Трамвайный ренессанс в Ярославле

Нормальное слово, правда, редко употребл@емое. Не по словарю, а скорее интуитивно: слово "вырастаЮт" является весьма обыденным, почти самостоятельным и независящим: растёт лес, трава да и дети. а слово "вЗрастить" несёт смысл величественный, неординарный, требующий внимания, заботы и усилий для достижения сего.

А по теме Трамвайного ренессанса: Пятёрку не могут поставить такой спящей работой перед фактом-с путями не успеваем, денег нет на все эти удовольствия, а не попробуете ли вообще Без трамвая? То есть, закатать всю Чкалова в асфальт? Да, нарушение договора, да-привлечение субподрядчика с асфальтом, но в принципе, бумаги всё стерпят, а выгода будет.

Взрастают, в данном случае, объединение двух слов - всходят и вырастают!)
А вообще трудно сказать, почему применил такое слово. Об этом как-то мало думаешь.
Вот показалось такое подходящим и вставил в текст!

А зачем тогда трамвай в одном Брагино. Если ехать некуда будет.Закрыть, а трамаи продать. И насрать, что это экологический вид транспорта. В Копенгагене трамвай возвращают, после полвека закрытия. Уже открыли первую очередь, в следующем году запустят полностью. Мы потихоньку в Азию превращаемся.

Не могут. Всë будет сделано. Вопрос когда.

Если деньги будут. У нас многоэтажка на месте Невского рынка, два года в одной поре стоит, успели 6 этажей возвести.

Трамвай для Брагино требуется: от Лакокраски до Моторного-заводы с местами работы плюс-до Центра, и в трамваи можно народу набииить.., вспоминая советские времена. А Пятёрка? Весьма непротяжённая и уже узкая, и если автобусы будут ходить хорошо и во все стороны, то они справятся с перевозками. Плюс уберётся шум на наших родных путях, уж они никак не похожи на датские. Ну и пара полос для авто выкроится.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 28.10.2025 - 13:20

Я бы один трамвай и автобус оставил, а весь транспорт запретил.Можно даже велодорожки сделать.Вот улицу и освободить от транспорта.Даже если трамвай уберут, места больше не станет. Не сносить же дома по улице для расширения.В Дании наоборот дороги сужают, чтобы народ пересаживаться на ОТ. Вот и нам надо так делать.В Москве до расширялись, стало ещё хуже.

GlashaYar трамвай нужен во все районы, а не только в Центр.

Фрунзенский, Заволжский и сейчас бывш Красноперекопский обходятся без него. Совсем. Хотя по размерам с пятёркой не сравнить.

Ну и Дзержинский обойдется, но это не значит, что он не нужен. Читал комменты, что народ жаловался, что убрали трамвай с Перекопа.

немножко не так. Дзержинский район поширше, если можно так выразиться, и трамвайные пути ему там не особо мешают, а вот улица Чкалова уже узка для совместной езды таких видов транспорта. Да и наше родное исполнение путей-будут снова рельсы похожи на горбатого верблюда, причём пьяного. А где-то трамваи ездят на резиновом ходу.
PS народ всегда жалуется и по любому поводу, это древняя данность.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 28.10.2025 - 14:18

Да при чем тут мешают, если ездить будет некуда. Почему сейчас трамваи по Брагино пустые ездят. Сейчас вам трамвай мешает, а завтра кто, пешеходы мешать будут, чтобы дорогу расширить.Вас не смущает, что в других городах возвращаются к трамваю и сокращают дороги для личного транспорта.

Чтобы трамвай не загнулся его надо продлевать во все районы, а не выпиливать. Тогда он будет востребован. Пока это только обрубок в Центре.

лучше начинать с целесообразности и не только трамвая, а вообще видов транспорта. Защита трамвая по типу скамеек для бабушек у дома тоже Может быть рассмотрена, но ответов-имеются варианты.