - около 4К, 1990 еле перевалил за 2,5К, ну а в 1991 году собрали чуть более 1300 гармошек. Это сообщение отредактировал Макс И - 3.02.2017 - 23:39

Степан Капуста	Дата 4.02.2017 - 13:24
Степан Капуста.™ Великий и ужасный.™ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7033 Пользователь №: 6 Регистрация: 18.03.2003 - 08:40	Цитата (4х4 @ 3.02.2017 - 23:22) Цитата (Степан Капуста @ 3.02.2017 - 09:54) Макс И О! Спасибо. Почитал. Одного только не понял — какая валюта может быть в расчетах с социалистической Венгрией??? Она же была членом СЭВ... завод икарус сдох из-за того, что тов-щ Горбачев отменил гос. закупку бусов в СССР. На запад икарус особо не пускали (не считая мелких поставок) западные автопроизводители, а СССР по сути кинул икарус. "Здоровая конкуренция" и расчет между государствами в долларах, закономерный итог. Здоровая конкуренция началась только в 1989 году, когда произошла венгерская «бархатная революция», появилась многопартийность, а Корнаи разрешили опубликовать свои книги. Автобусы же везли с середины 1950-ых, и покупали их не за «настоящую» валюту.

Макс И	Дата 4.02.2017 - 14:59
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11866 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	Степан Капуста И как раз с 1990 пошёл резкий спад производства гармошек, цифры я писал выше.