Такси в городах мира., Расценки, условия, советы.

Пыж
это я про приемлимые условия работы при условии 30р поездка

а за сколько денег уважаемые поедут в Унимерь, Гав-Ямского района?

Вот если они еще объяснят, каким образом машину на такие суммы содержать можно и зарплату водителю платить. И налоги (если платят) и страховки...
Будем благодарны.
Хотя это уже опять из области рентабельности.

Ну за 25-30 рублей же готовы провезти 1-3 км.
Сколько км до Унимери? Составляем пропорцию, получаем сумму. Добавляем расходы на обратную дорогу.

+1
Молодец

reaper

Может.
Может, они что-то там изобрели, что сильно затраты экономит.
Может, бензин воруют , может, водители Святым духом питаются, может еще что.
Или дотации получают. Сие нам не ведомо.

Смотрел тут такси в Питере. Бросились в глаза три вещи.

1. У многих таксишных контор есть собственные сайты. Причём весьма приличные.

2. Почти у всех заказ машины происходит по следующей схеме: звонок клиента - клиент называет адреса, откуда и куда едет - оператор ТУТ ЖЕ называет сумму поездки (без учёта ожидания, конечно) - клиент решает, соглашаться или нет.

3. Тарифы на поездки ночью и в пригород дешевле обычных дневных по городу.

Собственно, сами тарифы, конечно, в целом заметно дороже наших, но там и метро есть, и зарплаты не ярославские.

Ценообразование поездок по ярославскому принципу, где посадка и стоимость пробега работают в редких городах, в основном это: центр - брагино 150, брагино - заволга 180 и т.д. + всевозможные удорожания.

Да, вот ещё что отметил.

4. Стоимости посадки как таковой нет, оплачивается только километраж (но везде есть минимальная стоимость поездки).

5. За доп. плату все такси, что я успел просмотреть, предоставят детское кресло.

6. Во всех такси есть услуга "трезвый водитель". Год назад один мой знакомый при мне обзвонил десяток наших такси, включая АБС и Роял, - нигде такой услуги нет.

Попробуйте прокалькулировать эту услугу. Штраф за управление чужим авто без страховки ОСАГО, работа двух водителей с пробегом в обе стороны, риски водителя при управлении чужим авто, возможные при этом разводы, и т.д.

вирус

Я немного по-другому рассуждаю. Если в Питере такая услуга есть У ВСЕХ такси, значит: (а) она востребована; (б) калькуляцию провели не дураки.

Basil IV
Поверьте на слово, она не востребована до такой степени, что бы её позиционировать и вводить для водителй как обязательную к выполнению

Это сообщение отредактировал вирус - 18.02.2010 - 12:02

И все как бы забыли про то что профессия таксиста - одна из наиболее опасных! разговаривал с многими людьми из такси - проблема одна - администрация закрывает на это глаза... а ведь за решениями далеко ходить не надо - мировой опыт перед глазами!