Из троллейбуса с простудой, Ярославские страницы

.....

Уже минуты через три я понимаю, что ноги начинают застывать. Не спасают даже теплые сапоги с натуральным мехом. Еще через 5 минут все мое тело сковывает от холода. Зубы стучат, коленки дрожат. На окнах салона толстый слой снега. Девчушка лет восьми озябшим пальцем ковыряет на заледенелом стекле дырочку. Изо рта идет пар. Увидеть бы, где мы едем?! Безуспешно. Через несколько секунд малюсенькое отверстие вновь покрывается инеем.

.....

Автор: Наталья БАЖЕНОВА
Весь текст: http://yar.kp.ru/daily/24444.4/609649/

Хуле, есть кондуктор-топят. Нет-пошли нах@й, дорогие товарищи. Как-то так.

Сегодня вс., 19к ходит отвартительно - через 23 мин., я не стал морозить себя и пошел сразу на Московский проспект, чтобы доехать в центр, а потом обратно. Мне на первый взгляд повезло, что и туда и обратно попались автобусы 2007 г.в., но в первом отопление не работало вообще, а во втором - только печка под кондуктором, да и от той толку никакого не было. Так что руководитель из ПАТП мягко говоря нап*здел, что у них только 23 автобуса без отопления. Без него ходит и новые автобусы!

Ну конечно! Что-то я не видел водной системы отопления в новых 55 автобусов (это 1/3 выпуска ПАТП). Система отопления там такая же, как и в тролях, только водители ее либо не включают совсем. либо включают только печку под кондуктором, чтобы после смены слить сэкономленное ДТ (рекомендую понаблюдать за этим в районе окружной).

А проблема вся в том, что у ПАТП пох*истичный менеджмент, который вместо того, чтобы хоть как-то конкурировать с маршрутками и ГЭТом, наоборот отпугивает пассажиров такими табличками. если раньше в этот автобус кто-то бы сел, то теперь только любители вечной мерзлоты и мазохисты. Руководителям просто плевать на свое предприятие, на его развитие, плевали на привлечени е пассажиров, хотя это их хлеб. У ГЭТа есть свои цели и своя новая политика, пусть она корявая и зависит от прихотей нового директора. которые далеко не всегда оправданы, но она есть. А ПАТПшникам в этой жизни как будто ничего не надо, и я даже не встречался с хоть какими-то документами или хотя бы статьями, в которых говорится о развитии автобусного транспорта.

Этим же можно отчасти объяснить "образцовую" регулярность автобусных перевозок в нашем городе. Сравните с частными автобусами, где дела хоть и неважные, но на порядок лучше.

В общем проблема одна - руководителям срать!
Было бы желание привлечь пассажиров, было бы желание контролировать слив топлива - и деньги бы, и и ресурсы нашлись.
Но! Всем пох@й...

P.S.: Ходят слухи о скором акционировании ПАТП-1. Надеюсь, что акционирование этого безусловно важного для города предприятия позволит привлечь хоть какое-то заинтересованное лицо - акционера - в этот амебоподобный процесс. И это, будем надеяться, поднимет уровень обслуживания.
Но это может и погубить предприятие. Как показывает практика, акционирование предприятий ОТ может повлечь как и улучшение их деятельности, так и резкое ухудшение с дальнейшим банкротством и разворовыванием имущества заинтересованными физлицами - это зависит от того, кто акционирует ПАТП...
Ну а как будут развиваться события - покажет время.

Это сообщение отредактировал Костров_Михаил - 21.02.2010 - 10:57

Здрассьте, приехали. Отопление в ЛиАЗах всю жизнь было от обдува тосольных/водяных трубок. Присмотрись повнимательнее - к печи два шланга подходят. Другое дело, что в -20 там охлаждать-то особо нечего - жидкость и так не слишком горячая.

Макс И
один хрен - рабочая печка издавала бы характерный звук. А тут его не было

Только что пришлось ехать на 9 автобусе с табличкой "Салон автобуса не отапливается", которую я заметила разумеется тогда, когда уже заплатила. На Моторном написано -5, в салоне явно было холоднее.

Птичка!
смотреть надо внимательней, так ведь и маршрут можно перепутать и троллейбус с автобусом

Алексей_Л
А вы когда в заднюю дверь автобуса заходите всегда сначала читаете что на кабине водителя внизу написано?

Птичка!
А Вы как из салона в кабине табличку заметили?

Это сообщение отредактировал Алексей_Л - 24.02.2010 - 11:50

Алексей_Л

Вообще-то у меня написано

Птичка!
Понятно, я то думал снаружи написано было, так то логичнее

Алексей_Л, снаружи. Там же, где и про кондуктора.

неделлю-две назад в МАЗе старом ехал... на окнах текстом к стеклу (так чтобы снаружи видно было) были "вморожены" в толстый слой снега на окнах бумажки А4 формата с надписью "салон не отапливается"
суровая местная реальность)))