Ё мобиль, Прохоров представил в столице

пора начинать деньги на нее откладывать

вчера мельком в интервью с прохоровым упомянули транспортный налог, дак вот вроде как согласовывается решение, что владельцы ё-моблиля, как инновационного отечественного продукта, его платить не будут - типа один из плюсов...

"Ёмоё" где ж его обслуживать будут.

тачко для комрада Йо

есть инфа какая про ё-мотор? уж больно интересен ресурс его. Конструкция в ролике есть по ссылке кристалл, но вот движущиеся части ударяющиеся друг об друга, не слабое ли место двигла?
Есть тут инженеры по двиглам?

Там соудорение недопускается технологически (как я понял из картинки Кристал) кривошипно-шатунным, если его так можно назвать в этом случае, механизмом.
Тут интересно куда и как масло будет сбрасываться после смазки: кольцевой цилиндр-поршень.
Подвод масла не показан, но удивительного или нового в лубликаторной системе смазки - ничего нет. Подозреваю что расход масла может быть побольше чем в обычном Д.В.С.
Всего лишь ИМХО.
Да и конечно сборка такого может быть качественной при минимальном доступе очумелых ручек, роботы, только роботизированные линии для моторов.
И конечно ремонт при необходимости-это засада засад...

..не инжинер, эксплуатационник.

Вот он какой - Ё-мотор!
Слов нет , мы впереди планеты всей!

ремонт говно просто, расходная часть 'b [etbyf/ меняютсов комплекте, и я так и не понял каким макаром они приходят в движение

Поршня попарно расположены("закреплены") ползунами на разных шайбах(ползуны в разных плоскостях попарно через 180гр), каждая (шайба закреплённая на своём валу) из которых через шатун крутит свой вал, внешний и внутренний, и уже хитрые шестерёнки с торца передают энергию вращения с обоих валов на шестерню с внешними зубцами, она же и синхронизирует жёсткой связью всю симстему.

Всё Прохоров, можешь обьяснять своим инжинерам как это делать

Это сообщение отредактировал Элин - 14.12.2010 - 22:11

Помимо «Ё-мобиля» скоро широкой публике будет представлен «бл@-мотоцикл»
и «нах-велосипед».

в инете пишут:
"Ё-мобиль" сокращенно: "ёбиль"

"Ё-мобиль" не конкурент для Lada Granta
Сегодня, 09:04

Проекты АвтоВАЗа лежат в обеспечении условий эффективной реализации, чтобы быстро запустить производство качественного и дешевого массового продукта, в данном контексте это Lada Granta.

Гибридный "ё-мобиль" стоиомстью от 10 тысяч долларов, не будет представлять конкуренции бюджетной Lada Granta, так как "ё-мобиль" не позиционируется как массовый автомобиль.

Как сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров в интервью телеканалу "Россия 24": "проект, который мы собираемся сделать на платформе Kalina предполагает, что при успешной его реализации, объем производства автомобилей может достигнуть свыше 400 тысяч".

Философия же "ё-мобиля", по мнению И.Комарова, впитать в себя все возможные и имеющиеся новации. Однако, если к 2012 году "ё-мобиль" подтвердит свою успешность, АвтоВАЗ готов создать все условия для успешного тиражирования и реализации первого российского электромобиля.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.

http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/11695...ada-granta.html

Начинка "Ё-мобиля"
Вчера, 09:26

Группа ОНЭКСИМ рассказала, чем оснастит свой серийный автомобиль "Ё-мобиль".

Серийное производство Ё-авто начнется в 2012 году, компания ОНЭКСИМ рассказала а последних подробностях оснащения автомобиля. "Ё-мобиль" с довольно богатой комплектацией можно будет прибрести за умеренную сумму - 450 тысяч рублей, пишет Autonews. Производители будут использовать концепцию "умный Ё-мобиль", которая включает:
встроенный компьютер,
мультифункциональный руль,
сенсорную панель управления,
климат-контроль,
систему Start/Stop,
навигационную систему ГеоС-1,
внешние устройства USB-порт или Bluetooth (водитель получит доступ в интернет, возможность загружать файлы мультимедиа).



Система навигации Ё-мобилей - ГеоС-1 будет работать сразу в двух системах глобального позиционирования - ГЛОНАСС и GPS. Поставщиком навигаторов станет российская компания "ГеоСтар навигация".

На сегодняшний день компания "Ё-авто" разработала три модели - "Ё-микровэн" (пятидверный хэтчбек), "Ё-кросс-купе" и "Ё-фургон".

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Замглавы Минпромторга РФ скептически оценивает проект "Ё-мобиля"
Вчера, 12:29

Заместитель министра промышленности и торговли Андрей Дементьев скептически оценивает проект группы ОНЭКСИМ по созданию бюджетного автомобиля "Ё-мобиль".

"Ощущения, что в 2012 году обещанный автомобиль за обещанную цену появится, у меня, к сожалению, нет, - сказал замминистра Газете.Ru - Все красиво, все симпатично, но пока малореально".

Глава группы ОНЭКСИМ заявил, что собирается опровергнуть ряд представлений:
проект реализуется за государственные деньги,
"ни один потребитель не купит автомобиль под брендом "Ё",
хорошие автомобили не могут быть построены в России.

"Мы планируем выходить на зарубежные рынки", – сказал глава ОНЭКСИМ-Групп.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.