Из троллейбуса с простудой, Ярославские страницы

Проверка на морозоустойчивость
Журналист «ЯС» в морозы ездил в общественном транспорте с градусником

Уже вторую неделю в области держатся сильные морозы. Доскакав вприпрыжку до остановки, все мы мечтаем оказаться поскорей в теплом транспорте. Но далеко не всегда эти мечты осуществляются. На выходные, когда температура опускалась до -30, всем сотрудникам редакции было дано задание: фиксировать температуру в транспорте своего маршрута. Оказалось, радоваться нечему.
В трамвае тепло
Самыми холодными оказались троллейбусы восьмого маршрута. После тридцати минут, проведенных в троллейбусе с деревянными сиденьями, без единого намека на тепло, можно спокойно выйти простуженным. Что, собственно, и произошло с автором этих строк. Больше похожий на консервную банку транспорт можно прямиком пускать до конечной остановки «Участковый терапевт». Выйти из него здоровым можно только в унтах и шубе. Замерили температуру – минус семь. На свободные места лучше не присаживаться, иначе можно надолго уйти на больничный. Следующий маршрут – первый трамвай. Если повезет занять свободное место в отапливаемом трамвае, то уже через минуту филейная часть чувствует себя как на курорте – тепло, даже выходить не хочется. Зафиксированная температура – плюс тринадцать. Как рассказал Алексей Долгих, начальник трамвайного депо № 4, нет никаких указаний по тому, какая температура должна быть в салоне. «Сейчас дано указание в первую очередь отправлять в рейс новые трамваи или старые, но оснащенные печкой. Ведется активная работа по оснащению всех трамваев печами, и к первому февраля никто из пассажиров этого вида общественного транспорта не должен замерзнуть. Уже к новому зимнему сезону все трамваи должны стать теплыми», - рассказан Алексей Федорович.
Автобусы отапливаются… дыханием
Настоящим испытанием стала для нашего корректора поездка на автобусе маршрута 19к. Единственное, чем автобус отапливался, – дыханием пассажиров. Замороженные окна, сквозь которые с трудом угадывается остановка. После ожидания транспорта на остановке ноги и без того жутко замерзают. Однако и в транспорте согреться не удается – по салону практически гуляет ветер. Температура – минус семь.
Такая же ситуация застигла нашего корреспондента на автобусе 23-го маршрута, следующего в сторону зоопарка. Ждать автобус приходится около десяти минут. Каждой следующей его остановки ждешь с содроганием – и без того холодный автобус, температура – минус восемь. Это зафиксированный нами рекорд!
С трудом удалось найти документы Министерства транспорта. Оказалось, что перепад между температурой в салонах троллейбусов и трамваев и температурой на улице не должен превышать двадцать градусов Цельсия. То есть в наши, например, сегодняшние минус двадцать четыре нормальная температура – минус четыре. В минус тридцать же за бортом на минус десять в транспорте не жалуйтесь. Вот такие вот нормы! Каково в таких условиях приходится кондукторам, даже подумать страшно. Даже валенки и овчинные тулупы вряд ли спасут от простуд. Кабина водителя должна быть оборудована печкой. Иначе после восьмичасового рабочего дня на следующий день на работу бы никто не вышел.
Как рассказали диспетчеры трамвайного и троллейбусного депо, на данный момент претензий от ярославцев по поводу холода в салонах не поступало. Привыкли же наши люди терпеть. Вот и мороз надеются пережить. Молча.
Температуру в транспорте замеряла Елена Поливанова и сотрудники редакции Ярославских страниц

там вроде 25й ходит.
а 23й от моторного до областной.
очень тепло в новых троллейбусах. ездил как-то на копейке, на табло показывало +18С.

самый грамотный тралик - зеленый Лиаз. Блин, рядом с кондуктором просто жара

Гнать таких корреспондентов надо поганой метлой. Там 25-й ходит. Да и чтобы в астобусе было холоднее, чем в трамвае или троллейбусе - нонсенс. Разве что икарус был.

бывает. сам видел.

Вам там, видимо, совсем заняться нечем - с градусниками по городу бегаете
А в маршрутках чего ж не померяли? Там тепло...

Nord_30
заняться как раз есть чем) в маршрутках тоже холодно. они ж, как и весь транспорт разные бывают.
TechnoLife
на себе проверяли - холоднее, если не верите - прокатитесь. фактическую ошибку признаю, но сути дела это не меняет, кто читал - тот понял.

Да ну нафиг. 19к - это ИП Воронов. Езжу на 19к часто, никогда не встречался мне замороженный автобус этого маршрута. Нормальные лиазы, большинство - новые.
Вот на 9т в морозы - жопа! Старый икарус, готовый сам с радостью кинуться с недостроенного моста, чтоб его наконец-то похоронили с миром, был проморожен насквозь и походил на морозилку советского холодильника. Весь покрытый инеем, абсолютно весь... Даже с потолка свисали сосульки.

Ворчун

ужас...надо было прокатиться..экстрим

Четвертого января, когда утром было -30, ехал на первом троллейбусе из новых. Был удивлен. Вместо обычных +18 табло показывало -9.

Какой ужас! А седьмой автобус ждать не пробовали? Или 41 в выходные вечером.

Воронин!

ну может он только из парка - не прогрелся еще.

... что просто решили обосратьрассказать суровую правду про некоторых ярославских перевозчиков. А ведь автобусы Воронина, кстати, одни из самых тёплых в городе. Да и у ЯТК (маршрут 21(?) до зоопарка) печки работают. А вот про холодильники ПАТП что-то незаслуженно забыли.

PS: А где у нас троллейбус с деревянными сидениями - я хочу взглянуть на это чудо.

Действительно, это так. Но как-то и я попал в холодный автобус именно этого перевозчика - это был кто-то из к3021-24 - старых автобусов 2004 г.в. Печки там не работали.

Точно.