Концепция развития ЛРТ (скоростного трамвая), в Ярославле

Прошло 4 года.
Пробок стало больше.
Яргорэлектротранс почти банкрот:
http://yarportal.ru/topic912072.html

Не почти,а банкрот - просто никому нет дела до возбуждения процедуры банкротства.
По факту банкрот.

В Ярославле ОТ не приживается нормально.
Место проклятое?

Просто нужно ,чтоб человек увлекался этой темой. А у нас предыдущие мэры думали о чем угодно ( Ларьки,урны, плитка) но только не о ОТ. Вот Варламов всё ездит критикует пусть у нас мэром поработает, тогда и посмотрим....

Простите, а кто тогда навел шухер на частников, заставив в срочном порядке менять белые пазы на такие же, но красные?
Думать-то думают об ОТ, только вот придумывают какую-то х@йню.

Мне кажется , что пытаться решить проблемы через частника это не выход. Частнику нужна только прибыль. А об удобстве пассажиров думают в последнюю очередь. Вот если городской транспорт составит конкуренцию маршруткам по комфорту, интервалам движения и скорости передвижения... Тогда они может сами зачешутся и парк транспорта поменяют и остановки объявлять будут. А так зачем, люди и так ездят толпами....

Да тут кого угодно поставь, что-либо делать уже поздно. Патп давно пора банкротить. Невозможно тянуть предприятие с такими долгами. В том году автобусы чуть не встали. В этом ситуация не лучше.

Какие хоть проблемы-то решили через замену белых пазов на красные? Может быть, скоростной режим стал лучше соблюдаться? Или останавливаться стали только на остановках? Может быть, стали соблюдать расписание и перестали ездить перед носом у автобусов?
Да, появились автобусы с подъёмниками. Но и те ради галочки, т.к. стоят в чехлах запакованные.
Некоторые перевозчики взяли 320414 с накопителем сзади - вот это реальное улучшение с точки зрения провозных способностей. Только в 766 постановлении про это ничего не скзаано.

Это сообщение отредактировал Макс И - 8.11.2018 - 13:10

Если это адресовано в мой адрес ,то я и не писал ,что проблема решена. Я сказал,что при помощи частников её не решить.

Вообще состояние автобусного парка вызывает ужас. Некоторые экземпляры так коптят воздух,что аббревиатура ЕВРО тут вообще не подходит. Электрический транспорт ,хоть выглядит не очень, но воздух не портит и проходящим людям не мешает. Интересно у нас вообще есть нормы экологичности на транспорте? Это кто нить отслеживает. Понятно ,что другого нет но выпускать такой на линию это не приемлемо.

ну, техосмотр никто еще не отменял.
только последние проверки гибдд показывают, что у многих водителей ОТ нет ОСАГО, не то что техосмотра.

Хотя бы для сохранения пассажиропотока на ОТ : пассажиру нужно знать расписание и время прибытия маршрута на его остановку, тк расписание часто не соблюдается. Понятно,что у молодых при наличии смартфонов этой проблемы нет. Но для старшего поколения это проблема. Если все остановки оборудовать цифровым табло и расписаниес не с указанием интервалов, а реальным, с указанием точного времени прохождения остановок по маршруту, доверия и оснований полагаться на ОТ было бы больше. Важео не столько частотность, сколько понимание,когда на остановке будет нужный для пассажира маршрут.Но тогда уменьшится поток для частников на маршрутках. Реально ли нужно это мэрии и власть придержащим? Пока больше похоже на обратное, как будто они лобируют интересы маршруточного бизнеса. Короче, пока не видно в отношении ярославского ОТ полиьической воли на городском уровне.

То на чем я регулярно езжу, ходит более-менее по расписанию: 19к, тролл. 1,9. Смотрю на yartr.ru. Только по воскресеньям почему отклонения по времени приличные попадаются. В Туле видел как Яндекс.транспорт работает, можно онлайн следить как все ездит.
У нас например 1 троллейбус ходит очень часто, но полупустой, а от Красной до Шинного так вообще пустой, и каждый с кондуктором. Да, комфортный, но людям обычно дальше нужно ехать - на Московский или Заволгу. А 3 троллейбус и 3 автобус наоборот очень редко ходят, поэтому по пр. Ленина ездить в Центр неудобно.

Трамвай без нормального кап ремонта путей тоже никому не нужен.

Я надеюсь через 2-3 года за маршрутную сеть власти возьмутся. Карты Тройка вроде по всей стране собираются вводить, с валидаторами в салоне. Было бы удобно тыщи за 2-2,5 в месяц на всем ездить. Потому что ну сколько можно к водиле с копейками бегать через весь салон и обратно. Даже не знаю, что больше бесит в маршрутках - это или короткие места для сидения и дубовая подвеска с резкими маневрами.

Не получится. Прежде местные патриоты сожрут.

Нормы экологичности могут работать только при одном условии: запрет ярославцам к чему-либо прикасаться и куда - либо заходить в приличный транспорт или место. Лучше из дома не выходить, чтобы не гадить под себя. Вы же город загадили до невозможного.

Это сообщение отредактировал Горлов - 14.11.2018 - 17:53