Из троллейбуса с простудой, Ярославские страницы

Подписка на тему | Версия для печати

Птичка!

Дата 24.02.2010 - 17:19

Unregistered

Макс И

Цитата

снаружи. Там же, где и про кондуктора.

Внутри салона на кабине водителя табличка висела. Может снаружи ещё одна была, я не смотрела.

Misha_626

Дата 8.04.2010 - 10:32

Unregistered

Цитата (Макс И @ 21.02.2010 - 12:34)

Цитата (Костров_Михаил @ 21.02.2010 - 10:46)

Цитата

- Там совершенно другая система отопления, - опять объясняет замдиректора ПАТП-1. - В салонах троллейбусов стоят электрические печки. В автобусах - водяная система отопления, через радиаторы.

Ну конечно! Что-то я не видел водной системы отопления в новых 55 автобусов (это 1/3 выпуска ПАТП). Система отопления там такая же, как и в тролях, только водители ее либо не включают совсем. либо включают только печку под кондуктором, чтобы после смены слить сэкономленное ДТ (рекомендую понаблюдать за этим в районе окружной).

Здрассьте, приехали. Отопление в ЛиАЗах всю жизнь было от обдува тосольных/водяных трубок. Присмотрись повнимательнее - к печи два шланга подходят. Другое дело, что в -20 там охлаждать-то особо нечего - жидкость и так не слишком горячая.

А включить котел и подогреть жидкость? Тогда сливать вечером будет нечего)))

reaper	Дата 8.04.2010 - 11:04
Unregistered

fadeich	Дата 8.04.2010 - 19:51
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 498 Пользователь №: 39007 Регистрация: 10.06.2009 - 15:11	А в трамвае утром попогрейки работали

« | Общественный транспорт Ярославля | »

Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]

[ Время генерации скрипта: 0.0070 ] [ Использовано запросов: 13 ] [ GZIP включён ]

Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru