Автобусные маршруты 1971 года

ЗИС-155, в основном так-то... размером чуть больше длинного ПАЗа.

Макс И
спасибо, я уж не чаял, что получу ответ.
А про маршруты на правом берегу можешь рассказать?

собственно спасибо за ссылку, но это я и спрашивал года 3 назад )
Dolmatovskiy
да что там в 60х, в конце восьмидесятых не лучше было

Я просто редко в эту ветку заглядываю.

После праздников пороюсь на работе, может ещё чего интересного накопаю. Сегодня просто целенаправленно по ЯрАТП прошёлся.

Упс.

Макс И

Я так думаю-год 1988,ибо в 1989 ездил в Заволжский корпус университета,местные говорили про новый маршрут до Октябрьской площади.

Порылся. Итак, даты открытия существующих сейчас маршрутов:
2 - 7.04.1971
2к - 19.10.2004
3 - 18.09.1964
4 - ??.??.1947
4а - 6.12.2006
5 - 9.05.2001
6 - 17.08.1948
8 - 26.05.2000
10 - ??.??.1970
11 - 16.02.1965
13 - ??.??.1959
16 - 15.07.1960
17 - ??.??.1970
18 - 16.10.1975
19 - 03.03.1976
41 - ??.??.1965 (тут возникают сомнения, скорее всего имеется в виду не совсем 41).
42 - 15.02.1983
44 - 02.03.1987.

Как-то так, список планируется к дополнению.

Это сообщение отредактировал Макс И - 21.03.2014 - 21:10

Макс И
Довольно быстро порылся...

Kvakin
Угук. Сама внезапность

Через полгода ждите продолжения.

Странно: только сейчас увидел эту темку!
Раньше маршрутное такси было совсем другим по свой деятельности.
Если сегодня МТ часто подменяет уже готовые маршруты ОТ или ходит по "своим", но с достаточно с небольшим перерывом друг от друга, чем-то напоминая обычный ОТ.

А ранее - МТ - это какие-то точеченые маршруты (может 1-2 на город), на котором МТ ходили кажется в одиночку, т.е. интервал был длинным.

Мне в начале 70-х часто приходилось ездить с угла Кирова и Депутатского переулка в наш аэропорт Дядьково, так вот МТ "прикладывалось" к рейсам самолетов. А самолеты летали не так часто, но почаще чем сегодня. Это были АН-2 по разным дальним концам области. Помню, что вроде и билеты на МТ заранее можно было взять, тк кондукторов раньше не было. И было ЧЕТКОЕ расписание. Более того, как правило они ходили без остановок. (Похожая ситуация была с МТ и в других городах).

Хорошо отпраздновал

41 автобус ходил по 4-му маршруту, но у пос.Октябрьский не поворачивал к Радиозаводу, а проезжал прямиком на пос.Прибрежный по Тормозному шоссе! Только, помнится, он назывался 4"А"!
Ещё добавлю- был маршрут(не знаю как сейчас) № 15- "Пос.Куйбышева- Машприбор"! ходил по расписанию всего только три-четыре рейса в день, ориентируясь на начало-окончание рабочей смены на ЯЗДА и Машприборе!

Это сообщение отредактировал paolinho - 16.11.2011 - 22:22

paolinho
Вот скорее всего 4а и был открыт в 1965 году.

Советская маршрутка:


Это сообщение отредактировал Макс И - 16.11.2011 - 22:43

Именно такими я их и помню.
У меня как раз рядом с Октябрем бабушка жила, а сами мы жили на Панина. Часто с родителями ездили на этом рафике от бабушки до остановки Панина (маршрутка шла по Урицкого на кольцо 8 троллейбуса; а вот откуда именно - не помню). Это был конец 1970-х годов.
Кстати, почему-то в памяти хорошо отложилась стоимость проезда - 50 копеек (совсем не хило с учетом того, что обычный автобус - 5 копеек).

А еще несколько лет в период начала-середины 80-х существовал 43 маршрут автобуса, который ходил от пл.Подбельского по Московскому - Фрунзе - Индустриальной до пос.Куйбышева. Ходил редко, автобус был вообще по-моему один на маршрут, вот такой вот

Kvakin

Кстати,проезд в маршрутке, ходивший от пл.Подбельского до аэродрома в Дядьково, стоил 20коп/чел и маршрут существовал с 1962 по 1982(?), до переноса аэродрома! Все маршрутные такси принадлежали ПАТП-2(Таксопарку)!

однозначно!