Калина vs Авео, за одинаковую цену

лично по моему опыту претензии к подвеске, тормозам и салону - фейк.
тормоза - как тормоза, салон у меня не гремел, но шумки конечно нет. подвеска - это вообще наверно лучшая подвеска на свете. переварит всё, если что то и поменять в сборе дёшево и она снова переваривает всё

Надёжнеее и дешевле логана ещё не придумали

по моему опыту владения грантой 10 лет ... салон тесный и гремящий да, скрипит на второй год в ней все.
к подвеске не было нареканий, пока не стал ее менять, когда умерла заводская, потом оказалось качество запчастей говно и нужно еще сильно поискать не паленые запчасти.
тормоза в принципе норм, но есть особенности, когда периодически они начинают ипсти мозги, нажимаешь плавно на тормоз, а она встает колом неожиданно, а следующее торможение уже обычное. и в итоге никогда не понятно как она затормозит плавно или нет.
на свет вроде не жаловался.
расход трындец у меня на автомате по городу зимой до 16л выходило

Волею судеб есть служебная гранта, которая уже 8 лет в режиме 24/7 эксплуатируется, причем в основном по городу - этакие быстрые "домашние тапки" и иногда в область. Так вот позволю сказать, что то что вы написали ооочень субъективно.:
1. Гремящая - с чем сравнивать? Я бы сказал что нет
2. Тесная - это "В" класс. С камри или еще с чем то не путайте!
3. Слабая подвеска . За восемь лет ей вроде меняли только одну переднюю стойку и одну шаровую. Почему одну - по контракту обслуживается на СТО, там типа так решают. Недавно проехал рулится прекрасно, подвеска не гремит. Пробег за сто.
4. Свет - да фиговый. Но это видимо от ламп зависит.
5. По качеству комплектующих - самая серьезная поломка была хз.. вроде переключатель стеклоподьемника перестал работать. Кстати масло меняется через 15 тыс, какой то газпром заливается или еще какой говнойл...
Не знаю что там с комплектующими. Тормоза кстати да перегреваются если активно пришпориваешь.

я 6 лет ездил и подвеска уже стояла не родная, установленные Демфи кстати лучше родных саазов (даже когда они новые с конвеера)
про салон - у тебя какая калина, 1 или 2? судя по сроку владению - первая. вторая то намного лучше и в топике про неё речь

У меня было две гранты, обе покупал новые
1. 2015 год, на пробеге 7000 сгорел блок управления двигателем, заодно прихватив катушку, хорошо что машина была на гарантии. На 22000 поменял втулки стабилизатора и ромашки. На 27000 потекла помпа, на 34000 машину продал. В машине скрипело все что только можно, в районе торпедо сверчки, в районе порогов скрипы.
2. 2020 год, с самого новья скрипит приборный щиток и тоже в районе порогов скрипы на неровностях. На 20000 как и на предыдущей потрескались ромашки, развалилась рубашка тросика ручника. Из мелочей открутился динамик в задней двери и стал брякать, привернули по гарантии.
Так же было две Весты одна 2019 года продал с пробегом 90000, за все время беспокойство доставила только опора двигателя, которую поменяли по гарантии. Ни одного сверчка или скрипа не появилось.
В сравнении с Вестой день и ночь, в Весте подвеска просто божественна, ямы и неровности проезжает на ура, а в гранте как на телеге. Салон в Весте в два раза больше, хотя она тоже В класс. Про управление даже говорить не стоит.
И да, кого устраивает свет на гранте попробуйте разогнаться на неосвещенной дороге до 90 км/ч.

да с чего хоть?)
все ремни гейцы
всё что крутится снф
из за спроса на весту всё стоит дороже чем на авео

пидарасы что ли?

Плюсану!
П.С. У "Бати" просто не было опыта эксплуатации "АВЕО" и прочих "Джи-Эмов"

Как бывший владелец первой, и смотря на вторые калины на работе, то яб поспорил )

Это сообщение отредактировал AltChrome - 7.10.2022 - 16:39

а ещё у меня на первой калине дверь отвалилась
приехал в углич, открываю а она хуякс и вниз падает
из верхней петли болт крепления выкрутился от наших дорог и упал вниз.
хорошо я его нашел внизу, где щель у крыла
закрутил от руки, доехал
инженерам конечно, которые болты снизу заворачивают, руки бы оторвать

Ты уж накатил? Где я про джи эм что написал? Недостатки авео не знаю, не ездил, написал про недостатки гранты. Или скрипящий салон это не недостаток, а достоинство? Или ты хочешь сказать, что он не скрипит?

Батя

Так я про это и написал! Бельма разуй, прежде чем хамить!

А плюсуешь то ты что? Что все написаное мной - фейк?

У меня в юности была новая Калина 1.6 МКПП 2006 года в какой-то супер-пупер комплектации с компом и алькантаровым салоном, включая вставки на дверях.
Накатал на ней за 2 года 90 тыщ. Был глюк ЭУР. Снимал его, дёргал контакты. Об защиту мотора перетёрлись провода соленоида блокировки задней передачи. Сначала поставил под соленоид шайбу, потом нашёл и устранил причину. Поменял на 70 тыщах переднюю стойку. Воде всё.
Салон не скрипел, кузов не ржавел. Передними брызговиками в местах соприкасания протёрло краску до металла на порогах (2 маленьких пятнышка).

Это сообщение отредактировал +500 - 7.10.2022 - 17:54