В Ярославле разбился самолет с ХК "Локомотив", в аэропорту "Туношна"

Все зависит от степени повреждений.

А вот о жесткой посадке ЯКа при прибытии в Туношну инфа была.

Вам удобно листать 700 с лишним страниц?
В настройках профиля укажите количство просматриваемых ответов на страницу 40, у Вас будет не 700 страниц, а 300.

Это сообщение отредактировал JIEBa1980 - 20.09.2011 - 19:44

Да писать можно сколько угодно, лишний раз убеждаюсь, что никакой правды нам не светит, от чего и противно. Ребята знали при взлете что погибнут, т.е. неполадки были все же. И про отправленные смс за секунды до катастрофы тоже правда. Ну и страна у нас. Обещанных денег тоже не факт что увидят родственники, вот за них обидно больше всего. Так лишь мысли вслух, не стоит бурно их обсуждать. Накипело!

Нет.

Покрышки стерты скорее при грубой посадке на полосу.

При втыкании в землю - чего там тереть-то?

и что было в этих смс?

Вы видели когда нибудь, как самолет на тормозах садится?
У меня приятель был, в общаге вместе жили. На вывозных он как то раз 95-й на тормозах ухитрился посадить.
Все наверно знают, что педали двигаются в двух плоскостях. В горизонтальной - это руль направления, в вертикальной тормоза основных стоек левой и правой. Ну вот лейтенат все таки, видимо прижал малех когда выравнивал по оси на посадке. Вообщем пневматики разлетелись как противопехотные мины, и оттормаживался он в веселом фейверке искр, от дисков. Посадочная была 240. Понимаете SSSergeich, стойки если клинят тем более на взлете, они не протираются аккуратно до дырки, если протираются, то лохмотья летят, со скоростью пули из АК-74, в разные стороны. Вот такая штука. Да и к тому же поверь SSSergeich, колеса на тормозах, борозды на грунте оставили бы как в "Поднятой целине", и вот таких аккуоратных колей не было бы

Очень , очень жаль, что на форуме нет кнопки игнор. Читать вот такие бредни ...
Видимо про то, что есть наука аэродинамика - это просто феерическое открытие.
Мда... Подьемная сила у крыла возникает, при придании самолету, взлетного угла атаки, с которым как тут уже наверно все поняли, был очень большой напряг, в этом случае.

Еще раз SSSergeich, это для вас. Вот здесь самолет тормозил. Сравни с теми колеями, что оставлены Як-42

Якобы про пожар.

Но это все очень неточно.

Свою версию я выдвигал уже. Но вот сегодня пообщался с двумя депутатами, посмотрел новости и понял, что очень правдивую правду никому не скажут.

Какая разница какой борт втречали/провожали.

Была и спешка и нервозность: один поторопил, другой поднажал, третий пустил в другую сторону, не дал целой полосы, не проверил самолет перед взлетом, не взвесил багаж... вот и человеческий фактор

Тверской

Подъемная сила у крыла возникает за счет его профиля. За счет разницы давлений сверху и снизу.

Это сообщение отредактировал IceMiner - 20.09.2011 - 20:26

я это тоже поняла...ещё неделю назад...

Пока, во всей теме - увидел 3-4 человек способных адекватно и профессионально говорить на эту тему, у остальных - только эмоции!
Научитесь слушать, люди!

Boomer

В Москве они прывычные. А здесь что? Деревня, колхозники.
Непременно аропорт нужно перевести на военный режим работы- территорию оцепить, всех лишних выгнать, ввести именные пропуска, задействовать всех имеющихся ментов, а то вдруг покушения будут (кто-то раньше уже говорил, что именно за этим любые движения перекрывают- ждут покушений), сокровище нации прибывает