Такси МАКСИМ 666666, предварительная тарификация

а можно по-подробнее? на счет Глонаса

Особенно если посмотреть Ваш доход Да ещё колёса крутить по выходным

вирус
В грузах действительно совершенно другие деньги. Только там и ввалены не полмиллиона рублей.

рима марковна
Все эти старые китаезы и тд имеют экономическое право на жизнь только если на них хозяин машины ездит. Наемного водилу на него не посадишь, ибо затрахаешься вкладываться в ремонт.

рима марковна
Да, у всех нехватка квалифицированных аккуратных водил. Годами нарабатывают.
Маршруточники это вообще за гранью добра и зла.)

Таким ЗП большие нужны, а не крохи.

lwlist
Если им платить больше, то они в рейсе будут пить конъяк, а не водку, вот и вся разница.

рима марковна
Китаеза становится старым лет через 5.

Согласен. Хороший водила будет хорошо работать. За дешево просто работать не будет и все.

рима марковна
Так когда рулят наемные из машин всегда выжимается все и продается.)
У знакомого из 8 хово с 7го года до нынешних времен дожили 2.
Видел экономические выкладки сравнения использования самосвалов Хово, Уралов и Мерседес актрос. При пробеге в 200 тысяч в год за 3 года использования Актрос становится выгоднее, притом, что он в 2 раза дороже.

рима марковна
Я еще раз напишу: все эти выкладки действительны только при наемных работниках. Ясный пень, что в руках собственника, что скания за 5, что хово за 2.5, будут ездить примерно одинаково. Отличаться будет только остаточная.
Газюки это Валдай и 3309 сейчас? Так их в сравнении с китайцами уж нет совсем. Ручная сборка можно сказать. У китайцев рынок свой гигантский, они экспорт субсидируют, у наших нет шансов никаких.

Да, 500 тыс.на китайце по нашим дорогам и только расходники
Да, взрослые не перестают рассказывать друг другу сказки.

Рима Марковна
Вирус имел ввиду,видимо, заниматься ремонтом в свободные от работы дни. Т.Е по сути тоже работать, только уже автослесарем. Уже бесплатно.

Это сообщение отредактировал Givago - 21.10.2012 - 14:42

Да, я понимаю тебя, при минимуме вложений в средство производства, как можно большая отдача. Если руки свои, и китайца, конечно, можно поддерживать в нормальном состоянии. За эти деньги, что ты написал, Европу вряд ли тоже нормальную возьмешь.

Это сообщение отредактировал Givago - 21.10.2012 - 15:07

Я, просто, пояснил, что он имел ввиду. Конечно, требует. Сам же знаешь, вопрос весь, в количестве, подходов к ней за определенный пробег. В грузах, вроде, таже ситуация, ребята ушли многие из такси на Газели, после нового года, так все Б/у купили с Х/з каким пробегом. А если новую брать даже Газель, все равно в кредит залезать надо. Другой 10 тонника Мана взял, 90 какого то года, так только в ремонт за полгода сотку говорит вложил.