АвтоВАЗ на грани остановки, доповышали цены :)

Российский производитель автомобилей - компания АвтоВАЗ стоит на пороге остановки производства. Как передает «Эхо Москвы», автомобили Lada практически не продаются.

Дилерский запас в настоящее время составляет 72 000 автомобилей. Это - вдвое превышает среднемесячную норму. 4 года назад руководство АвтоВАЗ уже останавливало конвейер на две недели, сообщает Корреспондент.net.

Сейчас рассматривается вариант приостановки производства АвтоВАЗа до 15 января 2007 года. Дилеры считают, что причиной кризиса стало сентябрьское повышение цен на весь модельный ряд Lada.

В итоге стоимость «классического» российского авто сравнялась и даже обогнала цены на недорогие иномарки. По мнению экспертов, время тайм-аута в цехах руководству АвтоВАЗа целесообразно использовать для пересмотра ценовой политики предприятия в сторону снижения.

В конце минувшей недели совет директоров АвтоВАЗа решил наделить ООО «Автомобильная торговая компания «АвтоВАЗ» закупочно-сбытовыми функциями.

Решение предполагает сохранение целостности производственно-хозяйственной деятельности предприятия, с передачей в торговую компанию производственных и непроизводственных активов закупочно-сбытовых функций.

По информации компании АвтоВАЗ, в сентябре 2006 г. на внутреннем рынке было продано 46 696 машин, что на 24% меньше, чем в сентябре 2005 г. Октябрьские продажи составили 49 927 или на 10% ниже показателя октября 2005 года.

Чистая прибыль АвтоВАЗа в 2005 г. сократилась в 4 раза по сравнению с 2004 г. Выручка компании возросла на 5,2%.

www.rynok.biz

дак это понятно, у кого есть деньги на новую десятку, чаще всего хватает и на Focus/Mazda и т.п.
у кого денег нет берет девятку/десятку б.у. или вообще без машины.
получается что рынок продаж ВАЗа непрерывно сужается.
эх, жаль они стали делать Калину а не Астру..
Астра новая слышал я неплохая машинка.

Хотя Focus нашей сборки тоже не фонтан, но уже как бы "иномарка". А скоро еще китайцы придут и будет ВАЗу совсем плохо.

СМЕРТЬ АВТОВАЗУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ...
поеду туда 11/12/2006 - внесу свою лепту

Гедеван потом репортаж сюда!

ок - постараюс...
главное чтобы печень выдержала...
из достопремичательностей в г.Тольятти : каток-стадион, кинотеатр, жигулёвское море - неактульное зимой...
зато скока распивочных-разливочных.... ммммм..... ждите репортаж 17/12/2006
P.S. - кстати там ездят так же безобразно как и в Москве - что меня в первый раз удивило... потом привык...

вот именно цена какая. а снижения не будет. Я в этом практически уверен. Они лучше еще че нить с пошлинами придумают, что бы только цены не снижать.
С такой политикой наш автопром умрет очень быстро.

А Калина вообще отстой- может не поверете, но даже желания пракатиться нет совсем.
Продайте Тольяти, японии, кому нить из концернов, будем ездить на тойотах или хондах, зато на нормальных машинах.

«АВТОВАЗ» решил делать иномарки
Пожалуй, одной из самых важных новостей на этой неделе стало то, что наш родной и любимый «АВТОВАЗ» собирается еще до конца 2006 года подписать соглашение с канадской компанией Magna. По словам члена совета директоров «АВТОВАЗа» и главы «Роспрома» Бориса Алешина, Волжский автогигант совместно с Magna построит совершенно новый завод, где будут собирать по 450 тыс. автомобилей в год (в прошлом году «АВТОВАЗ» смог сделать около 720 тыс. Lada). Общий же объем инвестиций в новый проект составит рекордные 1,5 млрд. евро или почти $2 млрд! Больше в автомобильную промышленность современной России еще никто не вкладывал.

По предварительным данным, на новом заводе будут собирать автомобили сразу двух марок. Одной из моделей будет совершенно новая Lada, разработкой которой займутся инженеры «АВТОВАЗа» и Magna. Кроме того, на заводе начнут собирать и еще одну машину, причем, весьма вероятно, речь идет не о Lada. Не исключено, что на новом заводе начнут делать Renault, но это не более чем слухи.

Также в качестве третьего партнера новому совместному предприятию сватают концерн DaimlerChrysler – якобы эта фирма начнет собирать в Тольятти автомобили марки Mercedes-Benz. Однако вряд ли DaimlerChrysler решится на сборку своих люксовых автомобилей вместе с Lada, ведь имидж марки Mercedes-Benz от этого факта явно не выиграет, особенно в глазах российских покупателей. Поэтому, возможно, если DaimlerChrysler и решится на участие в проекте, то в Тольятти будут собирать более дешевые автомобили марок Chrysler и Dodge. Например, в случае серьезного снижения цены очень неплохие шансы на успех имел бы собранный у нас Dodge Caliber, который отличается не только довольно просторным салоном, но и высоким дорожным просветом, что очень важно для российского покупателя (прочитать тест Dodge Caliber вы можете здесь).

Есть и еще одна новость - по информации газеты «Ведомости», французская компания Renault собирается построить в Тольятти свой собственный завод по производству двигателей предназначенных для модели Logan. Причем, эти силовые агрегаты французы могут поставлять и на конвейер «АВТОВАЗа» в обмен на возможность собирать Logan на мощностях российского автогиганта. Если все сложится удачно, то в Тольятти через несколько лет будут делать по 80 тыс. Renault Logan в год, плюс к этому французы хотят расширить производство этих автомобилей в Москве до 120-150 тыс. ежегодно.
// auto.mail.ru
http://auto.mail.ru/article?id=20717

Viva - это старая Астра, но уже по новым ценам. Новой Астры из Тольятти вроде никто и не ждал.
А вот с Логанами это прикол.
Случай клинический и очень смахивает на то как у нас начинали "копейку" делать. Абсолютно тупой дизайн, компенсированный относительно низкой себестоимостью. Вот ужо новый народный автомобиль для России в лице Логана получается и двигатель опять же собственного производства будет. Третий сорт - не брак?

французы- это уроды какие то, навязывают свой логан. нет, что бы более менее сипатишное собирать, а то Логан.
А заводик посторят, кинут кому надо, сколько надо бабосов и все новый завод в тольяти, сколько рабочих мест, сколько качественной и дешовой продукции, отрапортуют и все.

Я мимо завода Рено-Логан езжу утром на работу, по рассказам старожил до рено там было как после взрыва атомной бомбы - раскуроченные цеха и т.п. а сейчас всё такое цивильненькое, опять же рабочие места... Мне кажется насильно свою продукцию Реношники не впаривает никому-сейчас есть выбор

отечественный автопром - ацтой..
а на УАЗы патриоты начали ставить АБС - отдельный прикол...

Из всех систем тормозная нам наиболее симпатична.

Автоваз имеет право на существование в ценовой нише от 500 до 3000уе.

Опиум
согласен 100% - я уверен что они даже убытков не понесут - самая цена
ну будет наверняка по другому - пошлины поднимут....