1950-1960-1970-1980-е, фото Ярославля

Дом с башней на Маркса,бывшие "Часы",нынешний "Алмаз" был сдан в 1952 году.

Вношу ясность.Мне тут указали на некоторые неточности в моей памяти Окончательно: Библиотеку пытались строить в 1984-87 гг в парке примерно не доходя метров 150 до нынешнего Ярбурга,далее за стройкой-по направлению к Чехова оставался нетронутым фундамент парашютной вышки-как раз он и до сих пор стоит,далее к Чехова была просто асфальтовая дорожка -30-40 метров-до выхода из парка на Чехова вплоть до конца 1990-х(на выходе располагалось несколько ларьков).Ближе к концу 90-х на участке 30-40 метров асфальтовой дорожки начали строить Ярбург,ларьки снесли,остаток вышки стоит.Котлованы под библиотеку с 1980-х,которые к концу 1980-х превратились в пруды,в которых даже водилась рыба,в конце ЖЕ 1980-х и были засыпаны и разровнены.

Это сообщение отредактировал фибролит - 23.11.2012 - 22:27

господа, про трамваи.
сдаётся мне, что линия по проспекту октября не показатель, т.к. она ещё довоенная. про то, что на "пятёрку" до пятёрки по укороченной линии ходил другой маршрут 100% где-то читал, но вот с годами теперь окончательно запутался.
есть следующие факты:
раз
два
три
четыре
пять

ммм?

Извините, но не как не пойму где это??? Смотрел, смотрел, но ничего такого не нашёл...

http://yarportal.ru/topic43711s2250.html
Вот здесь есть,месяц назад снято.

Ну так и я о чем...О седьмом трамвае в сторону Чкалова есть документальные подтверждения?Chek52 нам не подскажет?

[QUOTE]фибролит[/QUOT

Может быть и ходил 7 маршрут в поселок автозавода ( но не "Пятерку") до 56 года....

Это сообщение отредактировал 1М65.RUS - 24.11.2012 - 12:41

а про "РАЗ", "ДВА", "ТРИ", "ЧЕТЫРЕ", "ПЯТЬ" - круто, спасибо )))

из коллекции музея истории школы 36. возможно тут уже было, но не грех повторить. ярославль в годы празднования 950-летия.

ААА! Спасибо, понял!!!
shurka в тыщу раз лучше цивилизованней Юбилей города справили!

Вот, что нашел из истории ул Чкалова.
По середине улицы Чкалова на всём её протяжении проходит трамвайная линия, ставшая одним из символов и неотъемлемой частью района. Несмотря на то, что по улице курсируют и другие виды транспорта (автобус, маршрутные такси), трамвай был и остаётся основным видом транспорта. В 1956—1968 годах по улице Чкалова пролегал трамвайный маршрут № 5, соединявший район с центром города. От этого маршрута возникло название «Пятёрка», которое вскоре стало популярным среди всех горожан. Название осталось после исчезновения 5 маршрута и дожило до наших дней. В 2007 году трамвайный маршрут № 5 был восстановлен, однако теперь он соединяет Пятёрку с северным жилым районом («Брагино»)

А до 56 года может и ходила "7" в поселок автомобилистов, по скольку на конец 33 года в Ярославле уже существовало 7 трамвайных маршрутов...

"Ваше" фото, позаимствованное у Германа ....Дальше 20 дома проглядывается "пустырь" аж до Юбилейной. А в 62 было 950 летие, все было застроено....

Ходила, не сомневайтесь. Бараков до Белинского там уже было достаточно, двухэтажки активно строились. А как только стали строить более "вместительные" дома, особенно появились 4-х и 5-и этажные хрущевки в 61-62 годах, то этот маршрут естественно стал популярным и был продлен переименован, вот почему не скажу.

И кооперативных. Там муниципальные дома.

А какие еще и где?