Тверицы

uhbitxrj

О чём я и говорю - примитивная одномерная логика.

Кроме налаженного туристического Сервиса: поесть-попить поесть и пр-очень желательно иметь -Что посмотреть, а вот с этим всё сложнее и сложнее, старина уходит, а новоделы везде одинаковые. К сожалению. См спальные районы города. PS что не мешает им иметь удобные квартиры, возможно (?)

Попить,поесть можно и дома. А вот посмотреть. Это другое дело пилот.
Вопрос,чего? Ехать за сотни км и увидеть новодел,как в соседнем квартале от дома? Сомнительно..
Сервис,вторично. Конечно он должен присутствовать.
Советую пилоту погуглить историю создания золотого кольца и роль Ярославля в нем. Задумка была не плохая.
Выполнение хромало как всегда.

uhbitxrj

Так и смотреть особо нечего. Кресты, купола и иконы везде одинаковы. Но вот "рельефы" различны и постройки. И это интересно. А самое главное - это просто пару дней скоротать, НЕ ДОМА и не на даче, А в незнакомой обстановке. Давеча в Суздаль - Владимир съездили погулять на пару дней. Дёшево и приятно! Неизгладимые впечатления!

П.С. Так же и владимирцы и костромичи в Ярославль едут. Им интересно посмотреть на то, что для нас обыденно....

ну тут только личное мнение, на большее не имею право. Всё зависит от личного настроЯ, то есть чего ты сам хочешь от поездки. Можно бегом по Египту с Луксором да и время турпоездки не располагает к большему, а можно тихим шагом да ещё за несколько заездов по нашему Мурому с пятью действующими монастырями. Сначала просто просмотр, потом-любопытство, позже-уже внимательнее к истории. Сожалею, что организованно, но поверхносто посетил Кириллово-Белозерский и Ферапонтов монастыри в Вологодской области, надо Осознанно подходить к таким поездкам с желание прочувствовать и время, и возможности строителей и увидеть архитектуру. Может и исправлю эту поездку. Отклонились от темы, но в познавательную сторону. Стиль архитектурный Должен быть!

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 1.01.2025 - 23:50

GlashaYar

Вот! И это главное! Везде есть что посмотреть! А если вдуматься, то и повторить поездку!

Речь шла о массовом туристе. Туризме, как направлении.

Насколько вода стала ближе к домам на набережной в Тверицах после постройки системы водохранилищ!
В некоторых местах идёт даже подмывание и разрушение берега.
В районе острова, напротив стрелки, я сам наблюдал такие обрушения, поскольку частенько там бывал.





Это сообщение отредактировал Иноо - 2.01.2025 - 09:57

Доброе утро! Вот это фото, Иноо! Я про первое, где буксирчик с баржой перевозит людей и собирается причаливать. Не ожидал, что у церкви Зосима был целый комплекс застройки.

Там же в свое время был крупнейший ЖД узел.
Да и территория была заселена гораздо плотнее,чем теперь.

Да, там была станция Урочь, которая принимала и отправляла грузы и пассажиров до Архангельска, пока не было моста через Волгу.
Некоторые здания станции Урочь до сих пор сохранились ближе к автомобильному мосту.
Через Волгу грузы перевозились на баржах.
А от Московского вокзала подвозились к Волге по трамвайным путям. Они выходили прямо на берег.

Это сообщение отредактировал Иноо - 2.01.2025 - 11:13

GlashaYar

Рядом с церковью Зосимы и Савватия, которая сейчас существует, была ещё церковь Троицы Живоначальной,
которую снесли в 1939 году. Это был один красивый комплекс храмов, с красивой оградой.



http://temples.ru/card.php?ID=4265&ysc...eiohfw200017188

Это сообщение отредактировал Иноо - 2.01.2025 - 11:11

Конечно можно было бы сохранить (что-то восстановить) Тверицы в более менее историческом виде.
Восстановить комплекс храмов на Набережной, выделить станцию Урочь, как туристический объект,
сохранить здание магазина "Железка", пожарная каланча и пожарка есть. Было бы куда привезти туристов.
Но сейчас уже поздно. Слишком лакомым этот кусок был для новых русских и последующих поколений застройщиков!))

Это сообщение отредактировал Иноо - 2.01.2025 - 11:20

Плюс валяная фабрика,где полагаю трудилось немало жителей твериц. Да и предприятий поменьше наверняка было множество. Артели,товарищества,кооперативы.
Со временем индустриализация многих выслала в город.
Открытие моста и массовое строительство целых микрорайонов на Нефтестроя и Брагино,довершило.

Про что и писалось. Город стремительно теряет свой исторический облик.
Турки это поняли ещё в 60х,запретив новострой.
В самом лучшем случае восстановление,но обязательно идентичное.